Club911 - Répondre

par TERRY » 06 sept. 2011, 07:15

Bravo pour la qualité du travail

par 951 » 06 sept. 2011, 06:48

bravo ,je la trouve superbe ,la déco ,le choix de la couleur ,tout est fait avec gout et avec classe

par arma » 06 sept. 2011, 01:29

Bon maintenant tu trouves des vraies jantes porsche et ca sera bon parce que la ....

par Fillot16 » 06 sept. 2011, 01:05

magnifique elle est trop belle!!! felicitation

par climchaud » 01 sept. 2011, 10:23

oui, j'ai aussi , suivi ta restauration
j'aime bien, mais les roues ar je pense un peu moins larges, c'est marrant elles vont bien sur la singer, mais c'est peut etre le coloris qui fait qu'elles paraissent énormes
en tout cas: superbe:thumbup:

par Guillaume59 » 01 sept. 2011, 09:01

Superbe travail

j'attends avec impatience les nouvelles modifs

Belles photos en plus,merci:D

par rem911 » 28 août 2011, 17:40

avec le nouveau look il va te falloir des fuchs:thumbup:

par Brioche » 28 août 2011, 08:56

J'aime bien le look de cet auto...

par rem911 » 27 août 2011, 14:56

et puis de jolies clignos avant "bien blanc";) serait d'un meilleur effet:P

par patrice68 » 27 août 2011, 12:58

Merci

Moi aussi je verrais bien les roues arrières avec 2cm de moins... mais ca implique de changer les 4 voiles, pour l'instant je ne touche plus. Sans compter que si les roues sortent moins, je serais encore tenter de rabaisser

par Doudou911 » 27 août 2011, 01:06

Beau travail

Je préfèrerais des roues arrières un peu moins larges, mais si ça te va comme ça, les goûts et les couleurs....
Bravo pour ta patience, beau résultat

par LOOI911 » 27 août 2011, 00:44

Belle auto

par julgeneve » 26 août 2011, 23:22

Les deux dernières photos sont superbes

par patrice68 » 26 août 2011, 22:21

(Petit) UP!

Changement de projet:

Pare-choc avant type 3,0 RS pour ailes normales:

Pare-choc arriere idem, je pense peut-etre changer mon silencieux pour un simple sortie lors de la pose de ce pare-choc:

Capot arriere ducktail type 2,7l RS:

Je suis en recherche de pieces type G, j'ai deja rassembler les clignos avant, les charnieres de capot, un bandeau inter-feux. Il me manque encore les deux feux arrieres, la grille de capot moteur et un echappement simple sortie pour monter tout ca!

Entre temps j'ai eu quelques pannes:

Alternateur:

Un embrayage, avec la totale! J'ai du remplacer le volant moteur, l'axe de fourchette et le levier de commande.

Versions allégées tant qu'a faire, on demonte qu'une fois tout les 15 ans

Et pour finir, le boulot le plus recent, tirage des ailes arrieres pour que les OZ ne frottent plus a l'arriere

Pis un dernier rig shot

par patrice68 » 25 oct. 2009, 02:26

Celui la c'est un look RS, l'entourage de plaque est différent. Et il est en fibre, donc plus facile a travailler pour les sorties d'échappement et ne se déformera pas avec la chaleur du pot

par gaby » 24 oct. 2009, 19:44

Sage décision!

C'est quoi la différence entre les 2 pc arrière?

par patrice68 » 24 oct. 2009, 19:22

Achat du jour:

Au programme: vente du reste du kit (pc avant et bas de caisses), rebouchage de la sortie, decoupe pour les pots, lissage des 2 ptites arrêtes, préparation des fixations et de l'éclairage, puis mis en peinture

Si vous avez des photos de près des éclaireurs de plaques de RS, n'hésitez pas a poster! merci

par alain68 » 10 oct. 2009, 08:17

tout simplement Superbe:P

De plus très belles photos

vivement que je la croise un de ces 4

par patrice68 » 10 oct. 2009, 07:42

Pas bête comme idée!

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