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conso huile et fumée...

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par RS4 » 12 juin 2009, 15:36
Message original : harry
Message original : RS4
Message original : harry
Oui mais y a pas de "moteur" sur la tienne :D :D :D ;)
Ben ouais, c'est pour ça qu'en pédalant dans le Vercors j'ai pas eu trop de soucis à suivre "vos turbales" :D :D :D
Ah bon!!!
Pourtant je ne me rappelle pas de t'avoir vu aux avants postes :o :o :o :D
Ben oui, j'ai bien dit "suivre" et pas autre chose!!
J'avais pas assez de force pour pédaler + fort :D :D :D
par Ant666 » 12 juin 2009, 14:48
consommation d'huile parfaitement dans les normes...

fumée au démarrage normale...

bref t'as une TT en bonne santée ;)

roule tranquille ;)

A+
par FranckXXX » 11 juin 2009, 17:56
tu as fais des modifs sur la tienne ? echapp sport, ...
par harry » 11 juin 2009, 17:43
Message original : franck996turbo
merci les gars...en effet elle fume le plus souvent lorsque je redémarre et que j'avais roulé disons un peu fort...
tout à fait ça...:thumbup: ;)

dors tranquille;)
par FranckXXX » 11 juin 2009, 17:24
merci les gars...en effet elle fume le plus souvent lorsque je redémarre et que j'avais roulé disons un peu fort...
par harry » 11 juin 2009, 16:50
Message original : jeanluc74
Message original : RS4
Message original : yoann
tout depend comment tu roules :D :D :D, le constructeur indique 1l / 1000 km :)
1l au 1000 sur le manuel ??? ça me parait monstrueux.... ;)
Il est écrit la même chose dans les manuels des Peugeot 307 et autres pour ton info ... :D :D :D

Les 996 et les 997 TT consomment plus d'huile que les même en Atmo ... celà semble être une réalité.

Mais je ne sais pas pourquoi ?
Tous les forums anglosaxons parlent de cette fumée au démarrage et de la conso d'huile sur des dizaines d'exemplaires de 996TT étudiés donc faut croire que c'est normal sans faire des théories d'ingénieur motoriste sur les causes probables;)
par harry » 11 juin 2009, 16:46
Message original : RS4
Message original : harry
Message original : RS4
Fumée au démarrage, faut qu'elle soit pas trop dense mais c'est normal si ça s'arrête rapidement, c'est de la condensation.
0,25 l au 1000km ça me parait énorme par contre pour une auto récente et "peu" kilométrée....
la mienne a dû consommer 0,25 pour 8000km ;)

Oui mais y a pas de "moteur" sur la tienne :D :D :D ;)
Ben ouais, c'est pour ça qu'en pédalant dans le Vercors j'ai pas eu trop de soucis à suivre "vos turbales" :D :D :D
Ah bon!!!
Pourtant je ne me rappelle pas de t'avoir vu aux avants postes :o :o :o :D
par yoann » 11 juin 2009, 16:45
Message original : jeanluc74
Message original : RS4
Message original : yoann
tout depend comment tu roules :D :D :D, le constructeur indique 1l / 1000 km :)
1l au 1000 sur le manuel ??? ça me parait monstrueux.... ;)


Mais je ne sais pas pourquoi ?
la patate, il dit le mosieur :D :D
par RS4 » 11 juin 2009, 16:45
Un moteur turbo aura tendance à consommer plus d'huile de par le fait que l'huile sert généralement à refroidir le turbo, et souvent, que ça soit une utilisation normale ou "sévère" le turbo engendre ce surcroit.

Pour les 307 c'est normal, c'est des autos mazoutées.... :D :D :D
par jeanluc74 » 11 juin 2009, 16:04
Message original : RS4
Message original : yoann
tout depend comment tu roules :D :D :D, le constructeur indique 1l / 1000 km :)
1l au 1000 sur le manuel ??? ça me parait monstrueux.... ;)
Il est écrit la même chose dans les manuels des Peugeot 307 et autres pour ton info ... :D :D :D

Les 996 et les 997 TT consomment plus d'huile que les même en Atmo ... celà semble être une réalité.

Mais je ne sais pas pourquoi ?
par RS4 » 11 juin 2009, 16:00
Message original : harry
Message original : RS4
Fumée au démarrage, faut qu'elle soit pas trop dense mais c'est normal si ça s'arrête rapidement, c'est de la condensation.
0,25 l au 1000km ça me parait énorme par contre pour une auto récente et "peu" kilométrée....
la mienne a dû consommer 0,25 pour 8000km ;)

Oui mais y a pas de "moteur" sur la tienne :D :D :D ;)
Ben ouais, c'est pour ça qu'en pédalant dans le Vercors j'ai pas eu trop de soucis à suivre "vos turbales" :D :D :D
par RS4 » 11 juin 2009, 16:00
Message original : yoann
tout depend comment tu roules :D :D :D, le constructeur indique 1l / 1000 km :)
1l au 1000 sur le manuel ??? ça me parait monstrueux.... ;)
par Rishark » 11 juin 2009, 15:23
0,25L/1000Kms de consommation d'huile c'est pas beaucoup par rapport à certaines précaunisations constructeurs.
par harry » 11 juin 2009, 15:12
Message original : RS4
Fumée au démarrage, faut qu'elle soit pas trop dense mais c'est normal si ça s'arrête rapidement, c'est de la condensation.
0,25 l au 1000km ça me parait énorme par contre pour une auto récente et "peu" kilométrée....
la mienne a dû consommer 0,25 pour 8000km ;)

Oui mais y a pas de "moteur" sur la tienne :D :D :D ;)
par yoann » 11 juin 2009, 15:09
tout depend comment tu roules :D :D :D, le constructeur indique 1l / 1000 km :)
par RS4 » 11 juin 2009, 14:25
Fumée au démarrage, faut qu'elle soit pas trop dense mais c'est normal si ça s'arrête rapidement, c'est de la condensation.
0,25 l au 1000km ça me parait énorme par contre pour une auto récente et "peu" kilométrée....
la mienne a dû consommer 0,25 pour 8000km ;)
par yoann » 11 juin 2009, 10:43
normal je consomme plus d'huile :D :D
par harry » 11 juin 2009, 10:35
Message original : franck996turbo
Lorsque je fais le test d'huile, trois diodes en moins en 3000 kms
Rien d'alarmant 3 diodes c'est 0.75l...donc 0.25 au 1000

et la fumée au démarrage normal aussi ;)
par difparis » 11 juin 2009, 09:39
Message original : franck996turbo
Lorsque je fais le test d'huile, trois diodes en moins en 3000 kms
:o
par FranckXXX » 11 juin 2009, 09:26
Lorsque je fais le test d'huile, trois diodes en moins en 3000 kms
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