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bruit soufferie

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par gedeon25 » 12 mai 2009, 14:54
informations au combien déjà détaillées 1000 fois...
par Frouzman » 12 mai 2009, 12:30
Message original : lululabricole
Message original : Tiger31
j'ai enfin trouvé mon 964 cabrio :P :P, un modèle 92 très propre qui roule parfaitement et m'enchante réellement (1ère Porsche, impossible d'être déçu, c'est topissime !!).
J'ai 2 points a traiter : la soufflerie émet un petit grigri. Il semble que le ventilo soit sous le capot avant, l'accès étant pas évident de premier abord ... auriez vous des tuyaux ? Je dois aussi faire recharger la clim, pas évident car c'est l'ancien gaz, donc cela ne se fait pas n'importe où...
2 autres sujets : le voyant "!" s'allume de temps en temps. Ok pour la montée en température du moteur, la réserve de carburant, quid des autres situations ? savez vous ou trouvez un manuel en français ? ;)
Moi aussi je suis monté à l'ancienne pour la clim et une recharge est nécessaire...
Apparement il suffirait de trouver un bouclard qui est équipé des anciens systèmes, sinon il faut remplacer les raccords avec charge complète au Fréon (on m'a aussi parlé du remplacement de la bouteille déshydratante...)
Suis pas sûr... quelqu'un a l'info??
En faisant une recherche sur "retrofit", tu trouveras des informations.
par lululabricole » 12 mai 2009, 12:24
Message original : Tiger31
j'ai enfin trouvé mon 964 cabrio :P :P, un modèle 92 très propre qui roule parfaitement et m'enchante réellement (1ère Porsche, impossible d'être déçu, c'est topissime !!).
J'ai 2 points a traiter : la soufflerie émet un petit grigri. Il semble que le ventilo soit sous le capot avant, l'accès étant pas évident de premier abord ... auriez vous des tuyaux ? Je dois aussi faire recharger la clim, pas évident car c'est l'ancien gaz, donc cela ne se fait pas n'importe où...
2 autres sujets : le voyant "!" s'allume de temps en temps. Ok pour la montée en température du moteur, la réserve de carburant, quid des autres situations ? savez vous ou trouvez un manuel en français ? ;)
Moi aussi je suis monté à l'ancienne pour la clim et une recharge est nécessaire...
Apparement il suffirait de trouver un bouclard qui est équipé des anciens systèmes, sinon il faut remplacer les raccords avec charge complète au Fréon (on m'a aussi parlé du remplacement de la bouteille déshydratante...)
Suis pas sûr... quelqu'un a l'info??
par Yahol » 12 mai 2009, 12:12
Bienvenue dans le monde de la 964 cab
;)

J'avais un gris gris dans le moteur de souflerie (dans le capot moteur, à gauche), bah 2000 km après je l'ai changé (dans le 350 roros): palier mort de chez mort

pour le manuel en français, chez Buser il y en a dans les 30 roros
par FLA69LP » 11 mai 2009, 22:57
MP ;)
bruit soufferie
par Tiger31 » 11 mai 2009, 22:34
j'ai enfin trouvé mon 964 cabrio :P :P, un modèle 92 très propre qui roule parfaitement et m'enchante réellement (1ère Porsche, impossible d'être déçu, c'est topissime !!).
J'ai 2 points a traiter : la soufflerie émet un petit grigri. Il semble que le ventilo soit sous le capot avant, l'accès étant pas évident de premier abord ... auriez vous des tuyaux ? Je dois aussi faire recharger la clim, pas évident car c'est l'ancien gaz, donc cela ne se fait pas n'importe où...
2 autres sujets : le voyant "!" s'allume de temps en temps. Ok pour la montée en température du moteur, la réserve de carburant, quid des autres situations ? savez vous ou trouvez un manuel en français ? ;)
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