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Conseil d'achat 996 4s RUF

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par samote67 » 26 mars 2009, 10:14
J'ai possédé une 996 Ruf l'année dernière voir post page précédente...

Je n'avais pas le budget pour une TT, donc je me suis mis à la recherche tout naturellement d'une 4S, je suis tombé sur celle ci par hasard en Allemagne tout comme toi.

Que du bonheur, voiture unique... pour moi c'était le Top de la 4S !

Vendu a regret pour cause de naissance, mais vendu en 4 jours !

Maintenant si tu as le budget c'est TT obligatoire...;)
par nypdblue » 25 mars 2009, 16:09
Message original : vito75
d'accord avec scipowicsz (euh je ne suis pas certain de l'orthographe)
par vito75 » 23 mars 2009, 17:32
d'accord avec scipowicsz (euh je ne suis pas certain de l'orthographe)
par nypdblue » 23 mars 2009, 14:38
Curieux, ce post... Ce sera quoi la prochaine question ? Si elle te plait, achète-là et fais-toi plaisir.
par PHILOU14 » 23 mars 2009, 14:30
Message original : AMATEUR37
Vous voulez vraiment m'envoyer en prison:question: :question: :question: Je suis sûr que c'est impossible d'être raisonnable tout le temps avec une TT !!!:(

C'est bien ce que je te dis......Tu te poses vraiment trop de questions...
par harry » 23 mars 2009, 13:40
Message original : AMATEUR37
Vous voulez vraiment m'envoyer en prison:question: :question: :question: Je suis sûr que c'est impossible d'être raisonnable tout le temps avec une TT !!!:(
Actuellement faut rouler en Citroën C1 pour ne pas risquer la prison!!!
Alors 4S ou Turbo autant te faire vraiment plaisir:thumbup: ;)
par AMATEUR37 » 23 mars 2009, 13:11
Vous voulez vraiment m'envoyer en prison:question: :question: :question: Je suis sûr que c'est impossible d'être raisonnable tout le temps avec une TT !!!:(
par PHILOU14 » 23 mars 2009, 12:49
Message original : AMATEUR37
Sinon que pensez vous des bacquet gt3 ? Pour tout les jours ça peux convenir ? Et en plus pour un petit gabarit comme moi (1.60 m) vous savez si ça peux le faire ????

OH LA!!! Tu commence a te poser trop de question, trouve toi une belle turbo et fonce....
par paularth » 23 mars 2009, 10:08
en résumé prend une turbo et c'est tout :thumbup: tu n'as pas le choix :D :D :D :D
par DAV9XX » 23 mars 2009, 07:44
Message original : harry
Message original : AMATEUR37
Sérieusement, est ce que vous, une porsche préparé par RUF, turbo, 4 s ou autre, pourrez vous intéresser ??? Plus qu'une non préparée ???
Une 996 Turbo R est effectivement une voiture qui a une plus value par rapport à un modèle standard car le modèle est connu et réputé parmi les amateurs de 911
Une 996 4S même passée chez Ruf est une belle 911 mais ça reste un modèle "normal" sans l'exclusivité qu'aurait une turbo R!!!
+1
par AMATEUR37 » 22 mars 2009, 21:15
Sinon que pensez vous des bacquet gt3 ? Pour tout les jours ça peux convenir ? Et en plus pour un petit gabarit comme moi (1.60 m) vous savez si ça peux le faire ????
par harry » 22 mars 2009, 21:11
Message original : AMATEUR37
Sérieusement, est ce que vous, une porsche préparé par RUF, turbo, 4 s ou autre, pourrez vous intéresser ??? Plus qu'une non préparée ???
Une 996 Turbo R est effectivement une voiture qui a une plus value par rapport à un modèle standard car le modèle est connu et réputé parmi les amateurs de 911
Une 996 4S même passée chez Ruf est une belle 911 mais ça reste un modèle "normal" sans l'exclusivité qu'aurait une turbo R!!!
par DAV9XX » 22 mars 2009, 21:01
Ruf n'est pas n'importe quel préparateur... sa réputation n'est plus à faire et sa fiabilité est reconnue....ce n'est pas pour rien qu'il est considéré comme un constructeur à part entière.
par PHILOU14 » 22 mars 2009, 20:28
Moi, il n'y a que l'origine qui va....Les preparations sont sources d'emmerdes et tres dures a la revente, comme le dis beaucoup, mieux vaut aller sur une turbo.....;)
par AMATEUR37 » 22 mars 2009, 20:28
tu pense que c'est pour toute les porsches ???
par DAV9XX » 22 mars 2009, 20:27
Message original : AMATEUR37
Sérieusement, est ce que vous, une porsche préparé par RUF, turbo, 4 s ou autre, pourrez vous intéresser ??? Plus qu'une non préparée ???
RUF est un mot magique, surtout lorsqu'il est associé à celui de 911 turbo :P :P...je pense que l'on est nombreux à rêver à un tel engin...cependant il faut un budget conséquent...
par AMATEUR37 » 22 mars 2009, 20:21
Sérieusement, est ce que vous, une porsche préparé par RUF, turbo, 4 s ou autre, pourrez vous intéresser ??? Plus qu'une non préparée ???
par AMATEUR37 » 22 mars 2009, 20:17
La 4s, je ne l'ai pas essayé, par contre j'ai essayé une 996 turbo. Effectivement, je confirme, c'est une sacré voiture :thumbup: C'est indiscutable, le seul soucis c'est qu'avant je roulais aussi avec des motos hyper sport et maintenant sur route ouverte, je n'ai plus le droit à l'erreur. J'ai du faire quelque 3 ans avec mon M3 321 cv et 2 ou 3 ans avec mon M5 450 cv, la suite logique chez porsche, c'est sûr ce serait une turbo mais si je franchi le pas (sachant que c'est une voiture pour tout les jours) si vous ête sympas vous pouvez commencez à vous cotiser pour les oranges !!! :D
Sinon pour le prix de la 4s Ruf c'est dans les 50.000 €, qu'en pensez vous ?
par SpeedRs » 22 mars 2009, 13:08
meiux vaut ne pas avoir de 4S à vendre:o :o
par max_boxster » 22 mars 2009, 11:32
Message original : matetmary
je connais pas le prix mais un 3.6 préparé bof prend une 996 Turbo c'est ce que j'ai fait et c'est le top car une 996 4S c'est un peu "aseptisé";)
+1 ;)

C'est ce que j'ai fait et je ne regrette nullement mon choix, bien qu'une 996 4S est sympa, quand on essaye la turbo on se dit : Ah oui effectivement.... et au moins après on a vraiment envie de garder sa belle, sauf pour une nouvelle turbo :D

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Max