Je le sentais mal ce faisceau, un peu fondu sur certaines parties près des phares... Si fondu vers les phares, pourquoi pas plus loin..., et je ne me suis pas beaucoup trompé.:(

Pour se retrouver en torche vivante, y'avait pas mieux!:o

:o :o :o

Bah au moins tu ne fais pas les choses à moitié, c'est bien:thumbup: ;)

Voilà, ce soir...j'ai finalement déposé un gros morceau histoire de remettre le faisceau et la planche de bord en état... Je pense que j'ai bien fait, vu la tête du faisceau!

[img]http://i84.servimg.com/u/f84/09/04/48/41/porsch11.jpg[/img]

Oui, vraiment pas beau du tout...mais je vais arranger ça! :lol: :mrgreen:
Quand je vois le matériaux utilisé pour la planche de bord, je comprends pourquoi elle pète! Du carton... :shock: :shock:

[img]http://i84.servimg.com/u/f84/09/04/48/41/porsch14.jpg[/img]

Voilà comment on élimine les rossignols... :enaccord6:



[img]http://i84.servimg.com/u/f84/09/04/48/41/porsch12.jpg[/img]

Dépose du faisceau dans le compartiment moteur...

[img]http://i84.servimg.com/u/f84/09/04/48/41/porsch10.jpg[/img]

Toutes nue...

[img]http://i84.servimg.com/u/f84/09/04/48/41/porsch13.jpg[/img]

Hop, tout le faisceau est sorti... :cry:

:cool:
Oulà la machine à gaz!

Voila ce qu'il te faut !!!!!!!!!!!!!

[URL=http://good-times.webshots.com/photo/2626770990027956877iTmtDw][IMG]http://inlinethumb07.webshots.com/43910/2626770990027956877S600x600Q85.jpg[/IMG][/URL]

Du nouveau pour ce début de mois où le temps me permet de bosser sur l'auto...

Pour ceux que ça interesse, le relai de pompe à essence coûte 4 fois moins cher sur pélican que chez tous les autres fournisseurs...Ca laisse rêveur les marges...

Sinon, je n'avais pas la bonne vis de galet de distri, le galet neuf de distri avec la vivis kivabien sont remplacés.
J'en ai profité pour faire la mise en peinture noire après ponçage du carter de la courroie. C'est plus propre désormais.

Je passe aux phares demain... ils éclairent, mais ils ne veulent pas se lever! Pratique la nuit! Bizarre, le relai du moteur reste collé en permanence même phares coupés...

En premier lieu, ils étaient bloqués car mal réglés dans leur logement...maintenant, et après réglage, ça s'ouvre manuellement sans forcer (sincèrement, les carénages de phares, c'est de la quincaille!! ), mais ça ne se lève toujours pas électriquement... je regarde ça demain.

[img]http://i84.servimg.com/u/f84/09/04/48/41/pict0010.jpg[/img]

Pour illustrer, pendant le démontage...

[img]http://i84.servimg.com/u/f84/09/04/48/41/pict0011.jpg[/img]

Une fois partiellement remonté.

Et pour info, le fameux relai pas cher! ;)

[img]http://i84.servimg.com/u/f84/09/04/48/41/pict0012.jpg[/img]

Moi j'ai roulé quotidiennement avec une 951 et fait 50000 kms en 4 ans...
Un trés trés bon souvenir, à tel point que j'ai eu peur d'être décu quand j'ai acheté ma 964.... et c'est aussi pour cette raison que je ne voulais pas d'une 3,2L ( trop ... rustique...)

Aprés les premiers kils ( déçu du manque de poussée des turbos....), aujourd'hui je ne regrette plus :D :D :D

J'étais longtemps tenté de rouler en porsche au quotidien, au final j'adore la ligne de la 924, je dois être le seul :D :D

Bonne remise en route :thumbup: :thumbup:

[quote][i]Message original : gaby[/i]
Bientôt prète pour reprendre la route...:P
Distribution refaite, pompe à eau...faisceau remis en état proprement. Reste quelques bricoles à faire aux beaux jours.
Reste à faire le controle tec, et à voir un peu ce que ça donne sur route une PMA...J'ai hâte!:P [/quote]

des photos , des photos !!!!!!!!!!

Bientôt prète pour reprendre la route...:P
Distribution refaite, pompe à eau...faisceau remis en état proprement. Reste quelques bricoles à faire aux beaux jours.
Reste à faire le controle tec, et à voir un peu ce que ça donne sur route une PMA...J'ai hâte!:P

ils m'ont aussi livré un article que j'ai reçu (avec beaucoup de retard) non conforme à la commande, qu'ils n'ont jamais voulu reprendre (echappement sorties ovales commandé, pour des sorties rondes reçus...)
bref, personnellement je déconseille...

que de soucis avec eux
entre autre, j'ai attendu 2ans pour me faire rembourser un article non livré (et ils le savaient), en plus ils sont irrespectueux , j'ai gardé les preuves... pour moi plus jamais et je ne suis pas le seul:mad:

[quote][i]Message original : lilian85[/i]
pour le tableau de bord, si tu as la possibilité c'est de le démonter pour faire refaire proprement, c'est toujours mieux que le revêtement vendu par cup spirit.
la couleur c'est L90E ? [/quote]

L90E, sais pas...

Le refaire proprement? Mais comment? Mis à part en mettre un neuf, c'est la seule méthode.

Cup Spirit, pas sérieux? Jamais eu de soucis avec eux... Toi si?:question:

:thumbup: Bravo pour ce bel achat. Mon rève d'étudiant.... D'abord une golf Gti, ensuite une Bm 323 et enfin une Porsche 944...
Après la Gti , c'est parti en vrac...famille, enfants....4*4... je suis revenu dans le droit chemin - enfin façon de parler... - avec la grenouille jaune :)

cup spirit ?? Beurk!:mad:pas sérieux:(

pour le tableau de bord, si tu as la possibilité c'est de le démonter pour faire refaire proprement, c'est toujours mieux que le revêtement vendu par cup spirit.
la couleur c'est L90E ?

Oui, il ne manque que la prise d'air mais c'est pas ce que je préfère. Je vais sans doute la laisser dans l'état avec la prise d'air Naca...:P

elle a un kit carrera GT ?

[quote][i]Message original : francky964[/i]
elle est très belle cette PMA et bel intérieur original je trouve plu qu'a lui préparer une petite restau:cool:

t'es membre du club944.net?;) [/quote]

Affirmatif!
En fait, une 951 était à la base de ma recherche mais ce look original m'a bien plus...du coup, j'ai pas hésité longtemps!:)

[quote][i]Message original : WillCoyote[/i]
Félicitations, et bon courage ;)

Je vais suivre, parce que j'ai un petit projet moi aussi dès que je réussis à économiser un peu ... :P [/quote]

PMA ? ca me démange un peu :D :o