Plusieurs médias font état d'une différence de 50 Kg en faveur de la 996 (1320 kg) par rapport à la 993 (1370 Kg). Je vous donne plusieurs sources ( entre autres): Sport Auto, Flat-six et le site de Weaky, un futur porschiste http://weaky.free.fr

Ah bon...
T'es vraiment certain qu'une 996 athmo est plus légère qu'une 993,pas tout à fait sur!!!!

Hayabusa debridée... Malheur. Aucune voiture au monde ne peut suivre ce dragster à 2 roues, à part - peut-etre - la Mc Laren F1 LM de Gordon Murray.

Incredible!!! Mais en repensant à la 996 turbo, cette dernière procure un assez haut niveau de perfs.:)

Une question me taraude: Porsche ayant rendu la 996 athmo plus légère que la 993, on pouvant s'attendre à une diminuation de poids pour la 996 turbo. Ca n'a pas été le cas. Pourquoi?

Attention ! Les temps changent, aujourd'hui sarko c'est plus ta moto qu'il regarde, mais sa facture [/quote]

oui oui oui elle est bridée...
elle va moins vite qu'une carrera GT;)

mauvaise langue !
Moi je suis sûr qu'il a le bridage à 34ch

Pourquoi ne précises tu pas qu'elle est "full power" ta moto????
Espéce de délinquant!!!:D

Attention ! Les temps changent, aujourd'hui sarko c'est plus ta moto qu'il regarde, mais sa facture

une Suz 1300 Hayabusa la moto que Sarkozy n'aime pas:D

....et c'est quoi ta moto ?

Moi la 930, à chaque fois que je la prends, je me dis waoouhh, purée que ça pousse ! .......comme avec les motos

Trêve de plaisanteries....
Bien sur que ça pousse fort mais tu te sens tellement en sécurité qu'une centaine de chevaux supplémentaires seraient les bienvenus...
D'ailleurs cet été lors des Porsche days à Magnycours j'ai eu la chance d'essayer 2 996 Turbo boostées une Tech art et une PSI qui faisaient dans les 520-530ch;à mon goût Porsche devrait sortir en série un modèle de cette puissance car la mienne me parait presque sous motorisée,c'est peut être cracher dans la soupe mais c'est mon avis;)
On s'habitue à tous malheureusement;il n'y a que ma bécane qui me fasse peur à l'accélération...

Oui il faut être un vrai homme pour la maîtriser:D

Oui enfin, en accélération, ça vaut pas une bonne vieille Golf GTI un peu préparée... hein Harry

Un vrai missile , cette GT, non?

Ce bolide est peut-etre un peu plus docile que la génération précedente?:)

J'ai eu l'immense chance de pouvoir y monter en tant que passager. Et c'était réellement impressionnant! Les accélérations étaient foudroyantes, et faisaient même presque peur vu la vitesse avec laquelle les feux et carrefours te "sautent à la figure" !!!

sur ce forum tu peux interroger michel996 qui possede une superbe 996 turbo gris clair

contactes Harry, il est l'heureux propriétaire d'une superbe bleue:P
(harry, c'est son pseudo!!!)