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Votre avis sur 356 BT5 de 1960

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par bruver » 22 févr. 2009, 14:56
Message original : type14
Bonsoir on m'annonce 350 euros pour le plancher + main d'ouevre a votre avis il faut compter combien

merci
Les planchers valent environ 350 euros et il faut 15 heures pour enlever les anciens et 15 pour ressouder les nouveau à vue de nez (sans compter le démontage de l'intérieur).
Le problème c'est que ça ne se pose pas en ces termes car si les planchers sont à changer le reste va être abimé aussi et là c'est la porte ouverte à toutes les fenêtres...

Bruno
par carrera79 » 21 févr. 2009, 23:52
Message original : RICO73
Pour moi c'est le prix d'une soudure et d'un raccord de peinture mais il faut compter 1000 de plancher et je suis peut-être loin du compte.
Pareil que Miguel !! :D


Fais un petit MP à bruver, il va te donner qq éléments de prix pour du travail bien fait, avec des pièces de qualité !!!

fred ;)©
par rmp356 » 21 févr. 2009, 22:16
Dis Laurent , je suis en train de faire le dossier " travaux" de la BT5 pour l'expert .
Si tu veux y jeter un oeil .
par rmp356 » 21 févr. 2009, 22:05
Cela me semble " anormalement bas " .....
MP si tu veux ;)
par RICO73 » 21 févr. 2009, 22:04
Pour moi c'est le prix d'une soudure et d'un raccord de peinture mais il faut compter 1000 de plancher et je suis peut-être loin du compte.
par type14 » 21 févr. 2009, 21:58
Bonsoir on m'annonce 350 euros pour le plancher + main d'ouevre a votre avis il faut compter combien

merci
par AC964C4 » 11 févr. 2009, 16:18
Je ne vois vraiment pas l'intéret d'un vendeur d'accepter une telle baisse sur son prix de vente...

Il ferais mieux de l'afficher 19k€ et être franc sur l'état réel : à ce prix psychologiquement bas pour 1 356 çà se vendrait à mon avis
par bruver » 11 févr. 2009, 15:07
[/quote]
Il ne vaut mieux pas:D il y a de toute façon toujours quelque chose de rouillé.

[/quote]

Non, ya plus là, on a tout coupé, tout changé....

bruno
par Bob49 » 11 févr. 2009, 15:02
Message original : bruver
Message original : Renaud986
Ah bon, il ne faut pas acheter une 356 sans la voir !?! :o :D ;) :thumbup: :P
Nan, faut pas ;-)

Bruno
Il ne vaut mieux pas:D il y a de toute façon toujours quelque chose de rouillé.
Cela permet juste de se donner une idée du prix quant elle sera en parfaite état (prix d’achat + restauration);)
par bruver » 11 févr. 2009, 14:47
Message original : Renaud986
Ah bon, il ne faut pas acheter une 356 sans la voir !?! :o :D ;) :thumbup: :P
Nan, faut pas ;-)

Bruno
par Renaud550 » 11 févr. 2009, 13:21
Ah bon, il ne faut pas acheter une 356 sans la voir !?! :o :D ;) :thumbup: :P
par 911-Sun-Race » 09 févr. 2009, 22:05
Je te remercie zinga mais c'était plus un projet pr s'occuper... mais sans tomber dans des galères dont on ne voit pas la fin ;)

Cc le prix, le proprio, si cela intéresse qqu, serait prêt à lâcher pr 18.500 €
par 911-Sun-Race » 09 févr. 2009, 12:22
Merci pour vos avis et commentaires ;)

Après réflexions sur les aléas imprévisibles de ce type de restauration, mon père ne donnera pas suite à cet achat.
par Bob49 » 08 févr. 2009, 18:49
ça fait un bout quelle est en vente sur le coincoin, je pense comme Fred que la corrosion est à voir de prés;)
par carrera79 » 08 févr. 2009, 17:18
salut,
sans voir les dessous, difficile à dire !

mais ce qui est sûr, c'est que le budget carrosserie peut vite augmenter de façon exponentielle !!!!

méfiance !

fred ;)©
Votre avis sur 356 BT5 de 1960
par 911-Sun-Race » 08 févr. 2009, 10:46
Mon père a été voir cette 356 BT5 de 1960 complète et dans son jus.

D'après le proprio, il y a eu uneImportante révision réalisée(mécanique, frein).
Le moteur démarre au 1/4 de tour, ne pisse pas.
La peinture est un peu patinée.

Il y a par contre de la corrosion au niveau du plancher. D'après mon père qui s'est rensigné, la réparation ne serait pas donnée.... :o

Le n° moteur ne serait pas celui d'origine. Quant à la couleur, je pense que oui.

D'après vous, que peut valoir cette auto, sachant que le vendeur en veut 23.000 € à négocier ?

Je vous joints les pic's et merci d'avance pr l'aide apportée :

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