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bypass ou 100 cellules

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par lenugo » 06 févr. 2009, 22:38
mon mécano n'a eu aucun problème pour monter le cata inox que j'avais commandé. ;)
par lykoxx » 06 févr. 2009, 16:11
Message original : lenugo
Message original : lykoxx
Bonjour,

Tu l'as commandé ou le cata 100C?

merci
Je l'avais acheté chez Buser, car il l'avait en stock au moment où j'en avais besoin. Mais il y en a chez Cupspirit aussi, et les prix sont identiques il me semble.
Fait attention au format Bischoff ou Gillet au moment de l'achat ;)
Merci pour le renseignement,
As tu eu des problemes de montage notament entre la cata et les echangeurs?

pour info j'ai commandé un cata 100C chez importinox cet hiver et au montage grosse surprise : une fois en place il manquait 5mm de chaque coté. on m'a dit de forcer :o :o.

Du coup retour a l'expéditeur.

par lenugo » 04 févr. 2009, 22:28
Message original : lykoxx
Bonjour,

Tu l'as commandé ou le cata 100C?

merci
Je l'avais acheté chez Buser, car il l'avait en stock au moment où j'en avais besoin. Mais il y en a chez Cupspirit aussi, et les prix sont identiques il me semble.
Fait attention au format Bischoff ou Gillet au moment de l'achat ;)
par fafane21 » 04 févr. 2009, 17:58

J'arrive pas a ecouter cette belle mélodie !!!!:mad: :mad: [/quote]

excuse je suis pas un as de l'info :thumbdown:
la ça devrait marcher bien mieux cela dit l'enregistrement est loin d'etre terrible

par lykoxx » 04 févr. 2009, 17:09
Message original : fafane21

le melodie du flat:P est tres simpa et a pein plus élevé qu'avec le cata dorigine ;)
J'arrive pas a ecouter cette belle mélodie !!!!:mad: :mad:
par fafane21 » 04 févr. 2009, 08:03

le melodie du flat:P est tres simpa et a pein plus élevé qu'avec le cata dorigine ;)
par tony78 » 03 févr. 2009, 21:24
Message original : lenugo
Message original : fraise
j'ai testé mes silencieux by-pass fraise avec un bypass cata,et la conclusion est que c'est too much,trop bruyant,j'ai gardé le cata bypass et remis des gamelles d'origine.
le cata bypass, c'est mon ancien, non ?

pour ma part j'ai re-catalysé ma voiture car elle ne passait plus au contrôle technique, et j'ai mis un cata inox 100 cellules, en gardant les silencieux inox d'origine. Le son est sympa à partir de 4000 t, et en dessous, c'est sympa aussi, parce que ça prend pas la tête quand on veut rouler cool.
J'hésite encore à passer à des silencieux inox plus typé sport, je ne sais pas vraiment ce que ça pourrait m'apporter ?




bonjour,


juste pour info, decatalysé et passé sans probleme au CT dec2008;)
par lykoxx » 03 févr. 2009, 11:48
Message original : lenugo
Message original : fraise
j'ai testé mes silencieux by-pass fraise avec un bypass cata,et la conclusion est que c'est too much,trop bruyant,j'ai gardé le cata bypass et remis des gamelles d'origine.
le cata bypass, c'est mon ancien, non ?

pour ma part j'ai re-catalysé ma voiture car elle ne passait plus au contrôle technique, et j'ai mis un cata inox 100 cellules, en gardant les silencieux inox d'origine. Le son est sympa à partir de 4000 t, et en dessous, c'est sympa aussi, parce que ça prend pas la tête quand on veut rouler cool.
J'hésite encore à passer à des silencieux inox plus typé sport, je ne sais pas vraiment ce que ça pourrait m'apporter ?
Bonjour,

Tu l'as commandé ou le cata 100C?

merci
par fraise » 01 févr. 2009, 13:37
Message original : lenugo
Message original : fraise
j'ai testé mes silencieux by-pass fraise avec un bypass cata,et la conclusion est que c'est too much,trop bruyant,j'ai gardé le cata bypass et remis des gamelles d'origine.
le cata bypass, c'est mon ancien, non ?

pour ma part j'ai re-catalysé ma voiture car elle ne passait plus au contrôle technique, et j'ai mis un cata inox 100 cellules, en gardant les silencieux inox d'origine. Le son est sympa à partir de 4000 t, et en dessous, c'est sympa aussi, parce que ça prend pas la tête quand on veut rouler cool.
J'hésite encore à passer à des silencieux inox plus typé sport, je ne sais pas vraiment ce que ça pourrait m'apporter ?


oui lenugo c"est le tien et je crois qu'il va rester un moment sur titine;)
par lenugo » 30 janv. 2009, 23:07
Message original : fraise
j'ai testé mes silencieux by-pass fraise avec un bypass cata,et la conclusion est que c'est too much,trop bruyant,j'ai gardé le cata bypass et remis des gamelles d'origine.
le cata bypass, c'est mon ancien, non ?

pour ma part j'ai re-catalysé ma voiture car elle ne passait plus au contrôle technique, et j'ai mis un cata inox 100 cellules, en gardant les silencieux inox d'origine. Le son est sympa à partir de 4000 t, et en dessous, c'est sympa aussi, parce que ça prend pas la tête quand on veut rouler cool.
J'hésite encore à passer à des silencieux inox plus typé sport, je ne sais pas vraiment ce que ça pourrait m'apporter ?
par th20100 » 29 janv. 2009, 21:10
Message original : fraise
ma petite contribution;)

j'ai testé mes silencieux by-pass fraise avec un bypass cata,et la conclusion est que c'est too much,trop bruyant,j'ai gardé le cata bypass et remis des gamelles d'origine.

donc a ta place je ferais avec 1 100 cellule+tes gamelles ruf.:D
a bah tient quand on parle du loup , il pointe le bout de sa porsche :D :D
par fafane21 » 29 janv. 2009, 18:17
Message original : fraise
ma petite contribution;)

j'ai testé mes silencieux by-pass fraise avec un bypass cata,et la conclusion est que c'est too much,trop bruyant,j'ai gardé le cata bypass et remis des gamelles d'origine.

donc a ta place je ferais avec 1 100 cellule+tes gamelles ruf.:D
Je pense aussi que c'est le plus judicieux ;) j'ai reçu le cata 100 cellules ce matin:P et j'ai un sonomètre a la maison je vais pouvoir essayé tout ça samedi:thumbup:
par fraise » 29 janv. 2009, 13:27
ma petite contribution;)

j'ai testé mes silencieux by-pass fraise avec un bypass cata,et la conclusion est que c'est too much,trop bruyant,j'ai gardé le cata bypass et remis des gamelles d'origine.

donc a ta place je ferais avec 1 100 cellule+tes gamelles ruf.:D
par th20100 » 29 janv. 2009, 13:15
Gert CARNEWAL m'avait aussi dit que les RSR plus cata 100 etait too much (enfin ya des acharnés qui ont des gameles vides et un cata vide aussi :D )

il recommandait RSR + cata 200 qui sonne bien mais pas trop et donc permet une utilisation plus "normale"

thierry
par nightblue » 29 janv. 2009, 10:30
Alors 100 cellules sur des mufflers qui "réspirent davantage" ça va faire beaucoup de bruit et le son sera à mon avis très grave. Ce qui peut provoquer des vibrations pas toujours agréables...

De mon coté j'ai monté les mufflers (collecteurs) RSR et mis deux cat de 200 cellules. je dois dire que c'est plus qu'assez...

Bon amusement!
par fafane21 » 28 janv. 2009, 22:16
y avais plus rien en stock pas de date pour la livraison donc j'ai commandé un cup s.
par gsxfred » 28 janv. 2009, 22:05
cata scart? ruf?
bypass ou 100 cellules
par fafane21 » 28 janv. 2009, 21:57
bonjour
j'ai hésité entre un cata by pass ou un 100 cellules et après avoir lu pas mal de post je me suis fait un petit bilan et (dite moi si je me trompe)en plus l'échappement est libre : moins on a de couple a bas régime plus on a de patate dans les tours c'est ma conclusion.donc ayant deja des silencieux ruf qui quant qui sont enclencher sont en by pass j'ai donc fait le choix de commandé un catalyseur 100 cellules ai je fait le bon choix(me faire cramer en reprise en 6eme sur l'autoroute par une mégane spirou ça me ferait ch.. :D :D) autre petite question chez qui je peut trouver des joints de portes :question:
je vous ferai une petite video musical après installation du duo ruf/cata inox 100cel;)
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