Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté

BMC DNA

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message

Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par rgc506 » 28 janv. 2009, 18:25
oui, j'ai deja ça , mais j'avais un filtre JR mais ça ne tiens pas , la durite se décolle, le filtre se déchire en gros c'est de la d...
donc je voudrais monté autre chose , mais de plus résistant !! ou alors je vais réparer ma boite d' origine avec le kn
par Boub42 » 28 janv. 2009, 16:33
Message original : rgc506
il y a quand meme FVD BROMBACHER qui monte ça sur des autos !!

Je présume que c'est la plupart du temps accompagné d'une optimisation du boitier et d'une ligne d'échappement ad'hoc:exclamation: ;)
par rgc506 » 28 janv. 2009, 16:30
il y a quand meme FVD BROMBACHER qui monte ça sur des autos !!
moi je recherche plutot quelque chose pour remplacer ma boite a air cassée !!
par phildre911 » 28 janv. 2009, 09:46
c'est pour faire du tuning ce truc , non ??? :D
par Boub42 » 28 janv. 2009, 09:26
ca sert à quoi sur ce type d'auto:question:
par rgc506 » 28 janv. 2009, 09:25
personne a monté ce type de kit d'admission ??
par juju » 26 janv. 2009, 16:38
Message original : pascalf771
Message original : rgc506
est ce que quelqu 'un a monté ça,car j'avais monté le JR mais il est hs, durite décollé, et maintenant filtre déchiré.
Est ce qu il vaut mieux un diametre 70 OU 85
le montage est il possible sur un véhicule climatisé
merci
Bah c'est pas faux! :o
:D :D
par Pascal » 26 janv. 2009, 16:03
Message original : rgc506
est ce que quelqu 'un a monté ça,car j'avais monté le JR mais il est hs, durite décollé, et maintenant filtre déchiré.
Est ce qu il vaut mieux un diametre 70 OU 85
le montage est il possible sur un véhicule climatisé
merci
Bah c'est pas faux! :o
par rgc506 » 26 janv. 2009, 15:45
ok j'ai fait une érreur, c'est BMC CDA
donc c'est une admission direct, en remplacement du filtre a air d'origine
bmc , c'est la marque comme kn , jr , air green ect..
et CDA c'est le type CARBONE DYNAMIC AIRBOX
voici le lien
http://www.admission-dynamique.com/page ... c-cda.html
par K24 » 25 janv. 2009, 21:01
Message original : arma
j'ai une question préalable.

Le C02 est il DTC ou CTB ?

Parce que le JR il se tape sue helen alors ca change tout
Alors c'est "CBV" du coup, dit comme ça!;)

:D :D
par MadMax » 25 janv. 2009, 20:57
:D :D :D :D :D :D
par arma » 25 janv. 2009, 18:56
j'ai une question préalable.

Le C02 est il DTC ou CTB ?

Parce que le JR il se tape sue helen alors ca change tout
par MadMax » 25 janv. 2009, 18:27
je pense que ton post est un peu laconique pour que des gens biens y répondent...
pourrait tu êxtre un peu plus ... explicite :D :thumbup: ;)
BMC DNA
par rgc506 » 25 janv. 2009, 13:13
est ce que quelqu 'un a monté ça,car j'avais monté le JR mais il est hs, durite décollé, et maintenant filtre déchiré.
Est ce qu il vaut mieux un diametre 70 OU 85
le montage est il possible sur un véhicule climatisé
merci