bon ,,,quand il n'y a que 5 cylindres ,, tu prends un maillet en caoutchouc et tu tapotes sur les pipes d'admission ,, si ça marche normalement après , c'est que tu avais un injecteur "collé" ,,, là , tu vas dans un centre auto ,tu prends du nettoyant injection essence ( le moins cher suffit ,,, en général c'est wynn's qui s'y colle env 10 € la dose chez station-marché ) ,, tu mets dans ton réservoir et tu es tranquille pour 6 mois ...
si ça marche pas après le tapotage de la pipe d'admission , c'est qu'il y a autre chose qui cloche ,,, voir du coté de la tête de delco , ou des fils de bougies ... ou ????
bon ,,,quand il n'y a que 5 cylindres ,, tu prends un maillet en caoutchouc et tu tapotes sur les pipes d'admission ,, si ça marche normalement après , c'est que tu avais un injecteur "collé" ,,, là , tu vas dans un centre auto ,tu prends du nettoyant injection essence ( le moins cher suffit ,,, en général c'est wynn's qui s'y colle env 10 € la dose chez station-marché ) ,, tu mets dans ton réservoir et tu es tranquille pour 6 mois ...
si ça marche pas après le tapotage de la pipe d'admission , c'est qu'il y a autre chose qui cloche ,,, voir du coté de la tête de delco , ou des fils de bougies ... ou ????