Message original : Franck21000
Pour ma future, j'ai les mêmes critères que toi 930cab89 mais je ne me fais vraiment pas à sa ligne (aileron en cab).
La 964 cab TLU est très belle mais elle manque de watt.
Reste la 996 4S cab mais je la trouve encore un peu chère (60-70K€) et elle manque aussi de watt. La 996 turbo cab décote pas mal en ce moment
C'est vrai que l'aileron n'est pas top mais il est indispensable et d'un autre côté, il donne un caractère exclusif à la voiture surtout s'il est écrit turbo dessous. Il reste la 996 mais les prix sont toujours élevés hélas.
Si je change un jour en tout cas, ce sera surement pour celle-là.
J'avais aussi pensé à la 996 4S cab mais là tu n'as que le look, pas la "patate".