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par MAT69 » 24 févr. 2011, 14:06
Il n'a aucun problème avec la pédale... c'est les rapports qui passent pas.
par Gazafon » 24 févr. 2011, 14:04
Parfois, c'est juste une question de goupille au niveau du pédalier qui fait qu'au niveau de la pédale d'embrayage, l'attaque ne se fait pas au début de la course de la pédale. Un simple changement de goupille à 2 euros et le tour est joué. C'est ce qui m'était arrivé.
par MAT69 » 24 févr. 2011, 13:46
As tu essayé de passer les rapports moteur non tournant pour voir s'ils tous passaient bien?
Si oui, je pense à émetteur / récepteur si la pédale reste normale...
par cacane34 » 24 févr. 2011, 13:06
salut grand up c'etait quoi alors ??? car la mienne l'embrayage à 40000 kms et la 1 ere est dure à rentrer et
parfois la 2 comme si c' débrayait pas à fond
par caedes » 28 nov. 2008, 10:59
un petit up car je n'arrive tjs pas à me faire une idée ...

Concernant la boite, ça semble effectivement bizarre.
Quid de l'embrayage et de la cremaillère de direction à 120 000 km. Est ce qu'il faut les changer ?
par caedes » 25 nov. 2008, 17:26
oui c'est effectivement plutot dur au moment de passer la vitesse.

Rien à voir avec ta voiture Nono ! malheureusement si seulement elle avait l'état mécanique de la tienne, j'aurais signé tout de suite !!
par NONO75 » 25 nov. 2008, 12:14
Ce qui me fait dire que c'est peut-être l'embrayage (ou l'émetteur/récepteur), c'est que d'après la description, c'est dur au moment de rentrer la vitesse. Si c'est dur tout le temps, sur toute la course du levier, alors c'est plutôt la tringlerie qui peut être grippée...
par M3 » 24 nov. 2008, 20:38
Message original : Jean92
Message original : robeco92
Message original : Jean92 C'est un excellent pro, donc pause lui la question directement ; s'il ne peut pas te faire un diag sans démonter, il te le dira.
:question: :question:
:question:
:question:
:D
par FLA69LP » 24 nov. 2008, 20:32
c'est pas un "spécialiste" voiture de prestige, ce garage :question: :question:
par Jean92 » 24 nov. 2008, 19:42
Message original : robeco92
Message original : Jean92
Message original : caedes
Est ce que vous pensez que qqun comme l'autosiaste peut voir ce dont il s'agit juste en regardant de loin sans tout déposer ?
C'est un excellent pro, donc pause lui la question directement ; s'il ne peut pas te faire un diag sans démonter, il te le dira.
:question: :question:
:question:
par lululabricole » 24 nov. 2008, 19:39
Message original : Jean92
Message original : caedes
Est ce que vous pensez que qqun comme l'autosiaste peut voir ce dont il s'agit juste en regardant de loin sans tout déposer ?
C'est un excellent pro, donc pause lui la question directement ; s'il ne peut pas te faire un diag sans démonter, il te le dira.
C'est qui ??
par robeco92 » 24 nov. 2008, 19:38
Message original : Jean92
Message original : caedes
Est ce que vous pensez que qqun comme l'autosiaste peut voir ce dont il s'agit juste en regardant de loin sans tout déposer ?
C'est un excellent pro, donc pause lui la question directement ; s'il ne peut pas te faire un diag sans démonter, il te le dira.
:question: :question:
par Jean92 » 24 nov. 2008, 19:11
Message original : caedes
Est ce que vous pensez que qqun comme l'autosiaste peut voir ce dont il s'agit juste en regardant de loin sans tout déposer ?
C'est un excellent pro, donc pose lui la question directement ; s'il ne peut pas te faire un diag sans démonter, il te le dira.

[Edite le 24-11-2008 par Jean92]
par Alaskanrider » 24 nov. 2008, 19:08
Message original : caedes
Pourquoi Alaskanrider ? quelque chose à voir avec l'Alaska ?
Oui je suis natif de ce bel état et rien à voir avec Sarah Palin:D ;)
par caedes » 24 nov. 2008, 18:34
Pourquoi Alaskanrider ? quelque chose à voir avec l'Alaska ?
par Alaskanrider » 24 nov. 2008, 17:08
Commence par une purge d'embrayage, c'est pas cher
par lululabricole » 24 nov. 2008, 16:46
Message original : FLA69LP
Sinon, à 120 000kms, les embrayages de nos belles sont déjà refais ;)
Le mien est d'origine et j'ai 131000kms, je commence sérieusement à me poser la question de qd ça va arriver... Ca lâche sans prévenir ou y a des signes avant coureurs (pédale dure ou qui remonte, levier de 'camion', etc...)??
Actuellement faut être ferme pour passer les vitesses mais rien de camionesque (sauf sur la descente rapide trois-deux où je suis encore une quiche :()
par caedes » 24 nov. 2008, 14:31
Est ce que vous pensez que qqun comme l'autosiaste peut voir ce dont il s'agit juste en regardant de loin sans tout déposer ?
par FLA69LP » 24 nov. 2008, 12:53
Message original : SL964
.. . récepteur+purge (galère!) ..
= grosse galère ;) :D
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