[M3]

Message original : Jean92

Message original : robeco92

Message original : Jean92 C'est un excellent pro, donc pause lui la question directement ; s'il ne peut pas te faire un diag sans démonter, il te le dira.

[NONO75]

Ce qui me fait dire que c'est peut-être l'embrayage (ou l'émetteur/récepteur), c'est que d'après la description, c'est dur au moment de rentrer la vitesse. Si c'est dur tout le temps, sur toute la course du levier, alors c'est plutôt la tringlerie qui peut être grippée...

[caedes]

oui c'est effectivement plutot dur au moment de passer la vitesse.

Rien à voir avec ta voiture Nono ! malheureusement si seulement elle avait l'état mécanique de la tienne, j'aurais signé tout de suite !!

[caedes]

un petit up car je n'arrive tjs pas à me faire une idée ...

Concernant la boite, ça semble effectivement bizarre.
Quid de l'embrayage et de la cremaillère de direction à 120 000 km. Est ce qu'il faut les changer ?

[cacane34]

salut grand up c'etait quoi alors ??? car la mienne l'embrayage à 40000 kms et la 1 ere est dure à rentrer et
parfois la 2 comme si c' débrayait pas à fond

[MAT69]

As tu essayé de passer les rapports moteur non tournant pour voir s'ils tous passaient bien?
Si oui, je pense à émetteur / récepteur si la pédale reste normale...

[Gazafon]

Parfois, c'est juste une question de goupille au niveau du pédalier qui fait qu'au niveau de la pédale d'embrayage, l'attaque ne se fait pas au début de la course de la pédale. Un simple changement de goupille à 2 euros et le tour est joué. C'est ce qui m'était arrivé.

[MAT69]

Il n'a aucun problème avec la pédale... c'est les rapports qui passent pas.