Tu l'as dit,
Il me rest encore des choses à faire sur la voiture pour pouvoir la présenter, notamment finir de remonter les moquettes commandées par l'intermédiaire de Lionel , remplacer les amortisseurs avant et arrière car vraisembablement d'órigine 9 je voudaris bien baisser l'avant du véhicule car un peu trop haut à mon gout pas trés homogène avec le reste de la voiture.
Dernier gros chantier mais pas encore pour tout de suite, la dépose du moteur pour réfection totale car 165000km.

Cool!

Hello,
C'est un conducteur heureux de retrouver son véhicule en parfait état de marche.
Petite chronologie de mon problème, allumage intempestif des voyants au tableau bords avec le bip sonore, coupure moteur aux environs de 3500 tr/min de plus en plus fréquent jusqu'a une panne qui ne permettait plus de rouler.
Remède apporter:
- remplacement du relais DME,
- contrôle du débit de pompe à essence, résultat ok,
- vérification et nettoyage des masses sans trop de résultat,
- aprés les conseils avisés mentionnés sur ce post contrôle des têtes d'allumeurs,
- têtes et rotors HS, remplacement merci jeannot,
- les voyants au tableau de bord ne s'allument plus , coupures moteur toujours présentes, début d'énervement,
- contrôle état des bobines, traces d'oxyadation au niveau du faisceau haute tension et isolant des bobines piqué,
- remplacement des deux bobines,
- Résolution du problème et propriétaire heureux:P

plus trop...d'idées...
Un passage à la valise s'impose probablement!
Fait iéch ces boites à cours jus...
Bon courage;)

Une idées ???

Non Jeannot les voyants ne s'allument plus, vraisembablement les problèmes des têtes d'allumeur.

oh j'étais usé moi hier soir

Wouai, pas simple !!!!!!! Surtout à distance ............

Tu as toujours tes témoins de tableau de bord qui s'allument ????

Oui exact 964,
Jeannot tu pense à un capteur pmh pas vraiment moyen de le contrôler surtout que la panne est intermittente mais quand même fréquente. Pour plus de précision à chaque fois que je sollicite l'accélerateur j'ai des coupures de plus le régime ne dépasse pas les 6000 tr/min.
Pour le faisceau d'allumage celui est bien souple, non craquelé, je vais quand même contrôler leur résistance.
Un peu déconcertant car multitude de possibilité.

Euh... tu dois confondre avec la voiture de SWS.

Ici, c'est bien une 964.

je pense au faisceau... moi bien protegé dans une caisse de 3.2 sans l'encapsulage...

Capteur de PMH en train de rendre l'âme ????????

Faisceau d'allumage HS ?????????

Voilà ce qu'il me vient en tête.................

Jeannot

momo le moteur a fonctionné au ralenti pendant 3o munites, le problème vient malheuresement pas de là.

Y a t-il un moyen fiable de contrôler si c'est les modules d'allumage ou les bobines qui sont défectueuses?

non non, pas de doute, bonne procédure!;)

et dire qu'il y a peu, certains doutaient de ma procéudre

non mais ça marche!

Hummm ..... y'a quand même pas Windows Vista dans ces boitiers !!!!!!!!

Henri.

salut! j'ai eu le même pb que toi:(...mais aprés une remise à zéro du boitier de régul moteur... Oh miracle... plus de panne!

L'opération est simple et ne te coutera rien.
Débranche ta batterie.
Rebranche la.
Démarre et laisse tourner AU RALENTI pendant 15 MINUTES
Coupe ton moteur et c'est parti mon kiki.
Pour ma part, ça fait 500 km que je ne suis plus embêter. Hasard ou pas?Tiens nous au jus;)

Bonjour,
Des nouvelles de ma panne, j'ai remplacé le relais DME aprés contrôle du débit de la pompe à essence celle-ci s'avère ok, je m'oriente vers le contrôle de l'allumage, aprés dépose des têtes d'allumeur je constate que les doigts d'allumeur ainsi que les plots des têtes d'allumeur sont complétement brûlés.
Je remplace les deux têtes et doigts d'allumeur (un grand merci à Jeannot cup 35) aujourd''hui, le problème est partiellement résolu mais j'ai toujours des coupures surtout à l'accélération, je m'oriente donc vers un module ou bobine.
Affaire à suivre...

Bonsoir,

Bosch - 0 580 464 058 ( prix tarif : 239 € HT )

Si tu as besoin, le redis pas , mais j'ai des supers prix sur tout le Bosch MP au cas où ???

Jeannot