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987 ou 986 S 550 ?

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par nicofaure » 15 nov. 2008, 10:51
Merci pour vos commentaires... c'est vrai que mon rêve s'oriente plutot vers une 996 3.6 cab, mais là, j'atteins un budget que je ne souhaite pas mettre.
Donc je reste sur mon "petit" budget de 30ke et à lire vos post, c'est clairement la 987 qui sort gagnante !! en S, pourquoi pas, mais je penche plutot pour une "basique" avec un echappement sport !!
par Akira » 09 nov. 2008, 02:18
Message original : chipmunck
Message original : Lex911
C'est vrai que pour 35 000 €, tu peux avoir une 993 ou une 996 !! :P ;)
sûrement, mais moi je choisis le Boxster sans hésitation
moi aussi ;)
par Steph_Carrera » 06 nov. 2008, 20:16
Salut NICO,

Je viens de craquer sur un superbe 987S 3,4L :P :P :P

Mais pendant ma recherche j'ai été voir 2 ou 3 987S 3,2L dont celui de GILBERT53 :

https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=71124

A 38000 €, il est un peut au dessus de ton budget, mais il est très bien placé pour un S et il n'y a pas photo avec un 986 S (chassis) ou un 987 2,7L (sportivité) :cool:

En plus, la voiture est belle, avec quelques options sympas, et elle a été entrenue par un passionné de la mécanique :)

Bref, si tu peux faire l'effort, elle vaut le coup d'oeil et sinon c'est sans regrets ;)

Je précise que je n'ai aucun intéret dans la vente :D :D :D

Bonne recherche.

[Edite le 6-11-2008 par Steph_Carrera]
par nico51 » 06 nov. 2008, 18:37
je suis d'accord avec francki,

mais perso,je prendrais un "s" dans tous les cas,donc,le choix se fera naturellement,selon ton coeur,et tes bourses:D :D :D :D :D,,,excuse moi, selon tes sous quoi!
par lalex » 29 oct. 2008, 00:40
Message original : Francki
Franchement, essayes les tous les deux: un 986 S même non anniversaire (la différence est surtout au niveau de l'esthétique) et un 987. Je pense que tu noteras assez rapidement des différences au niveau de la conduite, au-delà de la puissance moteur le 987 apporte une plus grande précision par la direction paramétrique et un meilleur châssis. Si en plus tu mets la main sur un 987 avec PASM, ca surpasse le 986S...Par contre au niveau finition surtout intérieur, il faudra taper sur un 987 full cuir car en standard c'est le règne du plastoc, alors que le 986 S 550 est full cuir d'entrée ;)
+1

Même si la finition des 987 c'est quand même améliorée même en full plastoc.;) :D
par Francki » 28 oct. 2008, 21:15
Franchement, essayes les tous les deux: un 986 S même non anniversaire (la différence est surtout au niveau de l'esthétique) et un 987. Je pense que tu noteras assez rapidement des différences au niveau de la conduite, au-delà de la puissance moteur le 987 apporte une plus grande précision par la direction paramétrique et un meilleur châssis. Si en plus tu mets la main sur un 987 avec PASM, ca surpasse le 986S...Par contre au niveau finition surtout intérieur, il faudra taper sur un 987 full cuir car en standard c'est le règne du plastoc, alors que le 986 S 550 est full cuir d'entrée ;)
par Murène » 28 oct. 2008, 21:02
Non, moi je suis comme toi ca me change pas la vie (sauf en termes latent, mais tant qu'on vend pas :D).

(ceci dit je suis taquin, mais je trouve que le boxster est une super caisse :thumbup: , et le cayman aussi au passage :P)

[Edite le 28-10-2008 par Murène]
par arma » 28 oct. 2008, 20:59
Message original : Murène
tu m'as fait peur :o

mais il dit pas qu'il veut un boxster enfin :o :o :o :D

il demande ce qu'on choisirait comme boxster si on était subitement frappé d'aliénation ou garçoncoiffeuritude :D
fais gaffe c'est la crise, dans quelques semaines tu rouleras en boxster
par Murène » 28 oct. 2008, 20:58
tant qu'à faire, tu préfères pas un cayman :o?
par chipmunck » 28 oct. 2008, 20:55
Message original : Lex911
C'est vrai que pour 35 000 €, tu peux avoir une 993 ou une 996 !! :P ;)
sûrement, mais moi je choisis le Boxster sans hésitation
par Murène » 28 oct. 2008, 20:52
tu m'as fait peur :o

mais il dit pas qu'il veut un boxster enfin :o :o :o :D

il demande ce qu'on choisirait comme boxster si on était subitement frappé d'aliénation ou garçoncoiffeuritude :D

[Edite le 28-10-2008 par Murène]

[Edite le 28-10-2008 par Murène]
par Lex911 » 28 oct. 2008, 20:50
Pas toi :D, mais nicofaure ;)
par Murène » 28 oct. 2008, 20:48
kissa :o :question:
par Lex911 » 28 oct. 2008, 20:47
Oups, j'avais pas vu ton avatar, tu veux passer de la 996 au Boxster ?:o et pourquoi pas à une 996 Cab ?:P
par Murène » 28 oct. 2008, 20:45
Bah vi:thumbup:
par Lex911 » 28 oct. 2008, 20:32
C'est vrai que pour 35 000 €, tu peux avoir une 993 ou une 996 !! :P ;)
par Murène » 28 oct. 2008, 20:31
Et pourquoi pas une vraie Porsche les filles :P ;) :question:

je suis lourd:o

--> [ ]
par arma » 28 oct. 2008, 20:05
a mon avis le souci du 550 c'est que risques de le payer cher pour un 986 mais c'est sûr qu'il gardera peut être mieux la côté qu'un "vulgaire" 987 2.7 même bien optionné et produit à plus grande échelle.
par Lex911 » 28 oct. 2008, 19:29
Pour moi, je prendrai le 550, peut-être plus ancien, mais super gueule et comme toutes les séries limitées, il gardera mieux sa cote !!!;)
par nicofaure » 28 oct. 2008, 14:07
Bon, apparemment la 550 ne déchaine pas les foules !!!
je n'ai essayé ni la 987 ni la 986 S donc j'ai du mal à me faire un avis.

J'ai essayé la 997 et c'est vrai que j'avais trouvé ça semblable à la 996 en plus abouti à tout les niveaux ! j'imagine que le 987 donne le même sentiment et dans ce cas là, il vaut mieux que je m'oriente là-dessus.
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