TeamBMRacing
Atelier M8
Detailing Maker
Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Connexion

avis sur une 356

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message
Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par jl68 » 28 sept. 2008, 12:14
merci marc de ta reponse
la 356 a son ct et je compte rouler un peu et l annee prochaine on attaque la restauration ;)
par marc1302 » 27 sept. 2008, 21:16
Message original : 964M

bref, tu provisionne 10000e pour la rouille, 3000e pour la peinture et les joints, 2000e pour l'interieur et 4000e pour refaire le moteur.

ajouté à tes 20 000 e,

tu arrives à 40000e, soit le prix d'une tres belle C, mais tu sauras ce que tu as fait

bonne chance mon gars!
Je te trouve un peu juste. Ou alors, il y a tt de même pas mal de chose réalisée par sois meme.

Je te conseille tout de même de partir d'une base saine et de pouvoir dans un premier temps pouvoir rouler un peu avec!
C'est vraiment le pied de rouler en 356....

Marc
par jl68 » 27 sept. 2008, 18:43
pas de probleme;)
des que je l ai je vous envoye des photos en details:)
par 964M » 27 sept. 2008, 13:00
Message original : jl68
c est justement pour cela que j ai fais ce post
le plancher a ete refait et j aurais aimer savoir si un des nembres l avais par hasard vue cette 356
pourquoi une 356 apres des 912 c est la suite logique pour moi
pour bob49 elle a un repose tete le meme que dans post precedent ;) ;)
en claire j ai peur d avoir achete un os je ne connais rien en soubassement de 356 :question:
pour l instant il m a qu un acompte
mais elle me plait:D
bref, tu provisionne 10000e pour la rouille, 3000e pour la peinture et les joints, 2000e pour l'interieur et 4000e pour refaire le moteur.

ajouté à tes 20 000 e,

tu arrives à 40000e, soit le prix d'une tres belle C, mais tu sauras ce que tu as fait

bonne chance mon gars!
par TITI » 27 sept. 2008, 12:54
Si elle est à 20 000€ soit ton vendeur n'y connais rien soit il y a un loup le prix pour une 356 saine est plutôt vers 30 000€ voire plus donc méfiance les pièces sont très chères et la carrosserie peut cacher bien des misères sous une peinture impeccable :o :o
par jl68 » 27 sept. 2008, 12:48
merci de vos conseilles
bob peux tu me donne ton tel par mp d avance merci;)
par marc1302 » 27 sept. 2008, 09:42
pour la mienne, en deux mots:

Plancher tres bons, mais face AV et AR changées, plus d'autres pièces! plus de 20 000 € chez un pro pour la refaire.......

bon courage et je te conseille vivement d'y aller avec une persoone qui s'y connait!

Marc1302

[Edite le 27-9-2008 par marc1302]
par seele999 » 27 sept. 2008, 09:42
oui la rouille... et ca peut chiffre très mais alors tres vite... mon oncle a qd meme balancé 15000 € sur sa SC il y a 10 ans... bon en meme temps comme il l'avait acheté à ~12000 €, aujourd'hui il fait tjs la culbute :D

mais effectivement la 356 c'est un philosophie differente mais c'est un pure bohneur sur les routes de campagne
par alphi » 27 sept. 2008, 09:33
tu as raison de te méfier car presque toutes les 356 sont rouillées, très peu (sur la masse de voiture qui sont ramenés des US) sont refaites dans les règles.
donc méfiance et y aller avec un un connaisseur comme boby, c'est avant tout un prise de risque controlée

de toute façon, le principal se voit de dessous
courage
++
par Bob49 » 27 sept. 2008, 09:31
Je peux venir l'inspecter avec toi ,je commence à les connaitre dans tous ses recoin;)
Comme elle vient des Us je pense que peu de personne l'ont vu chez nous.
Si elle a des planchers neuf et que cela a ete bien fait c'est un bon depart.
par jl68 » 27 sept. 2008, 07:24
c est justement pour cela que j ai fais ce post
le plancher a ete refait et j aurais aimer savoir si un des nembres l avais par hasard vue cette 356
pourquoi une 356 apres des 912 c est la suite logique pour moi
pour bob49 elle a un repose tete le meme que dans post precedent ;) ;)
en claire j ai peur d avoir achete un os je ne connais rien en soubassement de 356 :question:
pour l instant il m a qu un acompte
mais elle me plait:D
par carrera79 » 26 sept. 2008, 22:58
;)
par Speedster911 » 26 sept. 2008, 22:37
Message original : Ana
j'aimerais bien re avoir une 356
je pense une SC:thumbup:
+1 :D :D

la SC ; une des meilleurs 356 ;) :cool:
par marc1302 » 26 sept. 2008, 22:36
très bon choix une 356, C ou SC :D Ana!

J'espere que la coque de ta voiture presente mieux que la peinture actuelle. LEs 356 sont souvent dans un état moyen au niveau de la coque. L'ancien proprio de la mienne en sait quelque chose!

Je te souhaite beaucoup de plaisir avec ta voiture!

Perso, je suis de l autre cote de la frontiere....

Marc
par Bob49 » 26 sept. 2008, 22:24
Très bon choix les plus fiable et facile à utiliser comme une moderne (en mieux)
par Ana » 26 sept. 2008, 22:20
j'aimerais bien re avoir une 356
je pense une SC:thumbup:
par WillCoyote » 26 sept. 2008, 22:18
Je te rassure, pour Cosette qui représente quand même un bon générationnel par rapport à la 356, je fais assez peu de reprogrammation de puces aussi :D
par Bob49 » 26 sept. 2008, 22:16
Message original : Ana
des années lumières n'éxares tu pas un ptit peu?:P :D
Un tout petit peu:D
La grosse différence sur une 356 avec une Porsche récente c’est que l’on peut tous faire soi-même avec pas grand chose ( pas d’informatique d’outillage spécial des connaissance élevée en mécanique).
Le tarif des CP sont à la hauteur de leurs vehicules...;)
par Ana » 26 sept. 2008, 22:09
des années lumières n'éxares tu pas un ptit peu?:P :D
par Speedster911 » 26 sept. 2008, 22:09
Une 356 ne coûte rien à entretenir...

les butoirs sont des 356 mis à l'envers & sans les dessus :thumbup:

A coter des clignos, ça été bouché, mais comment ?
Sinon elle a l'air bien, tu as une photo du moteur ?

;)
Étendre la vue