j'ai trouvé, dans le phare il y a une petite languette a tourner pour remettre les phares en version conduite à gauche.
l'info est dans le manuel d'entretien
a+

sur les phares us ,seule la lentille est differente,pas de faisceau;)

[quote][i]Message original : HAKIV6[/i]
pourquoi ne pas permutter tout simplement les 2 verres ( vu qu'ils sont clipsés dessus) ?
:cool: [/quote]
Ca paraitrait logique de commencer par là.

merci pour vos infos, je suis actuellement sur deux voitures et l'un des deux vendeurs me dis qu'il faut les changer et l'autre me dis le contraire.
difficile de se faire une idee précise.

je confirme, pour les versions anglaises, ce n'est qu'une question de verre de phare,
pourquoi ne pas permutter tout simplement les 2 verres ( vu qu'ils sont clipsés dessus) ?
:cool:

ben dans le PET, il n'y a que deux uniques references pour les verres... celui de droite, et celui de gauche... pas de spécificité UK / ROW

par contre, il y a plusieurs generations de Litronic ! jusqu'en 96 et à partir de 97 !!!!

[quote][i]Message original : 993rbi[/i]
salut,
quelqu'un pourrait il me dire si des phares au xenon d'une 993 anglaise peuvent ils être reglés pour rouler en france ou bien faut il changer les optiques en entier
merci d'avance [/quote]

Oui des Xenon version anglaise peuvent etre monté sur une 993 francaise avec une petite modif. Les verres de phares (couvercle) doivent etre changé. Le prix de deux verres neuf tourne autour de 55€ par verre. ca prend 2 minutes a faire...slt

Je crois que les phares éclairent du mauvais côté de la route et qu'à 17h ils réclament de l'eau chaude mais à part ça, rien de spécial. :D

Heu bon désolé... Plus sérieusement, je ne vois pas en quoi ils seraitn différents. ;)

salut,
quelqu'un pourrait il me dire si des phares au xenon d'une 993 anglaise peuvent ils être reglés pour rouler en france ou bien faut il changer les optiques en entier
merci d'avance