Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté

964 TLU

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message

Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par JRJR » 25 août 2008, 01:39
et avec un cab turbo look, on attaque aussi bien souvent dans les petites routes....
par thierry930 » 22 août 2008, 09:14
J'ai un cab tlu aussi, celui qui était passé dans Flat6 en octobre 2002 ou novembre...
Je constate pour celle de Virages que c'est bien un TLU, mais les jantes ne sont plus d'origine, ni les feux....J'ai bien sacrifié ma 930 de 89 pour le circuit, mais là c'est une question d'esthétique et je pense qu'elle devrait rester d'origine.
Autre chose qui m'interpelle: sur 15 photos, aucune de l'intérieur....:question:
par masterzorglub » 20 août 2008, 21:53
Message original : cheuret
Salut ,celle de virage quelqu'un l'as vu? a+
Sûr que c'est une TLU??? On dirait pas des sièges full cuir et elle parait un peu étroite, non?:exclamation:
par hjbg06 » 19 août 2008, 21:53
Les 964 cab TLU n'ont pas le code option M491 (contrairement aux 3.2). Par contre sur l'étiquette, le type est 964 650. Les cabs voie étroite étant 964 630.

A+
par masterzorglub » 18 août 2008, 22:10
Message original : Maitreyoda007
Message original : masterzorglub
Y-a-t'il une particularité dans le numéro de série pour distinguer qu'il s'agit bien d'une TLU et pas d'une C2 cab TL ???
Ou une subtilité à connaitre à part le full cuir, les freins turbo, etc???

;)
TLU = code option M491 sauf si c'est une jubilé, là c'est d'origine et tu n'as pas ce code.
Merci pour l'info :thumbup:
Je m'oriente vers un cab TLU (ou plutot WTL étant en Allemagne :D) donc cette option DEVRA figurer ;)

++
par masterzorglub » 10 août 2008, 22:42
Y-a-t'il une particularité dans le numéro de série pour distinguer qu'il s'agit bien d'une TLU et pas d'une C2 cab TL ???
Ou une subtilité à connaitre à part le full cuir, les freins turbo, etc???

;)
par renaud92 » 29 juil. 2008, 10:55
Il y en a une à vendre chez ELIANDRE aussi :

http://eliandre-auto.fr.preview.lost-oa ... R_redimens

C'est là que j'ai acheté ma JUB.
par sebou » 29 juil. 2008, 10:29
hello, il y en a une (noire) chez virages :

http://www.virages-automobiles.com/accueil.htm

bonne chasse et fais toi palsiir, le cab c'est le pied !
par Marco964 » 24 juil. 2008, 20:06
Message original : domnat
Message original : Marco964
Si tu ne trouve pas tu en achète une qui n'a pas le TLU (C2 ou C4) et tu le pose après coup et tu as une TL ;)

A+ Marco
Salut, j'ai une c4 cab depuis peu, sais tu à combien revient une transformation en TLU et que changer?
Salut, excuse moi de la réponse tardive je n'avais pas vu t'as question :o

Le kit complet acheter les pièces + poser + peinture c'est environ 12 à 15'000 euros ;)

Il est vrai que si on veut garder la voiture pour un usage routier et plaisir tranquille je conseillerais fortement de prendre une jubilé ou une cab en TLU (d'origine donc) mais si comme moi vous disirez en faire une bête de circuit alors là je dit oui foncer ;) :P car une vraie TLU pour le circuit = une 3L8 RSR 964 c'est hors de prix :(
par desnoues » 13 juil. 2007, 07:13
quelqu un la connait ???????
YANN
par CERE46 » 12 juil. 2007, 14:11
Message original : desnoues
BJR
Pour celui qui cherche un 964 cabrio tlu , un sur ebay prix 27.000 euros !!j ai moi meme contacté le vendeur pour en savoir plus et j en reviens encore pas!!!
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... L:RTQ:FR:1
YANN

Si état annoncé et compte tenu du prix des jantes elle serait à au moins 15.000 sous la côte ????
par syblas » 12 juil. 2007, 08:26
Message original : 993.996
quelle couleur?

desole un oubli :voilet clair je connais pas l appelation .
par desnoues » 12 juil. 2007, 07:16
salut
c est vrai j ai pas pris beaucoupS d infoS ...mais a la voir en photo " il a l air plutot sympa" sincerement meme sans le carnet ,quand je cherchais le mien vu le nbre limités de modeles je serais allé le voir !!..mais c est vrai qu il demande une grosse verif en touSss POINTS ... il n y a pas c est une belle "machine" !!!
@ plus YANN
par 993turbocab » 11 juil. 2007, 11:55
Moi j'en connais une bleu nuit avec 90 000 kms a 42ke...si ca interesse quelqu'un renseignements par MP.
par 993turbocab » 11 juil. 2007, 11:53
Message original : desnoues
BJR
Pour celui qui cherche un 964 cabrio tlu , un sur ebay prix 27.000 euros !!j ai moi meme contacté le vendeur pour en savoir plus et j en reviens encore pas!!!
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... L:RTQ:FR:1
YANN

As tu recu es infos du proprio??Est ce une vrai??A priori pas de carnet, tout du moins ce n'est pas precisé!
par desnoues » 11 juil. 2007, 07:17
BJR
Pour celui qui cherche un 964 cabrio tlu , un sur ebay prix 27.000 euros !!j ai moi meme contacté le vendeur pour en savoir plus et j en reviens encore pas!!!
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... L:RTQ:FR:1
YANN
par Fabien » 09 juil. 2007, 23:35