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fuite huile sur 996 quels solutions

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par ymmv » 25 mars 2011, 08:32
Message original : lucky
Message original : qtdqtd
Bonjour,


l
verifiez donc votre depression avant toute chose et vous verrez que toutes vos fuites d'huile rentrerons dans l'ordre.
Salut
Qu'est ce que tu veux dire par là ?
J'ai cru comprendre sur une intervention suivante de RS4 qu'on parlait en fait du bon fonctionnement du séparateur air-huile.
par lucky » 24 mars 2011, 11:20
Message original : qtdqtd
Bonjour,


l
verifiez donc votre depression avant toute chose et vous verrez que toutes vos fuites d'huile rentrerons dans l'ordre.
Salut
Qu'est ce que tu veux dire par là ?
par benoit-07 » 12 août 2008, 10:49
Ils ont tombé deux fois la boite, une fois pour l'embrayage, une fois pour le spy!!!???:D :D
par Nicoo » 12 août 2008, 10:43
Message original : RMinvest
Message original : RS4
Message original : seb986
Beaucoup profites de ce changement pour faire l'embrayage mais ce joint est bien connu pour ne tenir qu'un temps :mad:
Héhé, le jour où je fais l'embrayage je pense que je le ferais aussi, même si pas de problèmes pour le moment. :thumbup:
Après je me pose une question, souvent le mieux est l'ennemi du bien... si je fais faire le joint spi, pas de risque que ça ne refuie rapidement après ?:question:
autre question: vous payez combien en CP le changement d'embrayage ?
derniere facture sur la mienne c'est embrayage les 4 disques et plaquettes + joint spy:D la modiqusomme de 4800 € en cp
et tu vois le joint à tenu 10 000 kms alors faut il le faire ça je ne sais plus................:(
aurais tu le detail de l'intervention... parce que 4800 euros j'en reviens pas ! :o

parce que meme a 200e le disque, 1500 l'embrayage (prix qu'on constate habituellement) ca laisse encore quelques 2500 pour les plaquettes...... :o :o :o
par Wilson » 08 août 2008, 16:38
Message original : seb986
Message original : Wilson
je vien d appelé l independant, ma voiture est prête, mon carter etait fissuré d ou la fuite d huile.

sur les variocam il y a type une sonde, et j est une goute de temps em temps qui sort de la, quelqun a t il le meme probleme ?
Qu'est ce que c'est cette histoire et cette mauvaise nouvelle :exclamation:

Un conseil Wilson, laisse ta charette de coté et attend la réponse du tribunal avant de te ruiner sur cette auto plus que trafiquer :mad:

Séb
mais j aime trop roulé avec, j est deja presque tout reparé dessus, il manque plus que verifié les airbag et quelque branchement electrique, et si je la vend je ne vais pas la vendre dans les conditions que l on ma vendu, donc tout refaire et certifier les kms avant. apres on vera....
par seb986 » 07 août 2008, 21:14
Message original : Wilson
je vien d appelé l independant, ma voiture est prête, mon carter etait fissuré d ou la fuite d huile.

sur les variocam il y a type une sonde, et j est une goute de temps em temps qui sort de la, quelqun a t il le meme probleme ?
Qu'est ce que c'est cette histoire et cette mauvaise nouvelle :exclamation:

Un conseil Wilson, laisse ta charette de coté et attend la réponse du tribunal avant de te ruiner sur cette auto plus que trafiquer :mad:

Séb
par RS4 » 07 août 2008, 20:01
le carter d'huile qui est annexe au moteur, ça doit quand même pas etre hors de prix comme si c'était le carter moteur. mais ça doit pas être donné... :mad:
par Raphael25 » 07 août 2008, 19:46
gloups gloups :o la vache ça va douiller :(
par Wilson » 07 août 2008, 17:06
le carter d huile moteur
par RS4 » 07 août 2008, 16:16
Mais quel carter a fissuré ?? Pas le bloc moteur tout de même ? Tu serais en train de pleurer ou d'aller acheter de la colle :mad: :D
par Wilson » 07 août 2008, 16:12
Message original : RS4
Message original : Wilson
je vien d appelé l independant, ma voiture est prête, mon carter etait fissuré d ou la fuite d huile.

sur les variocam il y a type une sonde, et j est une goute de temps em temps qui sort de la, quelqun a t il le meme probleme ?
Non, je n'ai pas ça...
Ton carter de quoi était fissuré ? Combien t'a coûté la réparation du coup ?:question:

je ne sais pas encore le prix de la reparation, je vais cherché la voiture tout á l heure,

avec le protege carter je ne comprend pas comment a put ce fissuré le carter :question: :question:

[Edite le 7-8-2008 par Wilson]
par RS4 » 07 août 2008, 15:03
Message original : Wilson
je vien d appelé l independant, ma voiture est prête, mon carter etait fissuré d ou la fuite d huile.

sur les variocam il y a type une sonde, et j est une goute de temps em temps qui sort de la, quelqun a t il le meme probleme ?
Non, je n'ai pas ça...
Ton carter de quoi était fissuré ? Combien t'a coûté la réparation du coup ?:question:
par Wilson » 07 août 2008, 12:43
je vien d appelé l independant, ma voiture est prête, mon carter etait fissuré d ou la fuite d huile.

sur les variocam il y a type une sonde, et j est une goute de temps em temps qui sort de la, quelqun a t il le meme probleme ?
par RS4 » 06 août 2008, 17:45
Message original : qtdqtd
je ne connais pas specialement les 996, mais tu dois avoir une espece de tuyau reniflard qui reprend les vapeurs d'huile du carter et qui va sur l'admission .
il faut d'abord verifier que cela fonctionne bien et qu'en enlevant le bouchon d'huile , on sente une depression d'autant plus grande que l'on accelere.
il est normal que cela goutte davantage a l'arret du moteur et d'un seul coup.
+1
faut regarder où se trouve le "crankcase ventilation", tuyau qui fait le lien entre le carter et le répartiteur d'admission. Normalement il doit y avoir un décanteur à ce niveau pour diviser huile et air!
par Wilson » 06 août 2008, 16:58
Message original : RS4
Message original : gdmdg
le joint spi de vilo c'st le seul endroit ou cela peut fuir ...
+1, entre moteur et boite!
ok donc a priorit as de prob pour moi, demain j apelle l independant pour savoir car 3 jours sans ma porsche :( je m ennuit
par RS4 » 06 août 2008, 16:43
Message original : gdmdg
le joint spi de vilo c'st le seul endroit ou cela peut fuir ...
+1, entre moteur et boite!
par gdmdg » 06 août 2008, 14:35
le joint spi de vilo c'st le seul endroit ou cela peut fuir ...
par Wilson » 06 août 2008, 14:14
les gars j ai lu vos poste,
alors trace d huile sur le protecteur de carteur= fuite join spy?

mince car j ai laissé ma porsche avant hier chez l independant et il ma encore rien dit
par RS4 » 06 août 2008, 11:15
Message original : RMinvest
Message original : RS4
En effet, 4000 bornes en 911 dans la semaine tu te fais plaiz' en plus de faire du buisness ;)
RASSURE TOI c'estsuper rare , je l'ai fait car ce sont des clients avec qui j'ai des affinités perso et qui ne me juge pas sur la tete de mon auto.
la semaine prochaine elle restera au paddock comme avant ;)
Héhé, je suis rassuré t'en fais pas!! ;)
Tant mieux si tu peux le faire, c'est bien d'avoir des gens compréhensifs de temps en temps!! :thumbup:
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