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transformation cabriolet->speedster

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par dannyl » 07 juil. 2008, 20:31
suis pas d'accord ....un speedster techniquement c'est vite une baignoire un cab moin :D :D :D :D :D :D :D :D :D
par patrick123 » 07 juil. 2008, 20:29
d'autant qu'a part sa rareté le speedster n'apporte rien de plus au niveau technique par rapport à un cab 3.2
;)
par dannyl » 07 juil. 2008, 20:24
pour 100000 euro moi perso je prefere payer 30000 une replique ca me fait toujour sourire quand on se dit autant acheter une vraie oui si le prix est abordable OK mais payer une 3.2 cab 20000 pour une belle et encore meme 17000 pour faire un beau speedster ca ne fait que 37000 avec les 63000 euro de difference je trouverai bien des choses a faire

et quand on voit des replique de 356 en polyester a 25000 euro qui se vende sans que personne ne s'inquiete je vois pas pourquoi on ne payerais pas une cab replique speedster 15000 euro de plus q'un cab

perso c'est une transfo qui me botte bien
par Speedster911 » 07 juil. 2008, 20:15
À Essen, J'ai pas vu un Speedster en dessous de 100.000€....:exclamation:


;)
par fab74 » 05 juil. 2008, 12:54
On sait jamais.... mais sincèrement je pense qu'ils vont encore monter ;)
par hermios » 05 juil. 2008, 11:03
les speedsters ne vont pas valoir 1500000 euros non plus, si??
par fab74 » 05 juil. 2008, 10:20
excellente analyse;)
par 964M » 05 juil. 2008, 09:59
Message original : lignya
Message original : fab74
a mon avis tout est faisable, mais je pense qu'au niveau du cout si tu additionnes un cab de 89 + pare brise, vitre, capote, suppression des sièges arrières, couvre capote rigide, plus les cables pour veroullier le couvre capote + divers petits détails, autant acheter un vrai !

entre 30/40k€ et 75 il n'y a pas une petite différence?
oui,

le vrai speedster, tu rentreras largement dans tes billes à la revente, et il partiras tres vite (à l'achat, en cherchant bien, c'est plutot 60/65)

le faux speedster, il te reviendra à 30/40 et tu auras difficille à le revendre, le tout au prix d'un 3.2 cab (20/30)

donc tu perds du fric avec un faux speedster...

alors qu'un vrai 3.2 cabriolet ne peux voir que sa cote progresser tranquillemnt ...

une solution:

un 3.2 cab turbo look rabaissé , sans aileron ni spoiler...
par fab74 » 05 juil. 2008, 08:19
Prends plutot comment fourchette 45-55 et puis après pour la revente ce n'est pas un speedster. D'ailleurs le gris sur autoscout était déjà en vente il y a 2 ans quand je cherchais le mien...
Message original : lignya
Message original : fab74
a mon avis tout est faisable, mais je pense qu'au niveau du cout si tu additionnes un cab de 89 + pare brise, vitre, capote, suppression des sièges arrières, couvre capote rigide, plus les cables pour veroullier le couvre capote + divers petits détails, autant acheter un vrai !

entre 30/40k€ et 75 il n'y a pas une petite différence?
par isurus94 » 04 juil. 2008, 22:55
tiens moi je vais essayer de faire un spyder 550 à partir d'un chassis de 2CV citroen........... c'est aussi un flat à air non :question: :question: :D :D :D :D :D :D :D :D
par Lionel » 04 juil. 2008, 22:13
moi, perso, pour vraiment avoir un truc sympa, je partirais d'une Pontiac Firebird :thumbup: :D

çà déchire sa race :o :thumbup: :D
par A.L_O+ » 04 juil. 2008, 19:32
Message original : fab74
a mon avis tout est faisable, mais je pense qu'au niveau du cout si tu additionnes un cab de 89 + pare brise, vitre, capote, suppression des sièges arrières, couvre capote rigide, plus les cables pour veroullier le couvre capote + divers petits détails, autant acheter un vrai !

entre 30/40k€ et 75 il n'y a pas une petite différence?
par 964M » 04 juil. 2008, 19:06
ce qui serait sympa,

un speedster 997

sur une base de 996 3.4 cab accidentée
en reprenant le pare brise/capote/vitres lat. d'un boxster...
par fab74 » 04 juil. 2008, 18:46
a mon avis tout est faisable, mais je pense qu'au niveau du cout si tu additionnes un cab de 89 + pare brise, vitre, capote, suppression des sièges arrières, couvre capote rigide, plus les cables pour veroullier le couvre capote + divers petits détails, autant acheter un vrai !
par Speedster911 » 04 juil. 2008, 18:35
Oui, une targa de 74 ! :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:

Il a surement mis un moteur 3,2l, bof, rien d'origine! ;)
par hermios » 04 juil. 2008, 17:28
bizarre l'annonce, moteur 3l2, année 74...
par Speedster911 » 04 juil. 2008, 17:19
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=137105783

une réplique déjà toute faite... :D
par hermios » 04 juil. 2008, 17:15
Je rappelle que le pare-brise du speedster est boulonné à la différence du cab, donc, tu coupes, tu boulonnes. les portes sont les mêmes, mais pas les fenêtres. ;)
par hermios » 04 juil. 2008, 17:12
J'ai posé la même question plusieurs fois. Tu n'auras pas de réponse ici trés constructive ;)
Je te dirais que oui: 7000 euros de pare-brise, je ne sais plus combien de capote, couvre-tonneau etc etc... bref, je pense qu'il faut compter entre 15000 et 20000 euros en tout.
Ca vaut le coup si ton cab est à 10000 euros selon moi.