Merci pour vos réponses,
@potillon: je n'ai aucune certitude, je me souviens juste que j'ai eu les mêmes symptômes sur une vieille mercedes et que cela venait du faisceau d'allumage. dans mon cas les bougies sont neuves, le double allumeurs refait à neuf avec tètes de neuves. J'ai repris un peu toutes les connexions et rien ne semble être mal branché.
De plus les câbles du faisceau commencent à se peller comme si un produit les avaient recouvert et que maintenant tout partait en morceau...
Bref je vais certainement remettre cet élément à neuf, au moins je serais certains que le problème ne vient pas de là.
Au passage, quelqu'un a une idée de ce pourquoi cette fiche est utilisé?
Je l'ai débranché et cela n'arrête pas le moteur. C'est assez bizarre j'ai 2 fils qui arrive et 3 qui en repartent
Argh les joies des "anciennes"
Bonne soirée
Stéphane
[Edite le 19-6-2008 par Stephbzh]
