Message original : enzogulforange
Message original : jiceca
arrière PZERO ROSSO : neuf.
avant : Pzero Asimetrico : presque neuf....
une idée ??
as-tu la possibilité de rouler une autre 996 C2 3.4, afin de comparer le comportement ?
voisi un ancien post où je donnais mon avis sur l'assymetrico (sur une grasse 4S il est vrai)
Message original : enzogulforange
Pirelli P zero assymetrico:
depuis 2 ans 1/2, je roule avec des Pirelli P zero assymetrico sur ma 996 4S, soit le pneu de première monte: mais c'est bien la dernière fois (3 trains de pneus avec respectivement 28K, 14K et 9K effectués) car je suis de moins en moins satisfait de ses prestations, malgré un prix bien placé (en CH: 1'400.-chf les 4)
A mon sens, sur une auto lourde comme la 4S, le profil est vite dépassé lors des gros freinages. ses qualités en conditions humides et mouillé sont correctes sans plus, et il se révèle assez constant jusqu'à une usure importante...mais je déconseille !
Pirelli P zero Rosso:
j'ai roulé la 996 4S d'un ami avec ce type de pneu: le grip m'a tout de suite semblé supérieur, je ne peux me prononcer sur l'usure, mais je le place devant le premier cité (en CH: 1'700.- chf les 4)
Je partage ton point de vue, je suis passé des P0 rosso au assymetrico, mon constat :
Sur le sec pas de grosse différence (vu mon niveau de conduite bien loin des limites du pneu) mais très très bruyant,
et le pneu glisse plus sur les freinages appuyés (mais selon le dernier instructeur, il faut que j'apprenne à freiner !!!!)
sur le mouillé, nettement moins bien, deux grosses frayeurs de cul baladeur avec les assymetrico (jamais de frayeur avec les rossos).
donc si tu peux, passe tout en P0 Rosso
