[quote][i]Message original : Mariton[/i]
C'est pas nouveau :o :mad:
[/quote]

certes, mais ca fait du bien de le (re-)dire :D :D :D ;)

[quote][i]Message original : Divad[/i]
y'a pas à dire, nos hommes politiques sont bien entrés dans l'ère Marketing&Communication, voire de la manipulation mentale :thumbup: :(
[/quote]

C'est pas nouveau :o :mad:

[quote][i]Message original : Divad[/i]
il faut dire aussi que le peuple francais d'aujourd'hui ne leur donne pas bcp de fil à retordre, lobotomisé qu'il est par une télévision abêtissante, et une école à qui il n'est plus permis de développer le libre arbitre des futurs électeurs... :o
[/quote]

Ca non plus :( :thumbdown:




:D

on ressort un terme ancien mais non utilisé, le LIDAR, on fait un peu de packaging médiatique autour, et à force on convainc finalement le subconscient de la populasse que désormais, leur voiture ne peut plus dépasser le 130kmh, car la pédale d'accélérateur ne s'enfonce plus assez :D :D :D

y'a pas à dire, nos hommes politiques sont bien entrés dans l'ère Marketing&Communication, voire de la manipulation mentale :thumbup: :(

il faut dire aussi que le peuple francais d'aujourd'hui ne leur donne pas bcp de fil à retordre, lobotomisé qu'il est par une télévision abêtissante, et une école à qui il n'est plus permis de développer le libre arbitre des futurs électeurs... :o

je tiens à préciser que je ne suis pas pour la vitesse à outrance, ni l'irrespect des lois, ni l'absence de règles, mais que je considère juste que les voisins Allemands sont bien moins c..ns que nous sur le sujet ;)

[Edite le 2/6/08 par Divad]

M'enfout, je ne suis pas une lumière et en plus je ne refléchie pas
:D :D :D

Va surtout falloir prendre le relais du pauvre gars du FNAR qui s'est explosé les mains :(

va falloir sortir les battes de base ball:cool:

Merci pour le petit film. J'ai bien ri :D

Je viens de faire des recherches et l'information vient du "Nord Eclair" belge. En d'autres termes, cette info ne concerne (pour le moment) que la Belgique, notamment la Wallonie.

http://tournai.nordeclair.be/la_une/details/2008/05/15/article_un_radar_au_laser_teste_sur_l.shtml
http://mouscron.nordeclair.be/la_une/details/2008/04/10/article_le_radar_super_intelligent.shtml

En gros, mauvaise nouvelle pour les belges mais cela ne concerne pas encore le territoire français. L'info reste cependant bonne à prendre, on va pouvoir s'y préparer, au cas où :D

encore quelques infos sur le LIDAR:( :mad:


http://fr.youtube.com/watch?v=ug-8fDGQ5iA&eurl=http://www.autoroute411.be/article.php?sid=1078&thold=0

NORD ECLAIR :
"Le service de métrologie du ministère de l’Économie est en passe d’homologuer le Traffic Observer, le fameux radar suisse qui... se cache dans les rails de sécurité. “ Nous espérons obtenir le feu vert avant juillet ”, dit-on chez l’importateur belge, SIM.
Il est plus fiable, plus précis, plus performant... et il offre un plus large panel d’outils que les radars actuels. Voici le super radar, ou plutôt faut-il dire lidar, parce qu’il n’utilise pas les ondes radios mais la lumière, grâce à la technologie laser.
“ Cet appareil sera le seul en Belgique à pouvoir flasher au-delà des 250 km/h. Et jusqu’à 10 km/h, ce qui est utile dans les zones piétonnes accessibles aux bus, aux livreurs et aux taxis ”, détaille Pierre Grisard, directeur technique auprès de l’importateur belge.
Le lidar pivote sur la berme centrale. “ Sur autoroute, la police peut, à distance, faire pivoter l’appareil pour qu’il contrôle les véhicules dans un sens, puis dans l’autre si le premier est embouteillé par exemple. ”
Autre atout, il différencie les autos, motos et camions. “ Le laser dessine le véhicule qui entre dans son champ et le classe dans une catégorie. Partant de là, la police peut régler l’appareil pour qu’il flashe à la fois les camions au-delà des 90 km/h et les voitures au-delà des 120 km/h, par exemple. ”
Ce détecteur de mouvement peut aussi flasher quand il surprend un camion qui dépasse. Ou les conducteurs fantômes. “ Si l’appareil est relié au commissariat, les policiers sont alertés. ”
Freiner à hauteur du poteau et de l’appareil photo? Trop tard. L’appareil prend une photo de face et une seconde de dos. Imparable. Et même par temps de chien, il ne fléchit pas... “ La pluie, la neige, le brouillard et l’obscurité n’altèrent pas son efficacité. ”
Des atouts de taille, auxquels on ajoutera encore la discrétion. Il peut être camouflé sans risque d’interférences et même être logé dans le rail de sécurité. Un système très usité en Suisse!
Si on vous dit encore qu’il est indétectable, au contraire des radars actuels? N’en jetez plus, la coupe est pleine."

++[img]http://smilies.sofrayt.com/%5E/a0/angryrazz.gif[/img]

Excellent ce petit film :D :D :D ;)
Et malheureusement, tristement vrai :mad: :mad: :mad:

Oui, c'était dans Top Gear (je suis fan, j'ai quasi vu toutes les saisons :D ).
Ils ont fait le test avec 3 voitures sportives (de la petite compact nerveuse à l'ultra sportive) et la TVR Tuscan S a réussi à mettre en défaut (aucune réaction) le Gatso en passant à 170mph soit environ 270km/h :o

Mais ce ne sont pas des mestas...

En parlant de ça, une autre vidéo "critique" de nos amis britanniques sur les radars :



Tellement vrai (les commentaires valent le coup et je peux les traduire si besoin, juste au cas où certains ne seraient pas à l'aise avec la langue de Shakespeare ;) ).

Une émission qui ose critiquer le gouvernement dans sa politique de sécurité routière (et régulièrement de surcroit), on risque pas d'en voir un équivalent en France :mad: :mad: :mad:

Un autre exemple encore : https://www.youtube.com/watch?v=bvtvfSJi2fg&feature=related




[Edite le 21-5-2008 par Mariton]

sur la BBC, notre ami déjanté a fait un test, à 250 km/h le radar flashait encore !

C'est curieux car théoriquement, ce genre de cas devrait donner une relaxe assurée lors d'une procédure avec un avocat compétant. Maintenant, le jour où tu te fais gauler, c'est sûr que tu repars à pied, même à plus de 300km/h car ce n'est pas le gendarme qui va gérer ta contestation sur un tel motif mais le tribunal... quelques semaines plus tard

Bon, ca reste de la théorie et j'ai pas fait droit mais je pense sincèrement (vu les nombreuses connaissances que j'ai acquises dans le domaine) que ce problème d'homologation peut être un motif de contestation tout à fait valable ;)

[quote][i]Message original : Mariton[/i]
[quote][i]Message original : seth02[/i]
et si on roule plus vite que la vitesse de la lumiere ca marche?:D :D :D [/quote]
Même sans atteindre la vitesse de la lumière, il n'existe pas d'appareil homologués en France pour des vitesses supérieures à 300km/h (certains même sont homologués jusqu'à 250km/h) :o :D



[Edite le 21-5-2008 par Mariton] [/quote]

suis peu convaincu...
j'ai un tas d'exemple , ou les gars se sont fait piquer à + de 250 ....
donc , improbable , sinon le moindre avocat , les aurait fait relaxer , en utilisant cet argument technique...;)

Mais ne doivent ils pas faire un appel d'offre européen avant d'acheter le produit ? Sinon j'ai cru voir que certains essais se déroulaient sur nos routes pour un radars aux infrarouges (donc sans flash la nuit). J'ai vu quelques photos et comme la photo fait apparaitre parfaitement les différences de températures (plaque, tole, plastique, ...) on voit parfaitement la voiture de nuit et la plaque sans flash... ça ça me fait bcp plus peur...

[quote][i]Message original : seth02[/i]
et si on roule plus vite que la vitesse de la lumiere ca marche?:D :D :D [/quote]
Même sans atteindre la vitesse de la lumière, il n'existe pas d'appareil homologués en France pour des vitesses supérieures à 300km/h (certains même sont homologués jusqu'à 250km/h) :o :D



[Edite le 21-5-2008 par Mariton]

Bon alors pour faire clair, lidar est l'appellation de tous les cinémomètres qui utilisent la technologie du laser pour prendre une mesure. Depuis des années, on utilise à tort l'expression "radar laser" (ou autre dérivé) pour désigner cette technologie alors qu'il s'agit d'une déformation du langage courant mais totalement erronée.

Comme l'a précisé Riri83 ( ;) ), lidar = [b]Li[/b]ght [b]D[/b]etection [b]a[/b]nd [b]R[/b]anging alors que radar = [b]R[/b]adio [b]D[/b]etection [b]a[/b]nd [b]R[/b]anging (toute la différence réside dans le premier mot et même quand on est pas ingénieur, maintenant que vous avez lu çà, vous devriez tous pouvoir comprendre et utiliser ces deux termes à bon escient ;)

Donc en gros, les mestas, hiboux, multanovas, gatsos et divers radars guns sont des Radars ; les Jumelles (nom officiel: Eurolaser), Ultralytes (pistolets lasers), Pro-laser (l'appareil utilisé à l'envers dans le reportage de TF1 y'a plus d'un an) et autres nouveautés basés sur la technologie laser sont des Lidars :cool:

et si on roule plus vite que la vitesse de la lumiere ca marche?:D :D :D

[quote][i]Message original : fabrice[/i]
Oui et si on le prends dans les yeux ce rayon laser,
on est opéré gratis de la myopie :question: [/quote]

génial ! :D

cool:thumbdown: :thumbdown: