Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté

Cherche 993 C2

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message

Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par Redzone » 25 mars 2008, 16:41
100.000 km est une barrière qui est uniquement psychologique. Comme 200.000km ....

C'est simplement qu'on a trop l'habitude d'acheter des Clios, Golfs et autres où on sait d'expérience que l'auto qui a 200.000km, elle a souvent 20 ans et qu'elle est bonne pour la casse.

Une Porsche, c'est différent...

Aux USA, il ne veulent donc pas de voitures au dessus de 160 934,4 km :D (100.000 miles) ?

En tout cas, j'ai acheté la mienne à un membre du club ici a 160.000km.
J'ai fait 20.000km avec depuis, 17 sorties cicuit avec et aucun pépin mécanique.
Que de l'entretiens régulier.

J'aimerais bien voir la tête d'une auto de 14 ans a 85.000km après une journée complète de circuit :D

[Edite le 25-3-2008 par Redzone]
par P » 25 mars 2008, 15:43
Message original : nico86
euh c'est pas un peu cher une 993 avec 220000kms a 35000€ :question:
Nous y voila ;)

Et pourtant ... historique limpide ... moteur qui supporte LARGEMENT le double (voir meme le triple) ... entretien nickel ... travaux faits ...

Donc on ouvre le compteur ... on enleve 100.000 km ... et on reste au meme prix ;) CQFD
par P » 25 mars 2008, 15:41
Non non ... une 993 C2 normale David :D

[Edite le 25-3-2008 par P]
par David » 25 mars 2008, 14:52
Message original : nico86
euh c'est pas un peu cher une 993 avec 220000kms a 35000€:question:
une S pê ?
par nico86 » 25 mars 2008, 14:25
euh c'est pas un peu cher une 993 avec 220000kms a 35000€:question:
par P » 25 mars 2008, 14:12
Message original : yfgp
Bjr P
Si tu regardes bien tu verras que je ne suis loggué sur ce sympathique forum, que depuis le 15 Février 2008.

Pour répondre à ton PS1, le budget n'est pas un problème pourvu que la belle ... soit belle, avec un historique qui tienne la route.
Je n'ai pas parlé de Km, tout un chacun sait bien que c'est complètement aléatoire sur une Porsche qui a plus de 10ans.
Les 3 Porsche que j'ai avaient toutes plus de 100000Km quand je les ai achetées. Pour moi, le plus important c'est l'état et l'entretien de la belle, les Km sont secondaires si la belle est nickel... et puis il faut aussi que la magie se fasse entre la belle et l'acheteur, pour qui se sera la 1ère Porsche!

PS2: Je n'ai pas trouvé, sur ce forum, ce qui correspondait au cahier des charges fixé, mais tu ne peux pas me faire dire, que toutes les autos vendues sur ce forum, sont des merguez. C'est totalement injustifié, je ne doute pas que tous les adhérents prennent soin de leur belle.

Je n'ai pas limité les recherches au seul forum du club911.net, j'ai fait un "tour de France" des spécialistes qui annonces régulièrement, puis des sites d'annonces... ensuite nous avons concentré les recherches chez certains indépendants inspirant confiance, dont La villa rose et Virages automobiles, entre autres, puis décision fût prise d'ignorer le marché des particuliers... Voili, tu sais tout, j'espère ne pas avoir froissé qui que ce soit, si tel est le cas, je m'en excuse bien volontiers. Porschistement
Merci de la reponse. Mes "PS" etaient la pour la provocation comme tu l'as remarque ;)

Ma question est simple ... est-ce que toi mais aussi la majorite des gens qui nous lisent acheteraient une 993 d'avant 1996 avec de bonnes options: Clim / TOE / ODB / ... un historique limpide (toutes les factures + carnet), les travaux "couteux" passes affichant 220.000 km au compteur 35.000 euros ?

:cool: ;)

PS> je parle d'un VRAI achat ... pas comme quand on voit une superbe voiture avec des couleurs vives ... que tout le monde adore ... mais personne n'acheterait en realite car il faut pouvoir "l'assumer" et la revendre (vite et bien) au cas ou ;) (moi presque le premier ... encore que si j'avais eu l'occasion :P )

:cool:
par Franck21000 » 25 mars 2008, 11:02
Bonjour yfgp,

Dans ta recherche, je ne peux que te conseiller d'étudier ttes les pistes ... même celle des particuliers. C'est d'ailleurs, chez ces derniers que le choix est le plus vaste.

Dans les 2 cas, pro ou particulier, il faut être vigileant sur l'état des autos.

Bonne recherche :thumbup:
par David » 25 mars 2008, 10:54
Je vois pas pkoi ignorer le marché des particuliers.
Villa machin ou Virage truc, ils ne fabriquent pas des occasions, ils les achêtent à des particuliers, font (parfois) une révision dessus et se prennent 20 pions à la revente.
Avec un peu de prudence (et tu sembles l'être) et l'avis d'un expert pour confirmer les factures et l'état de la belle, y'a pas de mal à se faire du bien.
par P » 22 mars 2008, 13:05
Le probleme ... c'est que tout le monde veut des voitures avec moins de 130.000 km ... et si plus ... pas a plus de 30 Ke ... avec evidemment tout de fait dessus ;) ... un moment il faut se reveiller ... sinon arrive des voitures "deguiser".

PS1> Depuis Decembre tu as vu que des merguez ... je suis surpris quand meme ... veux-tu plutot dire que les voitures que tu as vu (les belles) etaient trop cheres ?

PS2> En prenant l'exemple de la page PA de ce site ... les 993 en ventes sont pourries alors ? :o :D ;)

Bravo pour l'acaht chez tournant et bonne route a ton ami !
par Franck21000 » 15 mars 2008, 20:52
+1 Boubi ... et je sais de quoi je parle :D
par P » 15 mars 2008, 19:27
Et une 993 suivie ! a 200,000 vrais km est a peine rodee :o :cool: :thumbup:
par M3 » 15 mars 2008, 18:29
Message original : boubi
Comme le dit Thierry, lorsque l'on achète une Porsche d'occasion, et même en l'achetant le mieux possible, il y a toujours quelques frais qui se présentent assez rapidement !!
Ils ne sont pas toujours absolument nécessaires, ni absolument urgents, simplement comme c'est une Porsche et que tu veux ( légitimement ) qu'elle soit la plus belle possible et dans le meilleur état qui puisse être, tu passes a la caisse inévitablement, car tu te rends rapidement compte que ce qui pouvait ne pas perturber le précédent propriètaire peut te poser des cas de conscience :( :D
Et puis ( si, si, tu verras :D ), tu voudras améliorer quelques détails ( éclairage/roues/échappement/etc......!! ) qui, inévitablement, finissent par couter cher !!
Donc, prends ton temps, mais ne te focalise pas sur les voitures ayant soi disant moins de 100.000 kms.
Elles sont rares et a des prix souvent injustifiés.
Privilégies l'état et l'entretien, la 993 est un des modèles capables de faire une quantité incroyable de kilomètres sans ennuis majeurs !!!
alors là pas mieux ... :o :o :o

et nous on peux vraiment en parler des modifs, répartions, et autres améliorations à la "con"... :D :D :D

d'ailleurs j'y pense :o :o :o ... on a quasi fini (oui je sais on dit tjs ca :D) ... on va faire quoi apres mi' ???


:D
par th20100 » 15 mars 2008, 18:12
c'est vrai que j'ai eu quelque frais :( :(

mais je ne fais que payer maintenant le fait que je l'ai acheter dans la cote basse, voir tres basse il y a 7 mois

peut être aurait il mieux value que je me tourne vers une 964 que j'aurais eu au même prix mais dans un état nettement supérieur.

mais je ne regrette rien quand a mon achat, je suis completement amoureux de ma 993, je n'ai pas l'intention de faire 400% de plus value dessus en moins de 5 ans :D donc j'ai le temps

donc je suis partie sur un modèle pas très cher avec des choses a faire que je fais (ou plutôt fait faire : merci FDM ;)) au fur et mesure que mes moyens me le permette.

d'accord j'ai un antibrouillard qui n'a pas la même couleur que l'autre, d'accord les joints de portes sont a refaire, une géométrie serait la bienvenue, ....il n'empêche que je prends grands plaisir a rouler avec.

Avec un peu de temps je vais la remettre en état comme il faut même si cela m'aura pris un peu plus de temps que certains autres (tant mieux pour eux :cool: )

ce que je touve vraiment sympa dans ce club c'est qu'il n'y a pas de prise de tete sur :

t'as vu ma caisse est mieux que la tienne
ah oui mais moi j'ai le dernier modèle
moi j'ai toute les options...

tout ce que je lit ici me conforte dans l'idée que nous sommes tous passionnés par ces voitures / cette marque et que nous mettons en commun nos expériences / découvertes (même les plus minimes : oui il faut allumer les antibrouillard av pour pouvoir allumer les AR :D ) et en faisons profiter les autres.

allez tiens j'en profite : ENCORE MERCI A TOUS ne changez rien
thierry
par Albator911 » 15 mars 2008, 17:37
Message original : brioche33
Bonjour

Je pense que l'idéal pour quelqu'un de néophytes dans le monde des porsche est

- soit de se faire accompagner par une personne expérimenté lorqu'on veut acheter sa belle a un particulier, et la payer dans une fourchette de 33 000 a 37 000 euros suivant l'état et les dernières révisions et prévoir entre 2 et 3000 roros de frais....

- soit acheter sa belle a un professionel de confiance, et oui il en existe ( ECS, La VILLA ROSE par exemple), de payer un véhicule entre 38 et 42 000 euros, et avoir la certitude d'avoir a faire a un véhicule enparfait état, et sur lequel on aura pas de frais a faire pendant la première année, période pendant laquelle on verra si le véhicule est fiable ou pas, le cas échéant on a une garantie sèrieuse pour nous couvrir.
J'ai opter par deux fois pour la seconde solution et je mis suit largement retrouvé en cout d'entretien....

Voilà ;)
+1 bien resume !!! :thumbup: :thumbup:

th20100 : tu as mis quand meme le paquet dedans en 1 an !!! ;) mais entièrement d'accord avec ton analyse (normal entre titi).
Moi elle me donne enormement de plaisir, j'ai meme decouvert le circuit (bon d'accord pas vite :D :D - message perso pour les pistards : c'est pas la peine d'en rajouter je suis conscient...moi) et aussi pleins de rencontres avec des porschistes sympas !!! :thumbup:

A+
Thierry
par Brioche » 15 mars 2008, 17:11
Bonjour

Je pense que l'idéal pour quelqu'un de néophytes dans le monde des porsche est

- soit de se faire accompagner par une personne expérimenté lorqu'on veut acheter sa belle a un particulier, et la payer dans une fourchette de 33 000 a 37 000 euros suivant l'état et les dernières révisions et prévoir entre 2 et 3000 roros de frais....

- soit acheter sa belle a un professionel de confiance, et oui il en existe ( ECS, La VILLA ROSE par exemple), de payer un véhicule entre 38 et 42 000 euros, et avoir la certitude d'avoir a faire a un véhicule enparfait état, et sur lequel on aura pas de frais a faire pendant la première année, période pendant laquelle on verra si le véhicule est fiable ou pas, le cas échéant on a une garantie sèrieuse pour nous couvrir.
J'ai opter par deux fois pour la seconde solution et je mis suit largement retrouvé en cout d'entretien....

Voilà ;)