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compresseur de clim bloque

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par titine964 » 18 mars 2008, 00:53
bonsoir, personne a une idee pour mon joint de compresseur de clim!!!!merciiii;)
par titine964 » 16 mars 2008, 20:52
salut, je profite du post sur le compresseur on peut changer juste le joint??à premiere vue j'ai une fuite à ce niveau d'apres le garage!!!merci a+;)
par esquirol » 16 mars 2008, 18:27
Image

Image
grâce à la météo j'ai trouvé du temps pour le démontage du compresseur voila donc la surprise bobinage en tres tres mauvais état et après ouverture du carter 3 pistons sont hs sur les 7 donc on l'enterre Lundi

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[Edite le 16-3-2008 par esquirol]

[Edite le 16-3-2008 par whinpo]
remis les liens comme il faut
[fin edit whinpo]

[Edite le 16-3-2008 par whinpo]
par gedeon25 » 13 mars 2008, 14:41
Message original : AC964C4
pour moi çà ne fait pas de doute..
pour moi celà ne fait presque plus de doute... embrayage collé semble t'il...
par mt965 » 13 mars 2008, 14:31
va faire chaud , s'été ....:D
par lol911 » 12 mars 2008, 23:30
salut, j'ai un compresseur de clim a vendre si tu veux mp a+
par AC964C4 » 12 mars 2008, 18:05
pour moi çà ne fait pas de doute..
par esquirol » 12 mars 2008, 18:03
Pour vous donner une réponse sur les symptômes

le véhicule a était vendu comme ça courroie déposée.

la poulie du compresseur ne tourne pas à la main.

Lors de la dépose du compresseur le circuit était vide en gaz.

Dés que je branche le câble sur le plus de la batterie moteur à la masse aucun bruit. par contre une odeur de brulé de type bakélite.

Par contre Gédeon qu'entends tu par préssiostat ou je peux trouver une vue éclatée du circuit clim et ses différents composants :question:

merci pour vos réponses

[Edite le 12-3-2008 par esquirol]
par migoo2ooo » 12 mars 2008, 00:05
Vire la clim !!! , c'est lourd !!! et ca bouffe au moins 1 cheval et demi !!!
par AC964C4 » 11 mars 2008, 22:57
mon affirmation concernant les compresseurs de 964 vient de Nourry et de Dechaumel : les 2 étaient sur le cul que ma 89 fasse du froid :D :cool:

"dans les 964 la clim qui marche c'est un miracle surtout sur les merd.. de 89 comme la vôtre, au fait pour votre équilibrage de roue, çà fait 300 € mon cher Monsieur et grouillez vous de payer faut que je ferme, ah au fait j'ai indiqué sur la facture que vos jantes ne sont pas conformes...bin oui c'est des copies de Cup 1 à l'avant..."

je parle de qui là ? :D :D :D ;)
par AC964C4 » 11 mars 2008, 22:52
Message original : gedeon25
Message original : AC964C4
le grippage du compresseur sur une 964 est malheureusement une panne vue régulièrement :(

mouais............

et le nombre de mec qui pense que le compresseur est HS juste parce qu'il y a un pb de pressiostat avec un circuit de clim vide.........

un circuit vide, c'est pas un compresseur bloqué ;) il dit que son compresseur est grippé : je le crois :D
par ludocasti » 11 mars 2008, 22:29
pour voir si ton compresseur est grippé tu prend le petit fil qui sort de celui ci
et moteur tournant tu le branche sur un + batterie si tu entand un claque c'est deja que l'embrayage du compresseur fonctionne et si le moteur ne cale pas a ce moment la c'est que le compresseur tourne donc pas bloqué
pour testé ton circuit sous pression il faut que tous les elements soit en place et tu met sous pression d'azote (20 bars)


ludo
par gedeon25 » 11 mars 2008, 22:20
Message original : AC964C4
le grippage du compresseur sur une 964 est malheureusement une panne vue régulièrement :(

mouais............

et le nombre de mec qui pense que le compresseur est HS juste parce qu'il y a un pb de pressiostat avec un circuit de clim vide.........

quels symptomes tu as????
par AC964C4 » 11 mars 2008, 22:17
le grippage du compresseur sur une 964 est malheureusement une panne vue régulièrement :(
par esquirol » 11 mars 2008, 20:52
Merci Frouzman pour ta réponse

J' ai vu leur site à savoir si cela est intéressant de le faire ou sinon changer complètement le compresseur ?
par Frouzman » 11 mars 2008, 18:53
Tu as vu ça ?

Oui, ça se change.

Pour tester l'étanchéité, c'est AVEC le compresseur tournant car c'est lui qui met le circuit sous pression.
compresseur de clim bloque
par esquirol » 11 mars 2008, 18:15
Bonjour mon compresseur de clim sur une 964 c2 de 93 en provenance de Belgique est bloqué je pense que c'est l'embrayage qui est collé.:(

Ce n'est pas un montage d'origine
pouvez vous me dire s'il se change ?
où peut on trouver la pièce?
est ce une solution intéressante ?

le compresseur est de 1998 de Marque SANDEN TYPE SD7 H 15 et c'est DU R 134 A.

Comment je peux faire pour tester l'étanchéité du circuit sans compresseur.

Merci pour vos réponses:P :P
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