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Silenbloc de triangle avant

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par Boubi » 24 févr. 2008, 19:44
Mon expérience et celles des autres !!
par dutchtone » 24 févr. 2008, 19:03
Certe, delais Corect.

Mais alors les fameux silentblocs, c'est bien ou pas?, quelles sont les retours d'expériences??

;) ;) ;)
par rebivince » 24 févr. 2008, 14:44
Message original : steph42360
Message original : rebivince
Message original : boubi

Buser reconditionne les triangles en les envoyant a l'usine qui sous traite pour Porsche.
Moitié prix :P
tu connais les délais :question: car pendant ce temps
la voiture est immobilisée :(
Délai environ 10 jours;)
ça va c'est encore correct;)
par steph42360 » 23 févr. 2008, 19:25
Message original : rebivince
Message original : boubi

Buser reconditionne les triangles en les envoyant a l'usine qui sous traite pour Porsche.
Moitié prix :P
tu connais les délais :question: car pendant ce temps
la voiture est immobilisée :(
Délai environ 10 jours;)
par carrera993s » 20 févr. 2008, 15:13
doc tu as des frais en ce moment:(
as tu demander si tu changes le volant moteur que pense caruso d'un volant "allégé"
tiens moi au jus
par gedeon25 » 20 févr. 2008, 14:12
Message original : rebivince
Message original : boubi

Buser reconditionne les triangles en les envoyant a l'usine qui sous traite pour Porsche.
Moitié prix :P
tu connais les délais :question: car pendant ce temps
la voiture est immobilisée :(
c'est justement cette usine là dont j'ai les coordonnées... mais qui a une exclusivité pour la france avec la buse.... mais je creuse quand meme en passant par ailleurs...;)
par rebivince » 20 févr. 2008, 13:43
Message original : boubi

Buser reconditionne les triangles en les envoyant a l'usine qui sous traite pour Porsche.
Moitié prix :P
tu connais les délais :question: car pendant ce temps
la voiture est immobilisée :(
par micheld » 20 févr. 2008, 12:59
Perso oui ça m'intéresserait, toutefois je me vois mal démonter mes triangles, les envoyer par la poste et attendre les nouveaux :o

Connaissez-vous un garage ou un mécano qui prendrait en charge l'échange standard ?
par gedeon25 » 20 févr. 2008, 09:56
pour info, la boite qui reconditionne les triangles est dans les pays de l'est et j'ai les coordonnées... mais j'aimerais bien des infos sur le fabricant original !!!!

ca vous interesserait qu'on demandes les prix directs de triangles reconditionnés?
par gedeon25 » 20 févr. 2008, 09:25
d'ailleurs, qui fabrique ces triangles??? qqun en a un sous le nez pour qu'on y jette un oeil de plus près??????? y'a une ref autre que la Porsche ou non?
par Boubi » 19 févr. 2008, 20:59
Chez Porsche, c'est 350€ le triangle a la louche !!
Perso, j'ai eu une mauvaise expèrience avec Powerflex.
D'autres, non !!
Buser reconditionne les triangles en les envoyant a l'usine qui sous traite pour Porsche.
Moitié prix :P
par micheld » 19 févr. 2008, 18:21
Non non, je voulais dire soit une solution adaptable (genre Powerflex mais sans souci de fiabilité), soit 1200EUR pour la solution Porsche d'origine.

:)
par gedeon25 » 19 févr. 2008, 18:19
tu as du faire une erreur en lisant le post en question... powerflex ne coute pas ce prix là... par contre y'a des avis mitigés sur le produit.
Silenbloc de triangle avant
par micheld » 19 févr. 2008, 18:17
Bonjour,
Petite question technique: lors du passe au CT de ma 993 de 96 le mécano -passionné de Porsche- a attiré mon attention sur les silentbloc de triangle avant qui sont un peu fâtigués (une fente est clairement visible)

Quel niveau d'urgence faut-il accorder à la réparation?
Il n'y a pas de louvoiement visible en tous cas, ni de problème de vibration pour l'instant.

En cas de réparation, quelle est la solution optimale?
J'ai lu dans les post du forum les expériences avec les adaptables Powerflex etc. mais 1200EUR TTC pour le changement des 2 triangles, gloups :(
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