l air avant de partir vers les cylindre passe par des chambre de resonance qui ont un gros papillons au millieux pour faire varier l accord
donc en gros dans le gros tuyau inferieur il y a ce papillon et son axe qui est rarement totalement etanche et comme c est le point bas de l admission et que le trop plein d huile deguele dans l admission il tres frequent que quelque gougoutte d huile finisse sur le dessus du moteur,pas une flaque ,mais une zone grasse

bon maintenant ca peut etre autre chose

peut tu me dire ce que tu entends par axe de papillon merci

si je comprend bien a la vue des photo je dirrait que c est pas une fuite plus tot l axe de papillon qui suinte depuis longtemps

car dans cette zone y a pas trop de durite d huile ce serait plus la durit d essence

Merci pour ta réponse:P peut être ai je mis trop d'huile car la voiture ne chauffe pas du tout , c'est à dire qu'elle dépasse rarement le 1 er trait en partant du bas donc difficile de surveiller la quantité exacte d'huile,
je vais bien nettoyer ce carter en plastique ou stagne l'huile. donc à surveiller

Le problème a déjà été traité il me semble.

En gros, fuite possible par le tuyau de reniflard ou la plaque de reniflard.

Fais une recherche

voici les photos

http://img253.imageshack.us/img253/1757/1001485dg9.jpg
http://img526.imageshack.us/img526/2919/1001483xy6.jpg
http://img138.imageshack.us/img138/526/1001484qy9.jpg

[Edite le 10-2-2008 par esquirol]

[Edite le 10-2-2008 par esquirol]

[Edite le 10-2-2008 par esquirol]

Pour insérer tes images, va voir par là;)

https://www.club911.net/forum/viewthrea ... #pid649476

Bonsoir ce soir en rentrant je m'aperçois d'une fuite d'huile je pense,elle provient de cette grosse durite pourquoi de l'huile sortirait de cette durite est ce un reniflard pour le moteur?


comment faire pour mettre des photos en lien ci dessous?

file:///I:/DCIM/100LS743/100_1484.JPG
file:///I:/DCIM/100LS743/100_1483.JPG
file:///I:/DCIM/100LS743/100_1485.JPG

merci pour vos réponses.