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crochet de remorquage avant

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par stewart » 09 févr. 2008, 15:00
Imagesur circuit:thumbup:merci gribouille et alcino;)
par stewart » 09 févr. 2008, 14:58
voilà j'ai fini mon systeme de crochet avant pour faire un peu de circuit:)
photo sur route:thumbup:Image
par alcino » 28 janv. 2008, 10:01
jeanno je t ai recuperer le fer plat pour le crochet avant;)en inox:cool:

[Edite le 28-1-2008 par alcino]
par gribouille » 28 janv. 2008, 07:56
Message original : PIERRERS
ET on pourra accrocher le seau à vomi ? :D ;)
1 tour ça va, 3 tours bonjour les degâts :D
par Pierrers » 27 janv. 2008, 17:03
ET on pourra accrocher le seau à vomi ? :D ;)
par gribouille » 27 janv. 2008, 15:58
Pour moi, oui, comparativement au systéme de crochet arrière sur les pare choc de 3.2 L;)
par jhub » 26 janv. 2008, 19:05
Message original : gribouille
J'ai juste fait un essai de tractage pour la sortir de mon garage, legére pente + marche de 3 cms, nickel ;)

En fait, pas trop d'effort lorsque tu tractes et que la voiture est roulante............ça roule tout seul :D
[Edite le 26-1-2008 par gribouille]
Tu crois que ça tiendra planté dans les graviers ?
par gribouille » 26 janv. 2008, 16:48
J'ai juste fait un essai de tractage pour la sortir de mon garage, legére pente + marche de 3 cms, nickel ;)

En fait, pas trop d'effort lorsque tu tractes et que la voiture est roulante............ça roule tout seul :D

Pour le crochet avant, du standart d'une grande marque française, en filetage diam 20, au pas standart.;)

Pour l'arrière, entiérement fait maison avec une tige filetée et fer rond diam 10.;)

[Edite le 26-1-2008 par gribouille]
par jhub » 26 janv. 2008, 16:17
Ca a l'air pas mal comme soluce :thumbup: ... Quelqu'un a déjà essayé de tracter sa grenouille sur quelques mètres par le pare choc avant pour voir, ou tout le monde attend que quelqu'un se sorte pour voir si ça tient ??:D
par alcino » 26 janv. 2008, 15:21
non c est bon pas besoin de demonter le pc:) encore merci gribouille:thumbup:
par kcirevaM » 26 janv. 2008, 15:15
C'est génial, tu penses qu'on vraiment être tracté avec ça ou c'est uniquement pour sortir du bac à gravier?

Parce que vu le sytème mal placé d'origine je ferais bien la même chose.
Démonter la lame sur le bord de la route je l'ai fait une fois j'ai pas envie de recommencer.

Les crochets, on trouce ça ou? Sur les sites de matos racing?
par alcino » 26 janv. 2008, 15:07
je vais finir ca cette semaine car vais profiter qu il fait beau pour mes bandes carrera:P
par alcino » 26 janv. 2008, 15:05
un grand merci a toi gribouille;)il va donc falloir que je demonte mon pc:(car les tiges filetes son juste(ne depasse pas d un filet sur ecrou ninstop:o

[Edite le 26-1-2008 par alcino]
par gribouille » 26 janv. 2008, 14:52
A savoir, que j'ai lu dans un bouquin que l'anneau doit avoir un diamétre minimal de 80 mm :question:

Ce n'est pas mon cas, mais étant donné que je ne ferais qu'une à deux sortie par an, juste pour le plaisir, je ne pense pas que cela soit conséquent.
par gribouille » 26 janv. 2008, 14:43
Comme promis les photos ;)

Sur la route :
Image


Sur la piste :
Image


Le montage, avec la plaque et écrou soudé coté interieur, fixé sur la fixation du pare choc :
Image


Image



Et pour l'arrière, je me suis fabriqué un crochet en copiant le modéle d'origine, dans une tige filetée de 20,avec ecrou de blocage pour ne pas le perdre en route (le modéle d'origine ayant une fixation aléatoire avec un ressort) ;)
Image


Image
par christb » 26 janv. 2008, 14:05
J'ai procédé autrement: achat (!!!:D) d'un crochet long vissable. Puis démontage du support de triangle AVG, tournage et soudage d'une bague fileté sur le support de triangle et le tour est joué;)

Mais en procédant de la sorte, il ne faut pas avoir le spoiler en plastoc noir:exclamation: ;)
par stewart » 26 janv. 2008, 13:32
Message original : gribouille
La façon dont j'ai procédé, est la suivante.

Demontage du bandeau.

Percage du pare choc, d'un trou au diamétre supérieur, à l'ecrou.

Ensuite, j'ai soudé un ecrou sur un fer plat de 3mm, que j'ai percé de deux trous, et que je viens boulonner sur la fixation du pare choc, l'ecrou se retrouvant ainsi dérrière dans le pare choc.

Je te ferais des photos, cet aprés midi, si tu es sages (faut que je redémonte) ;)

Pour la solidité, je pense que c'est bon, car à l'arrière, sur les 3.2 L, l'ecrou de vissage du crochet, est directement pris sur le pare choc sans aucune attache à la caisse........

encore un truc qui va me prendre le tete a faire:mad:
par stewart » 26 janv. 2008, 13:31
Message original : alcino
bonjour a tous,cette question est destinee a gribouille entre autre:),je viens de tarauder mon pare choc au niveau du bandeau caoutchou entre les ecrous de fixation pc et est ce que l epaisseur du pare choc sufit ou est ce qu il fault que je soude un ecrou derriere:question: pour l arriere faudrait que maitre fabrice me refasse voir le siens.:thumbup: ;)

[Edite le 26-1-2008 par alcino]
je vois que tu ne perd pas de temps mon david;)et tu as raison:D :Dsi tu te sors:D
par gribouille » 26 janv. 2008, 13:15
La façon dont j'ai procédé, est la suivante.

Demontage du bandeau.

Percage du pare choc, d'un trou au diamétre supérieur, à l'ecrou.

Ensuite, j'ai soudé un ecrou sur un fer plat de 3mm, que j'ai percé de deux trous, et que je viens boulonner sur la fixation du pare choc, l'ecrou se retrouvant ainsi dérrière dans le pare choc.

Je te ferais des photos, cet aprés midi, si tu es sages (faut que je redémonte) ;)

Pour la solidité, je pense que c'est bon, car à l'arrière, sur les 3.2 L, l'ecrou de vissage du crochet, est directement pris sur le pare choc sans aucune attache à la caisse........
par alcino » 26 janv. 2008, 12:44
je ne sais pas,attends une confirmation de gribouille:)
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