Pourquoi beaucoups de 993 ( et par extension, de 964/3,2/SC/etc ) ont elles été repeintes ???
Tout simplement parce que de par sa forme, une 911 qui a roulée plus de 60.000 kms, se retrouvent généralement avec un PC, un capot, voir des ailes avant ( et arrières, lorsqu'elles sont larges, style 993 justement ) criblés d'impact de gravillons !!!
Et là, soit tu es un ayatollahs du "tout origine" et tu roules ainsi.
Soit tu as envie d'avoir une jolie voiture et tu fais repeindre !!!
Et si ta voiture a plus d'une dizaine d'années, le fait de repeindre le bloc avant risque de se voir, par rapport a la teinte d'origine qui a un peu passée, comme le nez au milieu de la figure !!
Donc, souvent, on part pour une peinture complète.
Perso, cela a été le cas sur ma 3L2 et sur ma 964.
Pourquoi, c'est souvent mal fait ???
Parce que sur une 911, pour faire une peinture dans les règles de l'art, il faut, contrairement a des voitures basiques, démonter beaucoups de choses.
Et ça coute cher !!
Donc, souvent, les proprios cherchent et trouvent des carrosssiers qui leurs font "un prix" avec le résultat qui va avec !!
C'est mon analyse...............................................................................................et je la partage
Pourquoi beaucoups de 993 ( et par extension, de 964/3,2/SC/etc ) ont elles été repeintes ???
Tout simplement parce que de par sa forme, une 911 qui a roulée plus de 60.000 kms, se retrouvent généralement avec un PC, un capot, voir des ailes avant ( et arrières, lorsqu'elles sont larges, style 993 justement ) criblés d'impact de gravillons !!!
Et là, soit tu es un ayatollahs du "tout origine" et tu roules ainsi.
Soit tu as envie d'avoir une jolie voiture et tu fais repeindre !!!
Et si ta voiture a plus d'une dizaine d'années, le fait de repeindre le bloc avant risque de se voir, par rapport a la teinte d'origine qui a un peu passée, comme le nez au milieu de la figure !!
Donc, souvent, on part pour une peinture complète.
Perso, cela a été le cas sur ma 3L2 et sur ma 964.
Pourquoi, c'est souvent mal fait ???
Parce que sur une 911, pour faire une peinture dans les règles de l'art, il faut, contrairement a des voitures basiques, démonter beaucoups de choses.
Et ça coute cher !!
Donc, souvent, les proprios cherchent et trouvent des carrosssiers qui leurs font "un prix" avec le résultat qui va avec !!
C'est mon analyse...............................................................................................et je la partage :cool: :D ;)
