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jantes et pneus pour circuit

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par Boub42 » 17 janv. 2008, 09:37
Message original : patrick123
Je connais bien ton sens de la famille et je sais que tu n'auras pas le coeur de laisser un de tes petits dans la misère
:( :( :(
bah si tu commences avec les sentiments, c'est pas juste!:( :( :( ;)
par patrick123 » 17 janv. 2008, 09:25
Je connais bien ton sens de la famille et je sais que tu n'auras pas le coeur de laisser un de tes petits dans la misère
:( :( :(
par Boub42 » 17 janv. 2008, 09:14
Faut se méfier du provincial au niveau tenue à la boisson:exclamation: :exclamation: :exclamation: :D :D ;)
par patrick123 » 17 janv. 2008, 09:09
T'as raison on en parle après manger
On va bien le charger le Boubou ça va aider à la négo
:D :D :D
par Boub42 » 17 janv. 2008, 09:07
bah on n'a encore parlé de rien, on en discutera dimanche mon chéri;):)
par patrick123 » 17 janv. 2008, 09:04
Dis voir papa t'as réfléchi pour mes pièces moteur ?
:D :D :D
par Boub42 » 17 janv. 2008, 09:03
Message original : jpc266
Pas de slicks mais pneus dits homologués.;(Pirelli PO Corsa, Toyo R888, Yoko 048, Michelin Sport Cup...) c'est autre chose que des "normaux" et sans risques pour le chassis (bien moins qu'avec les slicks ):thumbup:
+1:thumbup:

En effet il existe, par bonheur, ces pneus très performants:exclamation::)
par jpc266 » 17 janv. 2008, 08:56
Pas de slicks mais pneus dits homologués.;(Pirelli PO Corsa, Toyo R888, Yoko 048, Michelin Sport Cup...) c'est autre chose que des "normaux" et sans risques pour le chassis (bien moins qu'avec les slicks ):thumbup:
par tegnom69 » 16 janv. 2008, 19:14
Merci pour vos reponses
Donc je n'ai pas trop le choix!!
je vais chercher des jantes de 18 avec pneus normaux.
Merci encore
par Boub42 » 16 janv. 2008, 08:29
Effectivement, les contraintes occasionnées par des slicks sur une auto lourde et non adaptée ( pas d'arceau ni de renforts ) sont énormes!!!:o ;)
par gentleman69 » 16 janv. 2008, 08:02
N'est il pas trop contraignant de tourner sur circuit en slick avec une Turbo?
Le chassis va travailler énormément...Barre anti rapprochement, arceau pour le rigidifier?
par fildemass » 16 janv. 2008, 07:58
Compte tenu de la taille des freins montés sur ta voiture, tu dois conserver au minimum tes 18".

PC ;)
jantes et pneus pour circuit
par tegnom69 » 16 janv. 2008, 07:13
Bonjour
Peut on changer de taille de jantes pour rouler sur circuit?
J'ai des 10x18 a arriere et 9x18 a l'avant sur ma 993 turbo
et je voudrais passer en 17 avec slic uniquement pour
tourner sur circuit.
Quelle taille de pneus faut il avec du 17 pour ma turbo?
Quele cote de deport?
Merci d'avance pour vos conseils
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