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Batterie renforcée - code option M197

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par gedeon25 » 17 janv. 2008, 09:10
Message original : coincoin44
:thumbup: merci de la precision. Ok ce sera la batterie en etat lors de l'achat, renforcée ou pas, et un charge o mat car il a une prise dispo sans probleme.

l'allume cigare est il automatiquement "pret" a recevoir du courrant par le charge o mat, ou faut il le faire configurer en CP? et comment savoir s'il est "pret"

je pose la question car il me semble avoir entendu dire que ce n'etait pas obligatoire de serie.
un avis eclairé la dessus?

bonne journée a tous
c'est pas aujourd'hui qu'on va rouler decapoter vu le temps!:D
l'allume cigare est prêt (sinon Porsche vendrait pas ce systme "pret à emporter") ;)
par coincoin44 » 17 janv. 2008, 08:21
:thumbup: merci de la precision. Ok ce sera la batterie en etat lors de l'achat, renforcée ou pas, et un charge o mat car il a une prise dispo sans probleme.

l'allume cigare est il automatiquement "pret" a recevoir du courrant par le charge o mat, ou faut il le faire configurer en CP? et comment savoir s'il est "pret"

je pose la question car il me semble avoir entendu dire que ce n'etait pas obligatoire de serie.
un avis eclairé la dessus?

bonne journée a tous
c'est pas aujourd'hui qu'on va rouler decapoter vu le temps!:D
par gedeon25 » 16 janv. 2008, 13:49
Message original : coincoin44
la meme question mais dans l'autre sens!

quelqu'un qui n'a pas l'option 197, peut il monter une batterie d'amperage plus fort lors d'un changement de batterie?
si l'alternateur est le meme, j'en deduis que oui logiquement?
je pense a un proche ;) qui va se prendre un boxster prochainement, et dont la voiture ne roulera que le dimanche, vu que boulot quasiment 6 jours sur 7.
a+
si son garage a une prise de courant, la batterie standard est suffisante. dans tous les cas, le charge-o-mat est conseillé (donc si vous avez une prise dans le garage) pour reposer votre batterie ;)
par coincoin44 » 16 janv. 2008, 13:43
la meme question mais dans l'autre sens!

quelqu'un qui n'a pas l'option 197, peut il monter une batterie d'amperage plus fort lors d'un changement de batterie?
si l'alternateur est le meme, j'en deduis que oui logiquement?
je pense a un proche ;) qui va se prendre un boxster prochainement, et dont la voiture ne roulera que le dimanche, vu que boulot quasiment 6 jours sur 7.
a+
par Stephane67 » 15 janv. 2008, 21:10
Sur le Boxster j'ai une sono Bose et effectivement la grosse batterie.

En roulant ce n'est certainement pas obligatoire, mais ça devait être conseillé en cas d'utilisation moteur coupé.
par rom996c4 » 15 janv. 2008, 14:10
Je crois que sur les 996, l'option est obligatoire avec le "Bose system"...mais peut-être me trompe-je?...;)

Romain
par zquatre » 14 janv. 2008, 23:04
Et l'alternateur est-il renforcé aussi?
par coincoin44 » 14 janv. 2008, 21:12
;) je viens de regarder,
j'ai aussi le code 197
mes caracteristiques de la batteries sont: 12V 80Ah et 640A

vous aussi?
A+

ps: j'ai eu deux fois l'occasion (ou la malchance.. ) de la laisser 20 jours sans demarrer et sans chargeur branché sur l'allume cigare.
elle a toujours demarré parfaitement
Vive la batterie renforcée
a+
par alex2206 » 14 janv. 2008, 13:12
c'est une batterie plus puissance généralement montée en série dans les pays ''froid'' tel que Allemagne, Autriche, Suisse...
par gedeon25 » 14 janv. 2008, 10:55
souvent sur les 911 au lieu d'avoir une 72 Ah c'est une 84 ou 88...

l'interet... ben... une batterie qui a + d'autonomie... si tu n'as pas de fuite de courant, la normale va bien... la renforcée c'est si tu es dans un pays froid et que tu fais 10 démarrages par jours ;)
Batterie renforcée - code option M197
par ripseven » 14 janv. 2008, 10:53
J'ai un peu cherché sur Google, mais je ne trouve pas grand chose...

Quelqu'un peut nous renseigner ? j'ai l'impression que ça peut intéresser pas mal de gens.

Ca signifie quoi "batterie renforcée" ?
Dans quel cas est-ce utile ?
Qu'est ce que le fait d'avoir l'option implique ?

;)
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