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Titre du sujet - jantes magnesium 964 RS

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- par 99naej

Posté : 07 juil. 2010, 22:09

au chaud et tu les remplace par des alu de turbo en metant une cale de 10 pour ratraper l et des avant 65 au lieu de 55 ..bonne route

- par bgrs92

Posté : 07 juil. 2010, 22:12

Effectivement tellement rares de nos jours qu'il vaut mieux les preserver et mettre des CUP en 17p alu (nous ca fait un petit moment que l on en cherche d'ailleurs) !
Pour les dimensions les experts ne vont pas tarder

- par 99naej

Posté : 07 juil. 2010, 22:14

si tu chr la perf sans le look les cup 2 de 993 sont bien plus legere

- par LOUVEL35

Posté : 07 juil. 2010, 22:16

Le problème c'est qu'elles sont introuvables (ou presque) et font partie intégrante de la valeur "folle" des RS.
Dons tu les mets au chaud impérativement sauf si tu sors ta grenouille uniquement pour les concours de beauté...
Tu prends des jantes légères si tu fais de la piste.
Tu prends des cup 1 si c'est pour la promenade

- par Franck21000

Posté : 07 juil. 2010, 22:43

Message original : 964/13
ça vaut combien des CUP d'origine ?

en ET55, suivant l'état ... entre 900 et 1500 euros.

Attention, ça ne court pas les rues ... il faut scruter les annonces régulièrement (leboncoin par exemple)

Bon achat

- par Grenouille51

Posté : 07 juil. 2010, 22:48

si certains en cherche :)

j'en connais 4 à vendre, la peinture est à refaire pour être parfaite

elles ont bien l'inscription "Magnesium" dessus

(moins de 2 k€)

@+
Arno

- par Franck21000

Posté : 07 juil. 2010, 22:51

Message original : Grenouille51
si certains en cherche :)

j'en connais 4 à vendre, la peinture est à refaire pour être parfaite

elles ont bien l'inscription "Magnesium" dessus

(moins de 2 k€)

@+
Arno

C'est combien exactement "moins de 2euros" ?

- par Grenouille51

Posté : 07 juil. 2010, 23:05

jantes démontées

inscription "Magnesium" ...

Moins de 2 k€ = environ 1900 € (ce ne sont pas les miennes

) ... mais celles d'un ami :) qui a ces jantes qui prennent la poussière

- par Guyom

Posté : 07 juil. 2010, 23:07

Message original : bgrs92
Effectivement tellement rares de nos jours qu'il vaut mieux les preserver et mettre des CUP en 17p alu

- par Franck21000

Posté : 07 juil. 2010, 23:08

qu'est ce que vous appelez des jantes "démontées" ... sans pneu ? Des jantes Magnesium de RS92 sont d'un bloc

- par LOUVEL35

Posté : 07 juil. 2010, 23:10

Message original : Franck21000
qu'est ce que vous appelez des jantes "démontées" ... sans pneu ? Des jantes Magnesium de RS92 sont d'un bloc

Ben oui sinon c'est des jantes Rocco 92

- par David986S

Posté : 07 juil. 2010, 23:10

Message original : Franck21000
qu'est ce que vous appelez des jantes "démontées" ... sans pneu ? Des jantes Magnesium de RS92 sont d'un bloc

Des jantes sont par définition sans pneus...
Sinon, on dirait des roues, car roues = jantes + pneus...

David4S

- par LOUVEL35

Posté : 07 juil. 2010, 23:12

Message original : David986S
Message original : Franck21000
qu'est ce que vous appelez des jantes "démontées" ... sans pneu ? Des jantes Magnesium de RS92 sont d'un bloc
Des jantes sont par définition sans pneus...
Sinon, on dirait des roues, car roues = jantes + pneus...

David4S

Exact

Mais c'est avec ou sans les valves et la chambre à air

- par philippe911

Posté : 07 juil. 2010, 23:24

Message original : 964/13
Message original : Franck21000
qu'est ce que vous appelez des jantes "démontées" ... sans pneu ? Des jantes Magnesium de RS92 sont d'un bloc
sans pneu ...

sans la voiture?

- par arno6

Posté : 07 juil. 2010, 23:25

C'est pas un peu exagéré tout ça?
Parce que partant de là faut-il aussi ranger le capot alu, les bacquets, le volant, les ailes arrières...?

- par Grenouille51

Posté : 07 juil. 2010, 23:30

après, suffit de faire une offre

... avec ou sans valves

, avec ou sans pneus

le plus rapide sera gagnant ...
ou
pas

- par FredRS92

Posté : 07 juil. 2010, 23:31

Je n'ai jamais roulé qu'avec mes magnésium sur circuit et jamais eu de problème en 8 ans... d'accord je fais gaffe aux vibreurs.

...j'ai d'ailleurs un jeu de Cup 1 (7" & 8") qui dorment dans mon garage.
A laisser pour 1000€ + frais de port

- par Franck21000

Posté : 07 juil. 2010, 23:31

Message original : arno6
C'est pas un peu exagéré tout ça?
Parce que partant de là faut-il aussi ranger le capot alu, les bacquets, le volant, les ailes arrières...?

C'est pas idiot ce que tu dis car effectivement en prenant exemple du capot alu : c'est tt aussi compliqué (voir plus) à trouver que des jantes Magnesium.

- par Franck21000

Posté : 07 juil. 2010, 23:33

Des jantes comme il faut : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=5_s

2 avant 965.362.124.01
7 x 17" ET 55

2 arrière 965.362.128.00
9" x 17" ET 55

- par climchaud

Posté : 07 juil. 2010, 23:34

je rigole mais je rigole......
puis tu démontes le capot je crois en alu, qui peut etre tres fragile
et le volant, souvent en cuir qui peut s'abimer
attention aux sièges baquets...il faudrait en mettre d'autres

ah çà fait du bien de rigoler:D

- par FredRS92

Posté : 07 juil. 2010, 23:34

De plus les Cup magnésium ne sont pas "introuvable" comme on pourrait le croire! ok elles sont plus rares...mais j'en vois régulèrement passé sur le net.

- par FredRS92

Posté : 07 juil. 2010, 23:37

Message original : pv_tech
Message original : FredRS92
De plus les Cup magnésium ne sont pas "introuvable" comme on pourrait le croire! ok elles sont plus rares...mais j'en vois régulèrement passé sur le net.
Rien n'est introuvable, c'est juste une question de moyens ...

Entièrement d'accord avec toi...

- par Franck21000

Posté : 07 juil. 2010, 23:38

Message original : pv_tech
Message original : Franck21000
Message original : arno6
C'est pas un peu exagéré tout ça?
Parce que partant de là faut-il aussi ranger le capot alu, les bacquets, le volant, les ailes arrières...?
C'est pas idiot ce que tu dis car effectivement en prenant exemple du capot alu : c'est tt aussi compliqué (voir plus) à trouver que des jantes Magnesium.
Le capot alu, c'est super simple à trouver mais c'est cher

Porsche en vend encore ? Je pensais qu'il n'y avait plus de stocke.

- par Franck21000

Posté : 07 juil. 2010, 23:39

Message original : FredRS92
De plus les Cup magnésium ne sont pas "introuvable" comme on pourrait le croire! ok elles sont plus rares...mais j'en vois régulèrement passé sur le net.

C'est vrai qu'il y en a souvent en vente (surtout en Allemagne) à +/-4000 euros

- par Grenouille51

Posté : 07 juil. 2010, 23:49

Message original : Franck21000
Message original : FredRS92
De plus les Cup magnésium ne sont pas "introuvable" comme on pourrait le croire! ok elles sont plus rares...mais j'en vois régulèrement passé sur le net.
C'est vrai qu'il y en a souvent en vente (surtout en Allemagne) à +/-4000 euros

ça fait un peu cher là

- par philippe911

Posté : 08 juil. 2010, 00:28

Message original : climchaud
je rigole mais je rigole......
puis tu démontes le capot je crois en alu, qui peut etre tres fragile
et le volant, souvent en cuir qui peut s'abimer
attention aux sièges baquets...il faudrait en mettre d'autres

ah çà fait du bien de rigoler:D

le plus simple c'est comme moi de pas s'en servir:D

- par bruno964

Posté : 08 juil. 2010, 08:06

Ou de faire un bitza.....

Remarque une RS sans capot , jantes....etc......c'est un bitza de C2....

Ok je sors....

- par David986S

Posté : 09 juil. 2010, 22:26

Et des speedline en Magnesium, ça ferai bien sur une RS également....

- par pascal52

Posté : 09 juil. 2010, 22:42

Message original : 99naej
si tu chr la perf sans le look les cup 2 de 993 sont bien plus legere

c'est ce que j'ai fait

- par pascal52

Posté : 09 juil. 2010, 22:50

Je m'étais renseigné chez Porsche qui avaient encore du stock de jantes Mg mais ne n'étaient disponibles que les Avt ou les Arr ( me souviens plus ? )

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