Club911

Bonjour,
je suis Philippe (pour ceux qui n'auraient pas remarqué :-)
J'habite le midi de la France entre Narbonne et Béziers.

J'ai enfin effectué le grand saut vendredi dernier. Me voici donc proprio d'une 964 C4 d'Août 1991. Pratiquement 200000kms mais en trés bon état

Je vais m'inscrire de ce pas et espére bien participer à quelques sorties du club...

Model year: 1991
Model ID: 964
Engine Code KW HP Liter Cylinders Model
M64.01 184 250 3,60 6 911 CARRERA 2/4

Transmission Code: G64.00

Color code : L22D - Slate Grey Metallic
Interior color code : LG - Cashmere Beige/Black

Options found on your vehicle.
Option Code Description
C05 France
M425 Rear window wiper
M573 Air conditioner
M650 Electrical sliding roof
M659 On-board computer
M980 Seat cover - draped leather

pas chère en tout cas, à voir;)

Bienvenue

La voiture en question ne parait pas très chère. Ce n'est pas une tiptro pourtant...
A voir sous toutes les coutures mais en tout cas, la transaction démarre bien, surtout si le vendeur accepte déjà de venir chez toi et de la passer sur un pont.

Bonjour,
je sais... Il y a pas mal de travaux pour la mettre nikel, mais il y a de la marge...

J"aimerai simplement savoir si quelqu'un la connait...

Salutations

PH1L1PP3

Welcome!!!!

Sympa une 964
Bon achat vendredi

Bienvenue

Bienvenue;)

Bienvenue !

bienvenue :)

17K€ !! elle doit avoir un kilomètrage de fou et une sacrée remise à niveau méca.

ça me paraît bien bas comme tarif. Mais bon ce n'est peut être que pure spéculation de ma part.

en tout cas bienvenue et fais toi plaisir

Merci à tous pour votre acceuil...

Merci pour tes encouragements Queeny. Au fait, quel modéle as tu?

Sinon...Je sais que je me répéte mais, quelqu'un la connait?
http://voiture-occasion.vivastreet.fr/a ... -/22732603

salut
c'est tout bon si ton mécano inspecte

par contre une prise des compressions me semble un minimum;)

Salut Tinga,
j'y ai bien pensé à la prise de compression. Mais l'accés n'est pas facile... On verra si mon mécano peut faire ça.

Merci

Bienvenue,

C'est peut être une bonne affaire. Je pensais que les 92 avait toutes l'airbag volant... Sinon on voit au moins que l'aile arrière gauche est d'origine

Pour les fuites, pense à faire démonter le fond plat sinon tout est possible...

Bonne chance.

Bruno

Elle a été immatriculée en Août 1991 et semblerai être considéré comme une 92...(?)

Mais c'est bien un modéle 91, confirmé par le numéro de série (M).

Bienvenue !

L'annonce semble honnête. Ce qui me choque, c'est le moteur de première série avec collecteurs d'admission en alliage, sur une série M !!!!
Il a été remplacé ou c'est moi qui hallucine ? Questionne ton vendeur.

[Édite le 8-7-2010 par Frouzman]

pour l'airbag, il y a possibilité de l'option "sans airbag". Je n'ai plus en tête le code. Ma 964 turbo en est dépourvue (spécifié par code option sur carnet). C'est peut-être l'explication d'absence de l'airbag.

Merci pour cette remarque judicieuse...

Merci pour tes encouragements Queeny. Au fait, quel modéle as tu? [/quote]

Une 996 4S Cab [/quote]

La classe

Le RDV au contrôle technique est à 14:00.
J'avoue que je stresse une peu :)
Mais quand on en voit proposées aux environs de 25k voire plus et sans garanties... Je me dis qu'il y a de la marge pour la mettre nikel.

Le proprio est secrétaire général des Parcs Nationnaux de France. Evidemment je peux me tromper, mais je ne pense pas qu'il est intérêt à avoir des embrouilles...

Tiens nous au courant

bienvenue !

(mais ne compte pas sur moi pour prononcer ton pseudo ! )

Bien sûr :)

Tiens...
Une envie de jouer ce soir au loto me prend...

Bizarre

Pas de nouvelles ?

CA Y EST
J'ai fait affaire Vendredi.
Le proprio c'est tapé 01:40 de route depuis Castelnau le lez (Ca bouchonait sur l'A9). Il est arrivé à la bourre... Je vous explique pas comme je stréssais: Il s'est planté? Il vient plus? Il a des problémes mécaniques? Finalement il arrive avec 15min de retard.
Essuis glace arriére cassé (vandalisme) mais avec un tout neuf dans la male avant Il venait de l'acheter le matin même chez Alliance Auto.
On a passé la voiture au contrôle direct. Pas, mais absolument pas de fuite moteur, freins neuf, pneu neuf, amortos 75% et 70%.
Réglage un peu pauvre en O2 à bas régime. Léger suintement de la boite. Huile moteur nikel de chez nikel. Rotules, direction, cardans tout en parfait état. Carrosserie quelques petits défaut mais rien de méchant. Intérieur cracra de chez cracra cuir pas trés jolis. J'ai pas mal de facture, faudra que je m"attéle à faire un joli historique sur Exel. J"ai éssayé de négocier, mais il n"ya rien eu à faire

Donc voilà!! Je suis parti avec mon épouse en WE avec ma grenouille. Ho! Nous ne sommes pas allés bien loin...A la Salvetat sur Agoût... Mais pour ceux qui connaissent la route Béziers/Salvetat: No coment Et je vous explique pas le retour hier soir, vu que j'ai commencé a apprivoiser la bête
Même ma femme qui était contre le fait de mettre de l'argent dans ce type d'auto, s'est prise au jeu ça y est elle aussi est contaminée... Il faut dire que même si elle n'attaque pas comme un démon, elle a un joli coup de volant.

Ce matin, malgré un premier nettoyage Vendredi aprés midi, c'était grand nettoyage. Cet aprém' je vais voir AGTC pour un devis renovation des cuirs.

Bon allez, je vais tout de même manger un petit morceau. C'est fou comme on a moins d"appétit lorsque l'on est amoureux :)

Merci à vous tous

PH1L1PP3




[Édite le 12-7-2010 par PH1L1PP3]

J'ai oublié... Les jantes...ce sont des 16" pas des 17" et elles ne sont pas trés jolies jolies faudra les rénover aussi ou alors en trouver des belles d'occase. A voir.

Je suis bien d'accord

Mais bon, je préfére éviter de taper dans la cagnote "transpirée " :)

Eh bien voilà c'est fait. Manque plus que quelques photos.

Au final, belle affaire.

Au fait code option "sans airbag" 564.

Maintenant fait toi plaisir à son volant

dommage d'avoir amputé ton post d'origine, vaudrait mieux refaire une présentation complète

Bienvenue sur le forum et félicitations pour ton achat
Manque plus que quelques petites photos
Bonne route en 964:D

Désolé pour les photos, mais je n'arrête pas de rouler

Il y a quelques bricoles à faire sur l'auto côté esthétique avant de faire les photos

Salut à tous,
finalement j'ai fait quelques photos... Et 2000kms sur une période de 2 semaines ... Que du bonheur. Avant de l'acquérir j'avais prévu: de lui offrir des jantes 17/18", un volant plus beau, des clignotants blancs, et de baisser la caisse.
En fait je suis tombé amoureux d'elle telle qu'elle est, et je trouve même son volant d'origine beau maintenant. Comme quoi l'amour... PUT1 Je l'aime comme elle est

Bref au programme sur l'année:
Un usage quasi quotidient évidemment...
Une réfection complète cuir, un remplacement total de la moquette, et si il reste des sousous un complet carrosserie avec remplacement de tous les joints, sinon ce sera pour l'an prochain. Et bien sûr la maintenance mécanique traditionnelle...

Bienvenue, un Porschiste heureux:P

Fais toi plaisir, ces autos sont des machines faites pour çà.

extra cette tuture:thumbup:

Bonjour,
voici quelques nouvelles et nouvelles photos de ma titine :) qui respire la santé... Et qui va faire ses premiers tours de roues sur circuit le 08 Juillet à Ledenon
Quelques mois passés, quelques euros dépensés chez Jean Jacques Peyraud à Verfeil (Toulouse):thumbup:
Un complet carrosserie (Peinture, joints, etc...) Une réfection des cuirs, fils de bougies neuf, vidange, révision, ressorts cours, géométrie, jantes repeintes, ech std démarreur. Elle est (presque) comme neuve.










[Édite le 22-6-2011 par PH1L1PP3]

Une bien belle auto

Et une 964 dans les mains d'un passionné

Se sera que du plaisir....

Model year: 1991
Model ID: 964
Engine Code KW HP Liter Cylinders Model
M64.01 184 250 3,60 6 911 CARRERA 2/4

Transmission Code: G64.00

Options found on your vehicle.
Option Code Description
M425 Rear window wiper
M573 Air conditioner
M650 Electrical sliding roof
M659 On-board computer
M980 Seat cover - draped leather