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Titre du sujet - fuite d'huile qui tombe sur l'echappement!

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fuite d'huile qui tombe sur l'echappement! - par bertrand993
Posté : 15 avr. 2010, 07:08
Bonjour,
J'ai une fuite d'huile qui tombe sur l'echappement gauche. Il n'y a pas de tache d'huile au sol dans mon garage, l'huile tombe sur l'echappementet et doit s'evaporer avec la chaleur de celui-ci. Y a t'il risque d'incendit ?
Bonne journee a tous.
- par enbaseX51
Posté : 15 avr. 2010, 07:26
Il doit s'agir d'un suitemenent du cache-culbuteurs haut et/ou bas. Cela vaut 2 € piece mais par contre il y a de la main d'oeuvre.........
Pour moi pas vraiment d'urgence, mais ça pue......à surveiller
Est ce qu'ils ont été changés depuis sa 1ere immatriculation ?
Une huile trop fluide peut etre aussi la cause de ce genre de suitement, vidange récente ?

Des photos ?
- par Brioche
Posté : 15 avr. 2010, 07:37
Fuite sur cache-culbuteurs connu et récurent sur les 993.
Rien de grave.
- par gedeon25
Posté : 15 avr. 2010, 07:45
oui mais 2€ pièce je pense qu'on parle des joints? encore faut il que le cache n'ai pas été déformé parce que serré trop fort !!!

pour bien faire les choses : tomber les caches, vérifier la planéité au marbre, changement du joint et de toutes les fixations.
- par bertrand993
Posté : 15 avr. 2010, 07:49
Message original : rad27
Il doit s'agir d'un suitemenent du cache-culbuteurs haut et/ou bas. Cela vaut 2 € piece mais par contre il y a de la main d'oeuvre.........
Pour moi pas vraiment d'urgence, mais ça pue......à surveiller
Est ce qu'ils ont été changés depuis sa 1ere immatriculation ?
Une huile trop fluide peut etre aussi la cause de ce genre de suitement, vidange récente ?

Des photos ?
Merci pour ta reponse.
On me dit qu'il y a risque d'incendit !!! est-ce vrai ?
- par bertrand993
Posté : 15 avr. 2010, 07:52
Message original : gedeon25
oui mais 2€ pièce je pense qu'on parle des joints? encore faut il que le cache n'ai pas été déformé parce que serré trop fort !!!

pour bien faire les choses : tomber les caches, vérifier la planéité au marbre, changement du joint et de toutes les fixations.
Merci pour ta reponse.
On me dit qu'il y a risque d'incendit !!! est-ce vrai ?
- par phildre911
Posté : 15 avr. 2010, 07:59
salut

si c'est juste une goutte ou 2 , je ne pense pas qu'il y est rique d'incendit ...

par contre une réelle fuite d'huile sur les echappement peut etre très dangereuse !!! l'huile peut s'enflamer et la , adieu 911 !!!

quoi qu'il en soit , n' attend pas , fait faire ces joints et tu sera tranquile et serein ... ;)
- par PascalT
Posté : 15 avr. 2010, 08:11
Message original : phildre911
salut

si c'est juste une goutte ou 2 , je ne pense pas qu'il y est rique d'incendit ...

par contre une réelle fuite d'huile sur les echappement peut etre très dangereuse !!! l'huile peut s'enflamer et la , adieu 911 !!!

quoi qu'il en soit , n' attend pas , fait faire ces joints et tu sera tranquile et serein ... ;)
;) une goutte, ça va.....

Image

:D 3, bonjour les dégâts
- par gedeon25
Posté : 15 avr. 2010, 08:13
toutes les 911 suintent un peu aux caches culbu, à un moment ou à un autre... et toutes ne prennent pas feu...
- par PascalT
Posté : 15 avr. 2010, 08:17
;) heureusement !

j'ai eu durant un bon moment un suintement assez conséquent sur ma 3.2, et sans incendie. il serait intéressant d'ailleurs de connaître les stat à ce sujet, et je me demandais même si ce n'était pas plus à l'arrêt, avec une fuite importante et un moteur brûlant, plutôt qu'en roulant .
- par bertrand993
Posté : 15 avr. 2010, 08:54
merci pour vos reponses,
Bonne journee a tous.
- par enbaseX51
Posté : 15 avr. 2010, 09:56
Message original : gedeon25
oui mais 2€ pièce je pense qu'on parle des joints? encore faut il que le cache n'ai pas été déformé parce que serré trop fort !!!

pour bien faire les choses : tomber les caches, vérifier la planéité au marbre, changement du joint et de toutes les fixations.
Très juste.
C'est pour ça que je demandais si ces joints avaient été déjà changé ;)
- par toon3
Posté : 10 mai 2010, 19:09
Le 10/05/2010 à 19:02 |
Bonjour,

ala recherche d'une 3.2 cabriolet je suis allé en voir une a Cholet ce we.

La voiture est en tresbon etat mais 2 détails m'interpellent :

2 gouttes d'huile sous le moteur (une sous un tuyau caoutchouc d'huile donc pas grand chose) et une sous le carter de distribution.

Pouvez vous me donner votre avis sur ce point... Grave? pas grave?

Autre point : lors de l'essai en changeant de vitesse en debrayant le regime moteur descendait sous le regime de ralenti (un quart de seconde) pour revenir au ralenti.

C'est normal?Grave?
- par arno
Posté : 10 mai 2010, 19:25
La mienne est au CP pour ce problème si tu as besoin je pourrais te dire exactement ce que chiffre la reparation en CP;)
- par Pascal
Posté : 10 mai 2010, 19:27
Message original : toon3
Le 10/05/2010 à 19:02 |
Bonjour,

ala recherche d'une 3.2 cabriolet je suis allé en voir une a Cholet ce we.

La voiture est en tresbon etat mais 2 détails m'interpellent :

2 gouttes d'huile sous le moteur (une sous un tuyau caoutchouc d'huile donc pas grand chose) et une sous le carter de distribution.

Pouvez vous me donner votre avis sur ce point... Grave? pas grave?

Autre point : lors de l'essai en changeant de vitesse en debrayant le regime moteur descendait sous le regime de ralenti (un quart de seconde) pour revenir au ralenti.

C'est normal?Grave?
Tu voudrais qu'on te donne un avis sérieux sur la base d'informations aussi erratiques? Non là faut pas déc.onner, emmène la chez un pro, fais faire un bon diag, et agis en conséquence ;)



:D :D
- par toon3
Posté : 10 mai 2010, 19:37
Bah c'est pas ma voiture je ne peux pas l'emmener chez un pro.

- par Pascal
Posté : 10 mai 2010, 19:45
Message original : toon3
Bah c'est pas ma voiture je ne peux pas l'emmener chez un pro.

la suite ici : https://www.club911.net/viewthread.php?tid=97292 s'il te plait, pour éviter de polluer ce post ;)
- par nightblue
Posté : 11 mai 2010, 12:42
Message original : arno
La mienne est au CP pour ce problème si tu as besoin je pourrais te dire exactement ce que chiffre la reparation en CP;)
Oui let us know. Encore une réparation à faire... un jour :(
- par lykoxx
Posté : 25 févr. 2012, 19:29
Bonjour à tous

En démontant mon cache moteur je me suis aperçu que j'avais de l'huile (un film) sur des ailettes du cylindre n•1. Et donc de huile à l'aplomb du collecteur.
J'ai pas l'impression que se soit une fuite.
Mes carters suintent un peu mais rien de bien méchant.

Est ce que l'huile Par suintement des caches supérieur peut être la cause de présence d'huile sur le cylindre??

Je reste en attente de vos remarques.
- par lykoxx
Posté : 27 févr. 2012, 15:02
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