Club911

Un jouet pour la piste et un peu de ballade... - par lagentimmo

Posté : 07 avr. 2010, 11:49

Bonjour a tous!!

Je regarde beaucoup les autos en ce moment et je pense me laissé tenter pour un nouveau jouet.

Voici mes criteres de recherches:

-Je cherche un véhicule que je pourrai mettre sur la piste pour quelques journées par an en me faisant bien plaisir.

-Un truc qui me change vraiment de ma voiture de tous les jours

-Avec lequel je pourrai me faire quelques ballades le dimanche matin

Idéalement le reve ca serait une Gt3 mais je n'ai pas le budget.

Mon budget tourne autour des 35000 €.

Donc si vous avez des avis à me donner c'est avec plaisir ou meme des conseils.

A bientot!!

- par will91142

Posté : 07 avr. 2010, 11:51

une exige par exemple...

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 61464.html

- par Kalamalo

Posté : 07 avr. 2010, 11:52

J'ai cru comprendre que le Môsieur cherche une Porsche

- par lagentimmo

Posté : 07 avr. 2010, 11:53

La lotus j'y ai pensé comme beaucoup mais Papa a une Porsche et le club est quand meme bien sympa, rien qu'a voir dimanche au mans.

- par nightblue

Posté : 07 avr. 2010, 11:56

Toute Porsche bien entretenue avec quelques petits ajustements...

Un exemple: une 993 C2, avec des amortisseurs Bilstein, barre anti raprochement avant, ressorts MO30, arceau, et 18'.

La mienne quoi!

C'est simple non? :)

Mais non elle n'est pas à vendre :)

- par kal24E

Posté : 07 avr. 2010, 11:56

https://www.club911.net/viewthread.php?tid=95867&page=1

- par will91142

Posté : 07 avr. 2010, 11:56

ok pour la marque, c'était pas précisé....

sinon un Cayman S peut-être??

http://www.autoreflex.com/porsche-cayma ... 219519.htm

- par nightblue

Posté : 07 avr. 2010, 11:57

Pour la piste un Cayman?

- par will91142

Posté : 07 avr. 2010, 11:57

Message original : kal24E
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=95867&page=1

problème de l'assurance sur route (dimanche matin!!!) à moins de repasser en 3.2...

- par will91142

Posté : 07 avr. 2010, 11:58

Message original : nightblue
Pour la piste un Cayman?

pas de carter sec mais pour quelques sorties par an en "gentleman driver" et en pneus route, ça doit le faire?

- par nightblue

Posté : 07 avr. 2010, 12:00

Oui je pense aussi mais molo alors...

- par lagentimmo

Posté : 07 avr. 2010, 12:14

Le cayman S doit etre un VRAI jouet avec son moteur central arriere mais pas assez orienté piste pour moi...

- par kal24E

Posté : 07 avr. 2010, 12:14

Message original : will91142
Message original : kal24E
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=95867&page=1

problème de l'assurance sur route (dimanche matin!!!) à moins de repasser en 3.2...

Fabien à l'air d'être d'accord pour effectuer l'opération

- par kartmansuper

Posté : 07 avr. 2010, 12:27

une 964 ou 993 un peu coursifié... un peu

- par willspeed

Posté : 07 avr. 2010, 12:29

Message original : kal24E
Message original : will91142
Message original : kal24E
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=95867&page=1

problème de l'assurance sur route (dimanche matin!!!) à moins de repasser en 3.2...
Fabien à l'air d'être d'accord pour effectuer l'opération

en mêm temps , en cas de carton , tu es autant hors la loi avec une 3.6 dans une 3.2 qu'avec des jantes en 18 et un aileron sur une 964 qui n'en est pas pourvue d'origine....

dans la logique française ...

[Édite le 7-4-2010 par willspeed]

- par lagentimmo

Posté : 07 avr. 2010, 12:33

Oui un peu meme beaucop pourquoi pas!

Apres faut pas avoir rajouter un TUrbo ou un moteur de 600cv.

:)

- par Redzone

Posté : 07 avr. 2010, 12:34

Je peux te louer la mienne si tu veux

Sinon le Cayman S est très bien mais 2 places !
Ca va presque aussi vite qu'une 993 coursifiée

Et y'en a quelques une à vendre ici de 993 coursifiées non ?
Sans parler de la belle 993 rouge en vente sur ce forum qu'il te restera à coursifier !

- par apapy_99

Posté : 07 avr. 2010, 12:36

Message original : lagentimmo
Le cayman S doit etre un VRAI jouet avec son moteur central arriere mais pas assez orienté piste pour moi...

Tu ne trouveras JAMAIS le graal, à savoir la voiture pas (trop) chère qui est à l'aise sur piste ET sur route ...

Certainement pas chez Porsche ...

- par chris-91

Posté : 07 avr. 2010, 12:44

Message original : lagentimmo
Le cayman S doit etre un VRAI jouet avec son moteur central arriere mais pas assez orienté piste pour moi...

ahhh ..

- par lagentimmo

Posté : 07 avr. 2010, 12:46

pourquoi ce ahh? :)

- par vjim

Posté : 07 avr. 2010, 12:46

Enfin piste ET balade , c'est plutot a l'opposé , non ?:D

- par vjim

Posté : 07 avr. 2010, 12:47

.....remarque , y'en a certains

- par lagentimmo

Posté : 07 avr. 2010, 12:48

quand je dis ballade c'est un petit tour le dimanche matin sans que ce soit impossible parce que la voiture est trop tourné piste.

- par chris-91

Posté : 07 avr. 2010, 12:53

Message original : lagentimmo
pourquoi ce ahh? :)

- par Rud

Posté : 07 avr. 2010, 12:54

je cherche la même chose, si on peut avoir un prix de gros

- par lagentimmo

Posté : 07 avr. 2010, 12:56

je parle plutot d'une ambiance dans la voiture

apres c'est clair que meme d'origine bien enmené l'auto doit etre vraiment efficace mais tu reste (si sans modif) dans une auto assez poche de celle de tout les jours.

- par Lionel

Posté : 07 avr. 2010, 12:57

la 911 R de Fabien , mais avec un bon 3.2 à la place du 3.6, pour un usage piste et routier

- par chris-91

Posté : 07 avr. 2010, 12:59

Message original : lagentimmo
je parle plutot d'une ambiance dans la voiture

apres c'est clair que meme d'origine bien enmené l'auto doit etre vraiment efficace mais tu reste (si sans modif) dans une auto assez poche de celle de tout les jours.

tu vires l' insonorisant et tu rajoutes une ligne tubi style, l' ambiance elle va y etre

[Édite le 7-4-2010 par chris-91]

- par TT150

Posté : 07 avr. 2010, 13:04

une 3.2l, 964, 993, cath, lotus;)

- par lagentimmo

Posté : 07 avr. 2010, 13:04

un baquet !! un volant tulipe!!

la facture grimpe

- par chris-91

Posté : 07 avr. 2010, 13:07

Message original : lagentimmo
un baquet !! un volant tulipe!!

la facture grimpe

c 'est le minimum

- par Yanouche

Posté : 07 avr. 2010, 13:44

Tu achètes une 964 déjà équipée piste et pas trop "radicalisée" et roule ma poule

- par Casper993

Posté : 07 avr. 2010, 14:12

Je cherche la même chose.
Et pour moi, je pense qu'un Cayman S va faire l'affaire. Pour 4 ou 5 sorties circuit par an, en pneus route, avec la PASM, ça doit le faire même avec le moteur d'origine. Ou alors il faut cloisoner.
Ou alors, une 964 pistardisée...mais là c'est moins fun pour la balade

- par harry

Posté : 07 avr. 2010, 14:24

Message original : lagentimmo
je parle plutot d'une ambiance dans la voiture

apres c'est clair que meme d'origine bien enmené l'auto doit etre vraiment efficace mais tu reste (si sans modif) dans une auto assez poche de celle de tout les jours.

Tu l'achètes rose,tu mets des autocollants à la con dessus,tu arraches la moquette,tu mets des sièges bout de bois,un faux alfano:D et tu t'habilles comme un clown avec une combi ridicule et tu seras tout à fait dans le trip pistard

- par lagentimmo

Posté : 07 avr. 2010, 14:29

- par Yanouche

Posté : 07 avr. 2010, 14:46

Message original : harry
Tu l'achètes rose,tu mets des autocollants à la con dessus,tu arraches la moquette,tu mets des sièges bout de bois,un faux alfano:D et tu t'habilles comme un clown avec une combi ridicule et tu seras tout à fait dans le trip pistard

Et même avec un truc pareil, tu pourras sans souci bouffer de la Turbal sur circuit

- par Yanouche

Posté : 07 avr. 2010, 14:47

Message original : Casper993
Je cherche la même chose.
Et pour moi, je pense qu'un Cayman S va faire l'affaire. Pour 4 ou 5 sorties circuit par an, en pneus route, avec la PASM, ça doit le faire même avec le moteur d'origine. Ou alors il faut cloisoner.
Ou alors, une 964 pistardisée...mais là c'est moins fun pour la balade

Bah un Cayman sur circuit, il faut vouloir prendre le risque. Cf le nombre de casse moteur en Cayman Cup malgré la préparation et le savoir faire de vrais pilotes pilote devant. Sans compter qu'il n'y pas d'autobloq

- par Redzone

Posté : 07 avr. 2010, 14:49

Message original : harry
Message original : lagentimmo
je parle plutot d'une ambiance dans la voiture

apres c'est clair que meme d'origine bien enmené l'auto doit etre vraiment efficace mais tu reste (si sans modif) dans une auto assez poche de celle de tout les jours.

Tu l'achètes rose,tu mets des autocollants à la con dessus,tu arraches la moquette,tu mets des sièges bout de bois,un faux alfano:D et tu t'habilles comme un clown avec une combi ridicule et tu seras tout à fait dans le trip pistard

Oserai-je rajouter qu'il faille te laisser pousser la moustache ?

- par Pierrers

Posté : 07 avr. 2010, 14:50

J'ai noté les noms !

- par Pierrers

Posté : 07 avr. 2010, 14:52

Pour en revenir au sujet, je pense que les critères de recherche ne sont pas compatibles

Désolé mais les compromis sont toujours par définition des trucs inadaptés.

Je crois bcp plus à la segmentation ; mieux vaut sacrifier un des critères et répondre à 110 % aux autres, que d'être à 50 % partout ...
Moi les choix tiédasses ...

[Édite le 7-4-2010 par PIERRERS]

- par Pascal

Posté : 07 avr. 2010, 14:55

D'accord avec Pierre, pour en avoir fait l'expérience

- par chris-91

Posté : 07 avr. 2010, 14:56

Message original : Pascal
D'accord avec Pierre, pour en avoir fait l'expérience

pour la balade c' est le Q7

- par Boub42

Posté : 07 avr. 2010, 14:56

Ch'uis d'acc avec mon pote le moustachu;)

- par Pascal

Posté : 07 avr. 2010, 14:58

Message original : chris-91
Message original : Pascal
D'accord avec Pierre, pour en avoir fait l'expérience
pour la balade c' est le Q7

Non, le Q7, c'est pour les transports en tout genre

Pour la ballade, je sais ce que je voudrais:):)

- par Pierrers

Posté : 07 avr. 2010, 14:58

Voilà, le staff peut maintenant clore ce post !

- par Pierrers

Posté : 07 avr. 2010, 14:58

Message original : Boub42
Ch'uis d'acc avec mon pote le moustachu;)

T'as vu mon mail ?

- par lagentimmo

Posté : 07 avr. 2010, 15:02

merci pour vos avis.

Je comprends c'est pour ca que je souhaite un jouet avant tout pour la piste et pouvoir faire une ballade avec le dimanche matin => un petit tour pour me changer les idées sans que ce soit un calvaire.

Faire du circuit et UN PEU de ballade.

- par Boub42

Posté : 07 avr. 2010, 15:06

Message original : PIERRERS
Message original : Boub42
Ch'uis d'acc avec mon pote le moustachu;)
T'as vu mon mail ?

Oui, merci, content de voir que tu te souviennes que j'aille au MDC

- par Yanouche

Posté : 07 avr. 2010, 15:40

Message original : lagentimmo
Faire du circuit et UN PEU de ballade.

Donc une 964 avec un chassis optimisé et de quoi être bien installé dans l'auto

- par harry

Posté : 07 avr. 2010, 15:41

Message original : lagentimmo
merci pour vos avis.

Je comprends c'est pour ca que je souhaite un jouet avant tout pour la piste et pouvoir faire une ballade avec le dimanche matin => un petit tour pour me changer les idées sans que ce soit un calvaire.

Faire du circuit et UN PEU de ballade.

Je crois effectivement que le moustachu a la voiture rose a raison...sur piste faut une voiture piste adaptée aux contraintes de la piste et pour faire des runs le dimanche matin sur les champs élysées

je peux t'aiguiller vers un autre choix

[Édite le 7-4-2010 par harry]

[Édite le 7-4-2010 par harry]

- par Redzone

Posté : 07 avr. 2010, 15:43

Message original : Pascal
D'accord avec Pierre, pour en avoir fait l'expérience

Et ben moi, pas d'accord. Je pars en famille pour St Trop tous les ans avec. On va à la plage avec et je croise même Pat en scoot avec !

Le seul truc chiant, c'est les plaquettes qui couinent à chaque freinage et les dos d'ânes qu'il faut passer à 2Km/h.
Mais bien sur, je n'ai pas mis d'arceau et de baquets. (pas encore devrais-je dire).

- par Julien

Posté : 07 avr. 2010, 15:48

Y'a des 968 Clubsport "luxe" à vendre sur leboncoin

- par vjim

Posté : 07 avr. 2010, 15:52

Sinon tu prends la meme que Yanouche , elle fait circuit /panne , ca a un coté reposant pour le pilote

- par Yanouche

Posté : 07 avr. 2010, 15:57

Message original : vjim
Sinon tu prends la meme que Yanouche , elle fait circuit /panne , ca a un coté reposant pour le pilote

T'auras intérêt à garer ton c.. au MdC, espèce de Baltringue

- par EDG1

Posté : 07 avr. 2010, 16:06

Message original : Yanouche
Message original : lagentimmo
Faire du circuit et UN PEU de ballade.
Donc une 964 avec un chassis optimisé et de quoi être bien installé dans l'auto

C'est la description de la merdasse rouge du JB

- par Boub42

Posté : 07 avr. 2010, 16:09

Message original : Yanouche
Message original : vjim
Sinon tu prends la meme que Yanouche , elle fait circuit /panne , ca a un coté reposant pour le pilote
T'auras intérêt à garer ton c.. au MdC, espèce de Baltringue

Tu veux dire par là qu'il ne prenne pas 2 places sur le parking

- par Yanouche

Posté : 07 avr. 2010, 16:14

Message original : Boub42
Tu veux dire par là qu'il ne prenne pas 2 places sur le parking

Culé

De toute façon si elle ne roule pas conformément à mes attentes, cette "belle auto" dixit Pat finira en feu de joie

Pis aussi le camion du Marsien et les caisses des Baltringues. Na

- par vjim

Posté : 07 avr. 2010, 16:19

Message original : Yanouche
Message original : Boub42
Tu veux dire par là qu'il ne prenne pas 2 places sur le parking
Culé De toute façon si elle ne roule pas conformément à mes attentes, cette "belle auto" dixit Pat finira en feu de joie Pis aussi le camion du Marsien et les caisses des Baltringues. Na

tout ca c'est comme d'hab depuis des siecles , la faute aux rosbifs!!!:mad:

Allez yanouche , fais nous peter une Fuego , tu seras pas plus ridicule

- par Boub42

Posté : 07 avr. 2010, 16:19

Message original : Yanouche
Message original : Boub42
Tu veux dire par là qu'il ne prenne pas 2 places sur le parking
Culé De toute façon si elle ne roule pas conformément à mes attentes, cette "belle auto" dixit Pat finira en feu de joie Pis aussi le camion du Marsien et les caisses des Baltringues. Na

Attends la St Jean pour faire ça;)

- par Yanouche

Posté : 07 avr. 2010, 16:20

Message original : vjim
Allez yanouche , fais nous peter une Fuego , tu seras pas plus ridicule

J'y ai pensé cet hiver. Mais j'ai peur des dragons de capot

- par Pierrers

Posté : 07 avr. 2010, 16:35

Heureusement qu'il était conseillé par un ingénieur à l'achat !

- par mikegba

Posté : 07 avr. 2010, 16:35

Bah, la voiture qui répond à tes critères est sur le site....

...la superbe 993 rsisée noire de Bruno964

- par Yanouche

Posté : 07 avr. 2010, 16:36

Message original : PIERRERS
Heureusement qu'il était conseillé par un ingénieur à l'achat !

Culé, toi aussi

- par vincent

Posté : 07 avr. 2010, 16:41

J'ai pas suivi, elle a quoi ta caisse mon cher Yanouche?
Dans mes souvenirs, le châssis était plutôt sympa. :)

- par Yanouche

Posté : 07 avr. 2010, 16:43

Message original : vincent
J'ai pas suivi, elle a quoi ta caisse mon cher Yanouche?
Dans mes souvenirs, le châssis était plutôt sympa. :)

Rien. Un simple problème de contre-écrou sur les moyeux avants. Car contrairement à d'autres, moi, je prends de vrais appuis qui imposent un montage comparable à ceux de Porsche Motorsport

- par vjim

Posté : 07 avr. 2010, 16:49

Message original : vincent
J'ai pas suivi, elle a quoi ta caisse mon cher Yanouche?
Dans mes souvenirs, le châssis était plutôt sympa. :)

Le truc de sympa dans cette caisse , c'est quelle nous fait rire:D

- par Yanouche

Posté : 07 avr. 2010, 16:55

François, tu ne veux pas répondre aux Baltringues. Ils me fatiguent

- par Civique

Posté : 07 avr. 2010, 17:17

Salut!

Je reviens sur l'idée du Cayman S, j'ai cru comprendre que les phase II auraient résolu leur problème de déjaugeage par l'adoption d'un nouveau moteur (proche du dernier 997?) avec 4 pompes à huile, et qu'il est désormais livrable avec l'autobloquant?

Le souci, de taille il est vrai, c'est d'un trouver un moins cher qu'une 996 GT3:D

Je me suis fait une configuration de Cayman sur le site, un pur Cayman de mytho - MarcF, tu n'es pas le seul - et j'arrive au dessus de 80.000 € pour des raison obscures, à base de :

- Sièges baquets + intérieur cuir + pasm + autobloc + PSE + jantes classic;

Le tout en oubliant volontairement le module de navigation, les freins carbone, la clim auto, le système audio, et j'en passe, pour éviter de dépasser la barre des 100.000 €:o

Donc la solution dans un budget de 35.000 € passe par la case "à air" avec une voiture déjà dans la bonne configuration, mais je confirme qu'une voiture orientée piste sera un calvaire sur route, même un dimanche matin de bonne humeur:)

Et si j'adhère totalement à la vue de l'esprit consistant à se rendre sur circuit par la route, ce n'est pas forcément compatible avec la férocité actuelle des fdo ni avec la bienveillance des assureurs:D

Parce que là encore il n'y aura pas qu'à cause des suspensions typées qu'il faudra prévoir d'avoir un bon dos;)

- par Yanouche

Posté : 07 avr. 2010, 17:17

Message original : pv_tech
La meilleure façon de les faire taire sera de leur coller une grosse pilule au MDC et puis basta ...

C'est prévu

- par lagentimmo

Posté : 07 avr. 2010, 17:26

Message original : mikegba
Bah, la voiture qui répond à tes critères est sur le site....

...la superbe 993 rsisée noire de Bruno964

Ben la meme sans le leger choc!!

Je la trouve vraiment SUPERBE!!!

- par Pascal

Posté : 07 avr. 2010, 18:09

Ton budget est - je pense - un peu haut pour une 964 et un peu bas pour une 993.

- par lagentimmo

Posté : 07 avr. 2010, 18:11

Apres faut voir l'auto aussi c'est pour ca que c'est +/- 35000 euros.

- par Pierrers

Posté : 07 avr. 2010, 18:32

Message original : pv_tech
Message original : Yanouche
François, tu ne veux pas répondre aux Baltringues. Ils me fatiguent
La meilleure façon de les faire taire sera de leur coller une grosse pilule au MDC et puis basta ...

Hors de question que je fasse une course à pied sur le circuit !

- par Micka2412

Posté : 07 avr. 2010, 18:36

Salut, j'ai un peu le même pb à résoudre sauf qu'en plus j'ai besoin de 4 places (2 enfants) , je viens de vendre ma 996 et je ne sais pas quoi racheter.... sauf que j'ai vu ça:

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 38715.html

et que ça me tente bien à plusieurs égards:
Plus forte qu'une 996 gt3 sur circuit d'origine, possibilité d'aller acheter son pain avec, rare (seulement 1300 exemplaires sur toute la planète) et moins voyante qu'une Porsche.... mais bon je reconnais qu'on perd l'esprit Porsche.... en même temps une belle 993 rsisée approche les 200 000km pour ce prix .... et le moteur de la M est au moins, si ce n'est plus, aussi solide qu'une Porsche à air

Une petite vidéo pour savourer l'engin :

- par lagentimmo

Posté : 07 avr. 2010, 18:38

C'est clair j'aime beaucoup la M3 mais ce n'est pas ce que je recherche, je souhaite rester chez Porsche sinon j'aurai pris une lotus exige.

Mais la CSL est une tres belle et efficace voiture!

- par Micka2412

Posté : 07 avr. 2010, 18:43

Je comprends, j'ai le même dileme.... mais peut être que je me laisserais tenter par le CSL.... à moins que ce ne soit une 964 rsisée ou 993 rsisée.... mais à un prix juste... payer 40000 e pour une auto qui affiche 200 000km... je suis pas prêt à franchir la barrière!

- par lagentimmo

Posté : 07 avr. 2010, 18:53

merci!!

- par Pascal

Posté : 07 avr. 2010, 19:05

Message original : Micka2412
Je comprends, j'ai le même dileme.... mais peut être que je me laisserais tenter par le CSL.... à moins que ce ne soit une 964 rsisée ou 993 rsisée.... mais à un prix juste... payer 40000 e pour une auto qui affiche 200 000km... je suis pas prêt à franchir la barrière!

Tout dépend de ce qui a été fait dessus

- par francois968cs

Posté : 07 avr. 2010, 19:18

Message original : Micka2412
Salut, j'ai un peu le même pb à résoudre sauf qu'en plus j'ai besoin de 4 places (2 enfants) , je viens de vendre ma 996 et je ne sais pas quoi racheter.... sauf que j'ai vu ça:

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 38715.html

et que ça me tente bien à plusieurs égards:
Plus forte qu'une 996 gt3 sur circuit d'origine, possibilité d'aller acheter son pain avec, rare (seulement 1300 exemplaires sur toute la planète) et moins voyante qu'une Porsche.... mais bon je reconnais qu'on perd l'esprit Porsche.... en même temps une belle 993 rsisée approche les 200 000km pour ce prix .... et le moteur de la M est au moins, si ce n'est plus, aussi solide qu'une Porsche à air

Une petite vidéo pour savourer l'engin :

Disons que c'est pour les sorties circuit sur 3 à 4 tours max ce type d'engin......après çà freine plus:o

Titre du sujet - Un jouet pour la piste et un peu de ballade...