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Enregistré le : 15 nov. 2002, 13:09
Qu'en je pense à ce que le premier propriétaire de ma 928 m'a dit au sujet de la sienne...
En résumé: Elle m'a coûté une fortune et ne fonctionnait jamais correctement.
D'ailleurs, si quelqu'un sait ce qu'est devenue sa voiture, cela m'intéresse pour le fun.
Une Leichtbau vendue neuve en France, dans le Cher , il ne doit pas y en avoir 50...
En résumé: Elle m'a coûté une fortune et ne fonctionnait jamais correctement.
D'ailleurs, si quelqu'un sait ce qu'est devenue sa voiture, cela m'intéresse pour le fun.
Une Leichtbau vendue neuve en France, dans le Cher , il ne doit pas y en avoir 50...
Délégué Rhône-Alpes
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Message original : 928cs
... et ne fonctionnait jamais correctement.


Les 964/965 sont des autos avec pas trop d'électronique dont on arrive quand même bien à en faire le tour.
La plupart du temps il faut s'y intéresser et bien s'entourer


Par contre si tu as des nouvelles, je veux bien l'en débarrasser de sa daube






[Édite le 31-3-2010 par FLA69LP]
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Message original : FLA69LPça, c'est le genre de remarque qui me fait rireMessage original : 928cs
... et ne fonctionnait jamais correctement.
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Les 964/965 sont des autos avec pas trop d'électronique dont on arrive quand même bien à en faire le tour.
La plupart du temps il faut s'y intéresser et bien s'entourer![]()
Par contre si tu as des nouvelles, je veux bien l'en débarrasser de sa daube![]()
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avec un prix proportionnel à son mauvais fonctionnement
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[Édite le 31-3-2010 par FLA69LP]
En tout cas, à plus de 1MF le morceau, le premier proprio n'a pas trop apprécié et la voiture est vendue depuis longtemps.
Aux dernières nouvelles que j'ai eues (il y a 10 ans environ), il était revenu à une 964 RS après 31 Porsche neuves. Pour lui, c'était le meilleur rapport prix/sensations.
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Message original : 928csBah, il faut croire que malgré ce que tu penses l'usine n'a pas été foutu de lui livrer une voiture qui fonctionnait normalement, et la concession n'a pas réussi à faire mieux.Message original : FLA69LPça, c'est le genre de remarque qui me fait rireMessage original : 928cs
... et ne fonctionnait jamais correctement.
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Les 964/965 sont des autos avec pas trop d'électronique dont on arrive quand même bien à en faire le tour.
La plupart du temps il faut s'y intéresser et bien s'entourer![]()
Par contre si tu as des nouvelles, je veux bien l'en débarrasser de sa daube![]()
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avec un prix proportionnel à son mauvais fonctionnement
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[Édite le 31-3-2010 par FLA69LP]
En tout cas, à plus de 1MF le morceau, le premier proprio n'a pas trop apprécié et la voiture est vendue depuis longtemps.
Aux dernières nouvelles que j'ai eues (il y a 10 ans environ), il était revenu à une 964 RS après 31 Porsche neuves. Pour lui, c'était le meilleur rapport prix/sensations.

Aujourd'hui, entre les mains de passionnés, je pense qu'elle marcherait beaucoup mieux



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Message original : FLA69LP
Ahhh, c'était sur une voiture neuve donc en 92
Aujourd'hui, entre les mains de passionnés, je pense qu'elle marcherait beaucoup mieux![]()
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Mais comme lui achetait ses voitures pour rouler, il n'a pas attendu de trouver la perle rare qui saurait faire fonctionner sa voiture.
Pour illustrer qu'il roulait pas mal, la voiture précédente, c'était ma 928 et il a fait 60 000 km en trois ans avec.
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Message original : 928cs
...il était revenu à une 964 RS après 31 Porsche neuves. Pour lui, c'était le meilleur rapport prix/sensations.


La leichtbau



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Message original : pv_techLa grise chez Manfred possède un volant standard avec airbag.Message original : mt965c'est d'origine...Message original : Boub42
J'avais jamais vu un volant comme celui çi![]()
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elle était en rodage avec 300 km , et le même volant , qui m'avait interpellé à l'époque ...

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Message original : pv_techLa grise chez Manfred possède un volant standard avec airbag.Message original : mt965c'est d'origine...Message original : Boub42
J'avais jamais vu un volant comme celui çi![]()
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Je pense que ce volant avec "Turbo S" et gravé "Porsche" a été fait spécialement à la demande du client



J'en une autre avec un volant de forme identique sans airbag et seulement écusson Porsche au centre



et une autre avec en plus la couleur associée à l'intérieur


et quand on entrevoit l'étiquette code option sur le capot, la liste des options est longue donc pourquoi pas celle du volant

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Message original : gfbt90000 est déja plus coherant!Message original : FLA69LPMême avec un zéro de moins, ce n'est aussi pas le bon prixMessage original : juju
Très belle....Il y a simplement un zéro en trop bande de charognards
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Message original : gfbt90000 est déja plus coherant!Message original : FLA69LPMême avec un zéro de moins, ce n'est aussi pas le bon prixMessage original : juju
Très belle....Il y a simplement un zéro en trop bande de charognards
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La fourchette est plutôt 150-200 K€

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Message original : 964rs
Pour le volant, j'en ai déjà vu 2 (jaunes toutes les 2) et c'était le même volant avec les mêmes inscriptions (mais assorti à la couleur des sièges (jaune et gris))
Je pense qu'il s'agit du volant d'origine et qu'au contraire, c'est le double AB qui est en option.

j'étais monté dans une jaune , qui avait le même ....

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Plus 1 pour moi je pense que le volant 3 branches est de série, mais pas forcement avec les inscriptions...
j'ai une photo d'une japonaise avec le même volant...
Cyril pour les sièges c'est assez facile à s'en procurer puisque ce sont des recaro pole position, et ils existent encore...
Le volant ça doit être du exclusive... aux couleurs des sièges de l'auto, par contre celui avec l'airbag est une option...


j'ai une photo d'une japonaise avec le même volant...
Cyril pour les sièges c'est assez facile à s'en procurer puisque ce sont des recaro pole position, et ils existent encore...
Le volant ça doit être du exclusive... aux couleurs des sièges de l'auto, par contre celui avec l'airbag est une option...


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Message original : RS4
en tous cas ça donne envie une caisse pareille!
Et comme Cyrille, je suis fan des sièges!
Ben en fait du volant aussi![]()
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Bon on fait une commande groupée de volant les gars ????
Qui est partant ????



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Tout ce qu'il manque a une 965 3.3 stock : baquets recaro, portieres type rs, trous dans les ailes, écopes de freins, aileron plus fin, volant light et jantes speedline, pour la carroserie, et changeant d'arbres a cames + sural augmentée pour atteindre les 380cv 
Le prix de la belle se justifie surtout par l'exceptionnelle rareté d'usine
[Édite le 1-4-2010 par rodolf]

Le prix de la belle se justifie surtout par l'exceptionnelle rareté d'usine

[Édite le 1-4-2010 par rodolf]
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Message original : 928cs
Qu'en je pense à ce que le premier propriétaire de ma 928 m'a dit au sujet de la sienne...
En résumé: Elle m'a coûté une fortune et ne fonctionnait jamais correctement.
D'ailleurs, si quelqu'un sait ce qu'est devenue sa voiture, cela m'intéresse pour le fun.
Une Leichtbau vendue neuve en France, dans le Cher , il ne doit pas y en avoir 50...
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Message original : rodolf
Tout ce qu'il manque a une 965 3.3 stock : baquets recaro, portieres type rs, trous dans les ailes, écopes de freins, aileron plus fin, volant light et jantes speedline, pour la carroserie, et changeant d'arbres a cames + sural augmentée pour atteindre les 380cv
Le prix de la belle se justifie surtout par l'exceptionnelle rareté d'usine
[Édite le 1-4-2010 par rodolf]

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Pour le volant, c'est pas très dur, il y a celui-là.
http://www.passionauto.com/ficheProduit ... egorie=156
C'est celui que j'ai monté sur ma RS. il est très proche de celui de la LeichBau, sans les inscriptions et dans une couleur plus classique
http://www.passionauto.com/ficheProduit ... egorie=156
C'est celui que j'ai monté sur ma RS. il est très proche de celui de la LeichBau, sans les inscriptions et dans une couleur plus classique
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Message original : 964rs
Pour le volant, c'est pas très dur, il y a celui-là.
http://www.passionauto.com/ficheProduit ... egorie=156
C'est celui que j'ai monté sur ma RS. il est très proche de celui de la LeichBau, sans les inscriptions et dans une couleur plus classique


Non moi j'en veux un comme la photo


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Message original : Phil21Elle etait bleue nuit aussi ??? Je me souviens d'une sur le circuit de Dijon-PrenoisMessage original : 928cs
Qu'en je pense à ce que le premier propriétaire de ma 928 m'a dit au sujet de la sienne...
En résumé: Elle m'a coûté une fortune et ne fonctionnait jamais correctement.
D'ailleurs, si quelqu'un sait ce qu'est devenue sa voiture, cela m'intéresse pour le fun.
Une Leichtbau vendue neuve en France, dans le Cher , il ne doit pas y en avoir 50...
J'ai oublié de lui demander la couleur mais j'en ai vu une immatriculée 18 en annonce dans vieux Sport-Auto il me semble.
Te souviens tu en quelle année tu l'as vue à Dijon?
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Message original : Phil21
c'etait en 97 , je venais d'acheter ma 965 et le gars voulait me vendre sa leichtbau 350000F , je ne les avais de toute façon pas mais quel placement sinon![]()
Merci.
Sam
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Message original : 928csSi tu te souviens du nom de la personne, peux-tu me l'envoyer par MP, ou alors l'immatriculation?Message original : Phil21
c'etait en 97 , je venais d'acheter ma 965 et le gars voulait me vendre sa leichtbau 350000F , je ne les avais de toute façon pas mais quel placement sinon![]()
Merci.
Sam
Par contre je vois que ton pseudo est 928 cs


c'est quoi une 928 genre 968 cs ???
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moi je préfére le jaune

http://www.germansportscars.net/GB/cars ... rbo-s/253/
"More info on request" qu'il a dit le monsieur, j'envoie un mail pour demander le prix, en attendant faites vos jeux

moi je dirai aux alentours de 130 000 euros et vous ?


http://www.germansportscars.net/GB/cars ... rbo-s/253/
"More info on request" qu'il a dit le monsieur, j'envoie un mail pour demander le prix, en attendant faites vos jeux


moi je dirai aux alentours de 130 000 euros et vous ?
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Je suis à l'apéro et je crois que j'ai des problèmes de vue...
900 000 roros, bon je crois que je vais me resservir un verre

Soyons sérieux, aucune voiture ne peut justifier une telle ardoise...sauf peut-être des super cars qu'il est impossible de plagier de près ou de loin...
Berlusconi sort de la bête:D

900 000 roros, bon je crois que je vais me resservir un verre


Soyons sérieux, aucune voiture ne peut justifier une telle ardoise...sauf peut-être des super cars qu'il est impossible de plagier de près ou de loin...
Berlusconi sort de la bête:D


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Enregistré le : 08 mai 2003, 13:22
Pas de jour de repos chez les teutons 
réponse reçu cette aprés midi
et bien c'est FLA69LP qui gagne (non non pas la voiture
), 189000 euros ttc
et en plus il en a une autre un peu plus kilométrée à 165000 euros ttc
Quelqu'un a une idée du prix catalogue quand elle est sortie, histoire de voir la plus value


réponse reçu cette aprés midi

et bien c'est FLA69LP qui gagne (non non pas la voiture


et en plus il en a une autre un peu plus kilométrée à 165000 euros ttc
Quelqu'un a une idée du prix catalogue quand elle est sortie, histoire de voir la plus value


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Enregistré le : 16 nov. 2004, 18:05
Message original : karlopsomer
Pas de jour de repos chez les teutons
réponse reçu cette aprés midi
et bien c'est FLA69LP qui gagne (non non pas la voiture![]()
), 189000 euros ttc
et en plus il en a une autre un peu plus kilométrée à 165000 euros ttc
Quelqu'un a une idée du prix catalogue quand elle est sortie, histoire de voir la plus value![]()
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Pour les plus values, on a tous loupé des tas de caisses qui ont bien monté en cote..
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Enregistré le : 20 sept. 2007, 11:13
Message original : EDG1de mémoire..930kf à l'époque...Message original : karlopsomer
Pas de jour de repos chez les teutons
réponse reçu cette aprés midi
et bien c'est FLA69LP qui gagne (non non pas la voiture![]()
), 189000 euros ttc
et en plus il en a une autre un peu plus kilométrée à 165000 euros ttc
Quelqu'un a une idée du prix catalogue quand elle est sortie, histoire de voir la plus value![]()
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Pour les plus values, on a tous loupé des tas de caisses qui ont bien monté en cote..



Maintenant, c est entre 3 et 4 fois ce prix




En Italie 900 000 ce sont probablement des lires

