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sur ma 911 ( base TE de fin 71 ) , jais 2 batteries une coté passager et une coté " pilote" est ce d'origine ou c'est un branchement " bricolé " , a savoir que si je débranche la batterie coté passager j'ai toujours du "jus" ....... peut etre un branchement en série pour basculer si la principale et faible
- par colas90
Posté : 26 févr. 2010, 13:30
Ce que tu as ressemble à un branchement en parallèle, pas en série (en série si tu en enlèves une le circuit est coupé donc plus de courant).
- par olive2l2
Posté : 26 févr. 2010, 13:46
branchement d'origine sur une classic : 2 petites batteries en parallèle pour une meilleure répartition des masses
- par philco 911
Posté : 26 févr. 2010, 13:50
OK , merci pour l'info , comme l'auto a été pas mal " bidouillée" j'avais un doute
- par Pierrers
Posté : 26 févr. 2010, 13:53
Et tu peux tt à fait rouler avec une seule batterie de branchée.
Celà m'est arrivé pendant 1 mois ss m'en rendre compte , et tout marchait et démarrait bien/
Perso, je trouve ceci plus pratique que gênant ; je ne le modifierais pas
- par philco 911
Posté : 26 févr. 2010, 14:25
moi non plus , je ne vais pas la modifier , je voulais juste savoir le fonctionnement et si ce n'etait pas une "bidouille
- par Pierrers
Posté : 26 févr. 2010, 14:41
Nan nan
- par patrick123
Posté : 26 févr. 2010, 14:44
Message original : philco 911
OK , merci pour l'info , comme l'auto a été pas mal " bidouillée" j'avais un doute
Punaise ya un truc d'origine sur ta bagnole !!!
- par philco 911
Posté : 26 févr. 2010, 15:20
oui , apparament le branchement et l'emplacement des batteries .......
pour le reste ça reste a voir , je la découvre petit a petit .......
- par olive2l2
Posté : 26 févr. 2010, 15:26
ta clé en croix ...........c'est pas d'origine !!!:D
- par philco 911
Posté : 26 févr. 2010, 16:08
non , c'est une option qui m'a parue sympas ..............et en plus qui peut servir