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Titre du sujet - Nouveau, en 993.

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Nouveau, en 993. - par LCT

Posté : 06 janv. 2010, 08:34

Bonjour à tous,

Voici mon expérience. :)
La 2.7 était la plus agile, la 3.2 la plus fiable, la première 964, le début des pannes avec 20 % d'électroniques en plus et un moteur mal finalisé et la dernière des refroidissements à air ; la 993.
Moteur et électronique aboutis et un super look.

C'est un cabriolet de 1995 modèle US, bleu marine, intérieur havane.

Voici le site que j'ai réalisé : http://964c2.fr

A bientôt

- par gedeon25

Posté : 06 janv. 2010, 08:35

tiens, un faux nouveau

- par gsxfred

Posté : 06 janv. 2010, 08:37

je sens que ca va couiner..

- par Frouzman

Posté : 06 janv. 2010, 08:46

Message original : lct...un moteur mal finalisé

Diantre... des arguments, svp...

- par enbaseX51

Posté : 06 janv. 2010, 08:48

Bienvenue et cotise
Merci

- par gentleman69

Posté : 06 janv. 2010, 09:00

Message original : Frouzman
Message original : lct...un moteur mal finalisé
Diantre... des arguments, svp...

+1

Rebienvenue

- par LCT

Posté : 06 janv. 2010, 20:24

Oui Ged j'attendais d'avoir enfin celle que je voulais.

- par alain68

Posté : 06 janv. 2010, 20:27

Bienvenue cool une cab de +

- par duch

Posté : 07 janv. 2010, 20:45

tres bon achat

- par 9646259

Posté : 07 janv. 2010, 20:47

Très bonne voiture.

- par LCT

Posté : 09 janv. 2010, 08:25

Salut Frouzman :)

je parle de la première série de 964, problème de volant moteur, d'étanchéïté du haut cylindre, refroidissement du double alumeur ...

- par lematador

Posté : 09 janv. 2010, 21:30

super voiture...et je sais ce que je dis...enfin , je crois.

- par phil911993

Posté : 10 janv. 2010, 00:27

Ah! La 993 !!!!!!

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