Club911

Bonjour les Porschistes,

En ce début d'année je vais avoir besoin d'un véhicule utilitaire.
Sachant qu'il s'agira d'un petit utilitaire de style "Kangoo, Partner, Fiorino etc etc, que les déplacement ne seront que locaux et que je n'aurais pas de lourdes charges à transporter ?
Quel modéle choisir avec un budget de 6000 euros maximum ?

Merci pour vos réponses à cette question excitante.

Je termine en vous souhaitant une bonne année à tous.

[Édite le 3-1-2010 par DIDIER78]

Par élimination.... Ferraille Invendable à Turin.... risque d'être invendable par la suite sauf si leasing ou loc

Après le kangourou à bonne réputation et increvable

Idem pour pour le pijot

Reste le look et le sav

Pas de charge lourde, mais des charges quand même (volume ?) mon beau père hésitait sur un Kangoo ou Partner, mais au final est resté chez Opel (comme ses berlines depuis pas mal de temps) et a opté pour un Combo 1.3 CDTI 75cv Il y a plus de place en longueur que dans les deux derniers.

j'ai un kangoo 1,5 DCi 80CV, bien mais un peu creux en dessous de 2000 tours (il a 65000km, bientôt 4 ans), l'ancier modèle que j'ai gardé 4 ans était légèrement moins puissant mais moins creux (:o)
sinon, à vide ça marche très correctement

fred ©

Si tu n'as pas besoin de charger lourd et volumineux autant prendre un DerivVP.

[Édite le 3-1-2010 par lalex]

Salut Didier "BONNE ANNEE"

2 barres de toit sur la Baronne devrait suffire:D

Plus serieusement , j'ai eu le fiorino (je deconseille) , j'ai actuellement 1 partner et 1 kangoo rallongé , tres fiables tous les 2 et sans probleme (regulierement chargés et uniquement circulation en ville qui n'est pas le top)

Merci Gillou,
2 barres de toit sur la Baronne !!!!:mad:
Et pourquoi pas un Cayenne turbo S aménagé pendant que tu y es

Merci pour ta réponse et tes bons voeux.
Je te présente les miens ainsi qu'à ta charmante épouse également.:)

Merci les gars pour vos réponses bien utiles.

J'ai eu un Partner pour Noël , un des premiers, avec le 1.8d de 60ch. Bon ça rame sévère (125Km/h max et 1h28min pour le 0 à 100Km/h) mais c'est super robuste, la tenue de route est correcte ainsi que le freinage, le tissu des sièges est hyper résistant, bref c'est fait pour les pros et ça porte bien son nom, c'est utile et pratique...
Au boulot, on a des Partner I phase II en 1,6 HDI 90ch, ça c'est pas mal, ça accélère suffisamment pour doubler, tu fais du 5L aux 100Km et l'entretient reste abordable et pour le reste c'est comme avant...

Sinon le Berlingo, c'est exactement le même mais souvent moins cher en occasion (???)