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Titre du sujet - 720 kms d'autoroute en 2.2 T

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720 kms d'autoroute en 2.2 T - par cbertrand70

Posté : 06 déc. 2009, 08:10

720 kms (aller) en Saab cabriolet (reprise sur la Porsche) et 720 kms retour avec cette inconnue: premiers kms fébriles puis comme ma 3.2 plus elle avale de kms mieux elle se sent!
je suis revenu avec un filet de gaz 3000/3500 tours NICKEL!
seul bémol les phares jaunes réglés pour dénicher des taupes peut-être?
Ce matin, petites vérifs, un bon nettyage et sortie club:thumbup:
2.2 + 3.2 = 1000

- par cbertrand70

Posté : 06 déc. 2009, 08:18

Message original : cbertrand70
720 kms (aller) en Saab cabriolet (reprise sur la Porsche) et 720 kms retour avec cette inconnue: premiers kms fébriles puis comme ma 3.2 plus elle avale de kms mieux elle se sent!
je suis revenu avec un filet de gaz 3000/3500 tours NICKEL!
seul bémol les phares jaunes réglés pour dénicher des taupes peut-être?
Ce matin, petites vérifs, un bon nettyage et sortie club:thumbup:
2.2 + 3.2 = 1000

- par Max3976

Posté : 06 déc. 2009, 08:26

Jolie.:)

- par Max33

Posté : 06 déc. 2009, 08:36

Ah c'a fait plaisir de voir que l'on peut rouler avec une classic.

- par chipmunck

Posté : 06 déc. 2009, 08:44

Message original : cbertrand70

seul bémol les phares jaunes réglés pour dénicher des taupes peut-être?

bonne journée

- par olivier2L4E

Posté : 06 déc. 2009, 10:03

et hop, une vieillerie de plus

- par Albator911

Posté : 06 déc. 2009, 10:53

Message original : pcc911
bonne base ... à ta place je virerai le pc av , la queue de canard , les sièges et les bandes carrera ... pour faire un look origine

je suis assez d'accord avec toi, surtout en premier les bandes carrera !!!

Sinon elle semble bien cette petite, fait nous d'autres photos interieur et moteur !!

Et pour les phares jaunes, je te conseille une bonne maglitte !!!

D'ou l'interet des longues portees !!;)

A+
T.

[Édite le 6-12-2009 par Albator911]

- par Jean92

Posté : 06 déc. 2009, 10:58

- par sebflat2

Posté : 06 déc. 2009, 11:30

Sympa cette blanche

Bon, et bien elle est déjà fiabilisée

Comme les autres, je virerais les bande Carrera, qui en plus sont posées trop haut, le bec de canard et le PC de S.

Après, je ne connais pas le prix de ttes ces pièces, çà peut vite chiffrer !

- par RS911

Posté : 06 déc. 2009, 11:54

+1
Et je virerais aussi et surtout ces affreux verres jaunes, qui t'empêchent d'y voir clair la nuit et qui n'ont pas leur place sur une Porsche, surtout pas sur une Porsche.
Quand je pense comme les FDO nous traquaient à l'époque (déjà!) si on mettait des verres blancs - avec les habituels arguments sécuritaires, le blanc éblouit (comme la vitesse tue)...jusqu'au jour où les autorités ont enfin admis que l'on y voyait plus clair avec des phares blancs! Chez nous, tout est politique! Idem pour les feux de détresse, longtemps interdits.
Souvenirs d'une guerre maudite que l'on a mis si longtemps à effacer...

- par Kalamalo

Posté : 06 déc. 2009, 12:22

... ça faisait un moment qu'elle était en vente celle là

Bienvenue parmis nous

C'était quoi le Cab Saab en reprise sur la 911

- par cbertrand70

Posté : 06 déc. 2009, 13:13

Message original : Kalamalo
... ça faisait un moment qu'elle était en vente celle là

Bienvenue parmis nous

C'était quoi le Cab Saab en reprise sur la 911

une NG 185 cv de 98. Très belle et...impossible à revendre;)

- par cbertrand70

Posté : 06 déc. 2009, 13:17

Message original : sebflat2
Sympa cette blanche

Bon, et bien elle est déjà fiabilisée

Comme les autres, je virerais les bande Carrera, qui en plus sont posées trop haut, le bec de canard et le PC de S.

Après, je ne connais pas le prix de ttes ces pièces, çà peut vite chiffrer !

C'est bien ce que je comptais faire mais finalement je ne sais plus trop. Elle a remporté un sacré succès ce matin à la rencontre du club d'anciennes. Même des acheteurs! l'idéal serait que je trouve les PCet le capot arrière d'origine et passer de l'un à l'autre en fonction de l'humeur. Les tours de vitres, grille et poignées sont noirs mats mais simplement repeints sur l'inox: petits boulots pour les vacances et hop retour à l'origine

- par cbertrand70

Posté : 06 déc. 2009, 13:19

Message original : RS911
+1
Et je virerais aussi et surtout ces affreux verres jaunes, qui t'empêchent d'y voir clair la nuit et qui n'ont pas leur place sur une Porsche, surtout pas sur une Porsche.
Quand je pense comme les FDO nous traquaient à l'époque (déjà!) si on mettait des verres blancs - avec les habituels arguments sécuritaires, le blanc éblouit (comme la vitesse tue)...jusqu'au jour où les autorités ont enfin admis que l'on y voyait plus clair avec des phares blancs! Chez nous, tout est politique! Idem pour les feux de détresse, longtemps interdits.
Souvenirs d'une guerre maudite que l'on a mis si longtemps à effacer...

Oui ça c'est la première chose à faire. Avec quand même un petit retour en arrière hier soir en votant les panneaux en jaune ça rappelle la R12 des parents:D

- par cbertrand70

Posté : 06 déc. 2009, 13:23

Message original : Albator911
Message original : pcc911
bonne base ... à ta place je virerai le pc av , la queue de canard , les sièges et les bandes carrera ... pour faire un look origine
je suis assez d'accord avec toi, surtout en premier les bandes carrera !!!

Sinon elle semble bien cette petite, fait nous d'autres photos interieur et moteur !!

Et pour les phares jaunes, je te conseille une bonne maglitte !!!
D'ou l'interet des longues portees !!;)

A+
T.

[Édite le 6-12-2009 par Albator911]

Oui super comportement, toutes les factures depuis 1985. Quelques petits points (sous la porte passager) et poc + dégradation sur l'angle du capot avant.
Auncun suintement moteur-boite - freins revus avec duriyes aviation - tous les joints carrosserie sont neufs - moquettes -
pas en état concours mais très bonne base pour une auto parfaite

- par cbertrand70

Posté : 06 déc. 2009, 13:24

Message original : olivier2L4E
et hop, une vieillerie de plus

40 ans l'année prochaine pourra bientôt plus avoir d'enfants:D

- par cbertrand70

Posté : 06 déc. 2009, 13:25

Message original : pcc911
bonne base ... à ta place je virerai le pc av , la queue de canard , les sièges et les bandes carrera ... pour faire un look origine dans ce style

C'est pas une 2.7 non d'origine ça???;)

- par cbertrand70

Posté : 06 déc. 2009, 13:26

Message original : saramdiam
Très jolie

Merci c'est cool et par rapport à la 3.2 le son est fa:thumbup: :thumbup:ntastique

- par cbertrand70

Posté : 06 déc. 2009, 13:27

Message original : Bobber
Ah c'a fait plaisir de voir que l'on peut rouler avec une classic.

sans aucun soucis, conso plus que raisonnable et plein d'autres 911 plus jeunes qui font coucou

- par Lionel

Posté : 06 déc. 2009, 13:35

super, une jolie classic de plus dans le club

elles sont superbes en blanc

tu vas redécouvrir la conduite d'une 911, un plaisir unique que seule une classic peut distiller

- par 911SL

Posté : 06 déc. 2009, 13:46

Tu ne serais pas daltonien??????
Je dis ça car si je ne me trompe ta 3.2 est blanche aussi

Un matin viendra tu te tromperas de voiture:D

Tres tres belle.

- par ryo

Posté : 06 déc. 2009, 17:25

Il reste encore des vieilleries en vente sur le vieux continent

- par cbertrand70

Posté : 06 déc. 2009, 18:20

Message original : 911SL
Tu ne serais pas daltonien??????
Je dis ça car si je ne me trompe ta 3.2 est blanche aussi
Un matin viendra tu te tromperas de voiture:D
Tres tres belle.

Oui je sais mais j'adore le blanc (comme couleur évidemment)
quoi qu'un petit chablis...

- par Lionel

Posté : 06 déc. 2009, 18:56

tu as un MP

- par robeco92

Posté : 06 déc. 2009, 18:58

Message original : cbertrand70
Message original : Kalamalo
... ça faisait un moment qu'elle était en vente celle là

Bienvenue parmis nous

C'était quoi le Cab Saab en reprise sur la 911
une NG 185 cv de 98. Très belle et...impossible à revendre;)

Tu as surement gagné au change en t'en débarrassant !!;)

- par Kalamalo

Posté : 06 déc. 2009, 19:15

Message original : cbertrand70
Message original : Kalamalo
... ça faisait un moment qu'elle était en vente celle là

Bienvenue parmis nous

C'était quoi le Cab Saab en reprise sur la 911
une NG 185 cv de 98. Très belle et...impossible à revendre;)

Ah bon ??

Tout dépend du prix que tu en voulais

- par Kalamalo

Posté : 06 déc. 2009, 19:17

Message original : robeco92
Message original : cbertrand70
Message original : Kalamalo
... ça faisait un moment qu'elle était en vente celle là

Bienvenue parmis nous

C'était quoi le Cab Saab en reprise sur la 911
une NG 185 cv de 98. Très belle et...impossible à revendre;)

Tu as surement gagné au change en t'en débarrassant !!;)

On ne se démbarrasse pas d'une Saab, on fait un heureux

Non mais

- par cbertrand70

Posté : 06 déc. 2009, 21:52

Message original : cbertrand70
720 kms (aller) en Saab cabriolet (reprise sur la Porsche) et 720 kms retour avec cette inconnue: premiers kms fébriles puis comme ma 3.2 plus elle avale de kms mieux elle se sent!
je suis revenu avec un filet de gaz 3000/3500 tours NICKEL!
seul bémol les phares jaunes réglés pour dénicher des taupes peut-être?
Ce matin, petites vérifs, un bon nettyage et sortie club:thumbup:
2.2 + 3.2 = 1000

Allez une image du retour:

- par cbertrand70

Posté : 06 déc. 2009, 21:56

Message original : Kalamalo
Message original : cbertrand70
Message original : Kalamalo
... ça faisait un moment qu'elle était en vente celle là

Bienvenue parmis nous

C'était quoi le Cab Saab en reprise sur la 911
une NG 185 cv de 98. Très belle et...impossible à revendre;)
Ah bon ??

Tout dépend du prix que tu en voulais

Au début un peu puis moins et à la fin moins moins:(

- par cbertrand70

Posté : 06 déc. 2009, 21:58

Message original : Kalamalo
Message original : robeco92
Message original : cbertrand70 une NG 185 cv de 98. Très belle et...impossible à revendre;)

Tu as surement gagné au change en t'en débarrassant !!;)
On ne se démbarrasse pas d'une Saab, on fait un heureux

Non mais

Im m'en reste deux, une 900 gpl pour aller au boulot et une 900 turbo 16 de 89 j'adore

- par cbertrand70

Posté : 09 déc. 2009, 10:29

Message original : pcc911
Message original : cbertrand70
Message original : pcc911
bonne base ... à ta place je virerai le pc av , la queue de canard , les sièges et les bandes carrera ... pour faire un look origine dans ce style

C'est pas une 2.7 non d'origine ça???;)
bien sûr que je sais que c'est une 2.7 , en backdating je m'y connais un peu ... ( depuis 1998/9 pour info ) ..
si tu relis bien, je t'ai mis dans la 1ere réponse "look origine dans ce style"
je t'ai mis cette photo car entre une vraie classic et cette 2.7 backdatée , bien malin celui qui fait la différence sur l'aspect extérieur ( hormis les attaches capots .. ) vu la qualité de la transfo ...
en revendant les éléments RS de ton auto, tu financeras sans pb la remise au look std ... qui te permettra d'avoir une auto "dans le style" de celle de De Luca

[Édite le 7-12-2009 par pcc911]
Pas de soucis ce n'était que de l'humour pour cette 2.7. Elle est très très belle

- par tinga

Posté : 09 déc. 2009, 10:33

je n'étais pas à la mensuelle de vesoul dimanche

mais au plaisir de te rencontrer une prochaine fois

- par flatazor

Posté : 09 déc. 2009, 10:36

c'est une 2.7 ou une 2.2, j'y comprend rien

- par AR69

Posté : 09 déc. 2009, 10:38

Message original : cbertrand70
Message original : sebflat2
Sympa cette blanche

Bon, et bien elle est déjà fiabilisée

Comme les autres, je virerais les bande Carrera, qui en plus sont posées trop haut, le bec de canard et le PC de S.

Après, je ne connais pas le prix de ttes ces pièces, çà peut vite chiffrer !
C'est bien ce que je comptais faire mais finalement je ne sais plus trop. Elle a remporté un sacré succès ce matin à la rencontre du club d'anciennes. Même des acheteurs! l'idéal serait que je trouve les PCet le capot arrière d'origine et passer de l'un à l'autre en fonction de l'humeur. Les tours de vitres, grille et poignées sont noirs mats mais simplement repeints sur l'inox: petits boulots pour les vacances et hop retour à l'origine

Prem's pour racheter la queue de canard

une petite question ... - par romeo13

Posté : 09 déc. 2009, 22:29

j'habite a moins d'une heure de st maxime

je voulais savoir si ce pro t'avais fait une bonne impression?
est ce qu'il s'y connaissait en porsche?

le fait de t'assurer une reprise a du etre un super argument:thumbup:

a t il decelé les eventuels defauts de ta Saab (sur lesquels tu ne te serais pas attardé par exemple

) l'a t il mise sur un pont ? etc...

merci de m'eclairer car il a des autos sympas et ma 964 pourrait servir de monnaie d'echange

- par cbertrand70

Posté : 10 déc. 2009, 07:34

Message original : romeo13
j'habite a moins d'une heure de st maxime

je voulais savoir si ce pro t'avais fait une bonne impression?
est ce qu'il s'y connaissait en porsche?

le fait de t'assurer une reprise a du etre un super argument:thumbup:

a t il decelé les eventuels defauts de ta Saab (sur lesquels tu ne te serais pas attardé par exemple ) l'a t il mise sur un pont ? etc...

merci de m'eclairer car il a des autos sympas et ma 964 pourrait servir de monnaie d'echange

Salut
Il est très sympa et tu peux y aller de ma part (Bertrand). Il m'a repris en fait deux véhicules (la saab et une DS) il n' a pas regardé ni l'une ni l'autre dans les détails. C'est un passionné de voitures anciennes et deal sur la confiance.
Mes 2 véhicules étaient en excellent état mais je reconnais qu'il m'a fait deux belles reprises.
Je ne pense pas qu'il soit un vrai spécialiste Porsche mais s'il a un doute il a un mécanicien.
Tiens moi informé:thumbup:

- par flatazor

Posté : 16 déc. 2009, 19:07

on est pas amers, on rigole c'est tout...

- par Oggy

Posté : 17 déc. 2009, 20:13

post édité : pas d'annonce de ventes si non cotisant, voir règlement, merci .

- par cbertrand70

Posté : 17 déc. 2009, 21:10

Message original : flatazor
on est pas amers, on rigole c'est tout...

C'est cool. Je donnerai des infos sur la suite

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