Club911

Hello,
Allez, pour faire une petite présentation comme je l'ai faite pour ma 996:
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=72714
Si vous avez le courage de lire, sinon ben y a quelques photos plus bas et y en aura d'autres à venir!!
La recherche de ma 964 turbo commence(pour ne pas choquer les anti 965 !!), sachant que je n'ai pas encore libéré ma 996. Mais je lorgne sur certaines sans réelle convictions car elles sont hors budget....
Et puis, un grand merci Othar au passage , un acheteur de 996 passe commande!!

Quasiment dans le même moment apparait une 965 à prix très attractif sur le bon coin.... il faut creuser car "prévoir travaux de carrosserie" sur l'annonce ne présage rien de très bon!
Merci cette fois à Freecadre d'avoir remonté l'annonce sur le forum

Premier contact au téléphone avec le vendeur, tout roule. Je devais monter sur Paris un WE du coup au passage je me suis arrêté pour voir si elle valait le coup. Hum, intéressant, mais y a vraiment du boulot en carrosserie.... (porte et aile AV G enfoncées, PC arrière à changer, bandeau fendu, etc...).
Mais elle me plait, surtout avec ses jantes de 3.6 T vraiment sympa!
Rendez vous pris avec Fildemass que je remercie au passage! L'auto est mise sur le pont, diagnostic, etc... elle est saine, l'avant n'a pas été déformé contrairement à la majorité des autos donc c'est très positif! Un léger suintement mais rien d'anormal.
Voici des photos de la belle chez Philippe!



Encore mille merci car c'est impressionnant de voir quelqu'un qui connait aussi bien nos grenouilles et qui est capable des les dépouiller comme ça! C'est vraiment sympa d'avoir pris le temps de tout regarder et de me confirmer que je ne vais pas droit dans le mur avec cette auto!
Ultime vérification, les jantes sont bien des jantes d'origine de Turbo 3.6.

Alors, en descriptif bref:
965 Turbo 3.3 320ch, 06/1991
Noire cuir noir
Boite mécanique
85 000km
Je suis le 4° proprio après un proprio allemand et des français ensuite!

Question assurance, pas évident de trouver au bon prix... premier devis: 2200 euros par l'assureur de ma 996 bon, finalement en cherchant bien, merci Beef au passage, j'ai trouvé, chez Flat Pass. Mais c'est mon age et le prix neuf de l'auto qui ont bloqué! Enfin je ne vous apprends rien ici.

Bon, l'auto a été repeinte mais pas d'une amnière exceptionnelle, dommage! Enfin la base est bonne!!
Elle est 100% d'oigine, tant pous les suspats que l'échappement. C'est ce qui m'a séduit, pas de bricolage ou autres modifications qui entacheraient la fiabilité du bazar!!

Comme Othar s'est proposé, c'est lui qui est allé chercher l'auto en RP et me l'a redescendue au groupe des gros culs RA! Ses impressions: c'est une 965 hybride, saleté de moteur électrique, elle ne fait pas de bruit Merci encore mon Stéphane!

pour les options (merci Ged )
enregistrée sortie usine
C00: origine Allemagne
M058 : elements antichocs avant et arriere
M139 : chauffage de siege gauche
M220 : differentiel autobloquant à 40%
M340 : chauffage de siege droit
M430 : phare antibrouillards jaune
M586 : support de dos (lordose) sur le siege droit
M650 : toit coulissant electrique
M690 : CD player type CD10
M980 : garniture de siege en cuir drapé.

Place aux photos:












Vue de dessus:


encore vue de dessus mais floue...





Pour commencer j'ai réalisé un nettoyage complet de l'auto, parties de carrosserie rarement nettoyées, vitres, plastiques, puis nettoyage des cuirs avec savon glycériné et beaume (merci Décath ).


Dans les prochaines semaines et mois il y a les étapes suivantes:
- nettoyage de l'aileron car le plaqtique est terne, là si vous avez des idées de produit je prends!
- poncer la porte de rechange qui est grise...
- acheter les attaches pour la porte
- trouver un bon carrossier qui reprendrait l'aile et ajusterai la porte + peinture des deux
- policher la carrosserie car les micro rayures sont partout et la peinture parait "terne"
- trouver un PC arrière complet ou au moins les 2 coins qui sont "morts"
- repasser chez mister carrossier pour le PC arrière
- rabaisser l'auto un poil car là 100% d'origine c'est trop haut
- vider le cata de WG
- commander des joints de cata de WG,
- trouver un moyen d'avoir un peu plus de bruit (by pass cata, coude, ...)
- changer les vérins de capot (Cyrille l'a déjà fait et m'a dit que c'était pas évident ....)
- mettre des clignots blancs (je suis pas adepte du tuning, mais comme sur les autres, les clignots blancs ça évite le "coup de vieux" )
- d'autres bricoles, etc...

Question utilisation, pour le moment c'est court, j'ai pas encore beaucoup roulé, mais ce qui se dégage en premier abord c'est que c'est assez facile d'utilisation. les ailes arrières sont encore + larges que mon ex 996, mais globalement ça va. Silence de fonctionnement aussi, vraiment elle fait moins de bruit, du moins dans l'habitacle on n'entend rien a l'extérieur je n'ai pas l'impression que ça fasse beaucoup de bruit non plus. Mais le long des murs ou sous les tunnels ben ça fait du bruit quand on monte en régime Tout cela méritera d'être "éveillé" un peu!!
Question conso, ben 2 pleins, 20,5l/100 km de moyenne sur chaque en utilisation diverse (autoroute, nationale et un poil d'urbain). C'est le tarif je crois
Côté sensations ben c'est sympa, j'aime le coup de pied au cul, par contre il va vraiment falloir bosser pour bien prendre en main le bestiau! ça parait plus lourd que la 996 (normal, ça l'est!! ), la direction semble moins directe, l'avant parait plus lourd, mais l'auto se cabre vraiment donc j'attends de voir en sortie de courbe ce que ça donne une fois turbo en charge.
La direction est un peu moins directe que la 996 mais ça va très bien, faut s'y habituer!
Vivement que je la prenne en main pour du GROS!! :)

Bon, et sinon ben un grand merci à tous ceux qui m'ont aidé et approuvé!!
Fildemass pour l'expertise et ses conseils
Othar d'avoir rappatrié le bestiau de Paris et ses conseils
Remchou pour les futures photos!!
Cyrille pour ses conseils et sa future aide pour les vérins et la photo de la bête!
MAT69 pour ses conseils et m'avoir accompagné chez Othar
Flipflap, Ged et Beef pour leurs conseils!
ceux que j'ai oubliés...

Bon, ben à suivre pour d'autres photos et vivement le printemps pour avoir de jolies photos et le L&F 2

[Édite le 9-12-2009 par RS4]

220 bornes....et QUE la moitié du plein avalée...c'est une perle que tu as touché!....

Héhé, j'ai essayé de faire attention, de toutes manières avec Mme à côté ça devient de plus en plus dur de rouler.
Et puis j'ai vu plusieurs fois 22

Ah, j'oubliais, faudra que je change aussi les clignots et répétiteurs pour des blancs!
Si qqn a ça dans son garage je débarrasse

voilà une bonne nouvelle
j'ai bien regardé aujourd'hui en descendant de paris si je ne voyait pas stéphane au volant:), mais non

bon fais péter les photos dès demain matin :)

allez encore un truc à fêter

normal, il est descendu avec hier
Yep, les photos ça sera demain pm car déjà gros programme demain matin et midi!!
Je pense que je fêterai ça à Satho

forcément

kulé

Ben tu ne viendras pas ???? T'es pas un membre très actif dis donc, à part venir aux resto qui sont en région stéphanoise ben...

je me suis juré de venir au moins uns fois à une statique:o, donc çà sera celle là:), par contre il faudra ma prévenir;)

félicitation à toi bienvenu dans le clan des gros boules

Ta copine fait la gueule bah c'est normal c'est pas le confort de la 96

La 965 est une voiture d'egoiste et ton amie s'en est deja apercue, mais elle s'y fera... et puis tu leveras un peu le pied quand elle sera à bord, ca fera baisser la moyenne de la conso...
Maintenant, je te renvoie toutes mes felicitations pour cet achat reflechi et intelligent... Une vraie legende dans le garage, ca fait se relever le soir pour aller l'admirer... C'est chronophage tellement tu y penses, c'est tellement inutile et tellement indipensable...
Bienvenue chez les fous aux corones de taureaux, bienvenue chez les hommes, les vrais...
Et bravo !!!:D

Félicitation, Aurélien et que de plaisir à venir
J'espère la voir bientôt en espérant qu'elle ne te fasse pas regrêter ta 996

Félicitations officielles et merci de m'avoir laisser le privilège de deflorer ta belle :) :d
De toutes façons je n'ai pas fait trop de mal à ton moteur électrique (rapport à l'assourdissant silence de ton moteur stock). Beaucoop de points communs avec la mienne. Nous aurons des tarifs de groupe pour la carrosserie

C'est assez cela !

Fait tout de même attention, si ta copine se barre la conso ne va pas s'arranger

Bienvenu au club !!!

Et un de plus, UN

Félicitations pour cet achat, en attendant de voir les photos ...

Question pour les anciens: nous sommes à combien de 964 Turbo (3.3 et 3.6) sur le forum

[Édite le 28-11-2009 par Samdev]

Elle est irrésistible et sait se faire désirer.........
Du charme et du tempérament comme on en rêve......
Tous les 300 à 400 kms, son caprice te conduira vers un endroit qu'elle apprécie beaucoup et tu ne pourras le lui refuser.........
Une beauté fatale quoi...........
Félicitations à toi!

c'est clair mais tu me diras du moment qu'on est bien dedans

Bienvenue au club:thumbup:

et à bientôt pour une grosse sortie 964 turbo:P