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Titre du sujet - Echappement

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Echappement - par CAT69

Posté : 18 nov. 2009, 11:55

Bonjour à tous,
Je possede une 964 C2 "coursifiée" mais je butte sur un pb que certains d'entre-vous ont déja connu et solutionné et qui concerne l'échappement.
Actuellement l'échappement comprend uniquement deux "spaguettis" reliés à la partie supérieure d' un gros silencieux transversal de marque MAGNAFLOW qui évacue les gaz dans deux sorties latérales AR inférieures.
Le son émis me convient tres bien car plutot tres sympa ,mais m'interdit malheureusement tout acces aux circuits de la région compte tenu que l'on est proche des 106 Dbs!
Qu'avez vous installé apres vos spaguettis pour vous approcher des 95Dbs exigés par la plupart des circuits le tout bien sur sans perdre trop de puissance( que j'ai mesurée dans la configuration actuelle pour controler ce point apres modif.).
Merci d'avance pour vos retours d'expérience ,et vos suggestions.

[Édite le 19/11/09 par CAT69]

[Édite le 19/11/09 par CAT69]

[Édite le 19/11/09 par CAT69]

- par SL964

Posté : 18 nov. 2009, 12:05

t'aurai une photo de ton système please

pas évident ces normes quand meme:mad:
je aussi projeté de monter aussi des spag bien que ca ne soit pas urgent, mais quand je pense que sur ma carte grise je suis déja à 99db, je vais etre un peu coincé aussi:(
je sais bien qu'il en faut un peu aussi des normes pour ne pas exagérer, mais la, ca devient usant cette intense restriction polution/bruit

- par David986S

Posté : 19 nov. 2009, 00:07

Je suis en train de refaire mon silencieux car malgré le son qui était super beau (enfin je trouve), celui-ci était je pense trop imposant pour certaines sorties.

Je suis d'ailleurs à la recherche d'un endroit ou acheter une plaque d'Inox de 2mm d'épaisseur sur 50x50.

David4S

- par Boub42

Posté : 19 nov. 2009, 00:14

Message original : pv_tech
Message original : CAT69

mais m'interdit malheureusement tout acces aux circuits de la région compte tenu que l'on est proche des 106 Dbs!
106 dB

Il faut faire refaire un silencieux en demandant une atténuation de 12-13 dB

Et a qui il faut s'adresser pour ça

- par Boub42

Posté : 19 nov. 2009, 00:17

Message original : pv_tech
Message original : Boub42
Message original : pv_tech 106 dB

Il faut faire refaire un silencieux en demandant une atténuation de 12-13 dB
Et a qui il faut s'adresser pour ça :)

Il y a des adresses qu'il ne faut pas mettre sur un forum

On en discute à l'occasion ...

Oki:D

- par David986S

Posté : 19 nov. 2009, 00:25

François, tu peux également en discuter en mp s'il te plait???;)

Merci

David4S

- par thierry930

Posté : 23 nov. 2009, 11:34

J'avais vu des sourdines sur le net, à fixer à la sortie des échappements pour un test en statique, ça bride quelques secondes le temps de se faire mesurer. Si pas suffisant tu peux te les faire en achetant des silencieux plus des coudes etc... chez Oreca ou GT2I ou BPS ou .....
Tu peux aussi passer le test en déconnectant 2 injecteurs, 3 et 6 par ex., tu auras 33% de moins d'explosions et donc moins de bruit au régime de mesure; juste pour le test, ça ne va pas t'abimer le moteur....

- par peps77

Posté : 23 nov. 2009, 13:24

La modif a été faite pour moi cet été, et le résultat est tout a fait satisfaisant au niveau bruit, pas encore testé au sonomètre mais comme le dit francois, c'est devenu une voiture électrique.
Pour le silencieux, il faut déjà savoir s'il est vide ou non actuellement.
Ensuite soit il y a possibilité de modifié l'existant, soit il faut refaire un silencieux complet en gardant les cotes d'origines de l'exsitant. J'ai opté pour refaire complétement le mien.

Attention car il n'existe aucune solution déjà prête, tout est sur mesure, donc s'adresser à un vrai professionel .

Par contre pour le transport des marchandises , ils ne savent pas faire , n'est ce pas francois ....

- par CAT69

Posté : 27 nov. 2009, 12:22

bonjour PEPS 77
De quelle modif parles-tu:
Cout de celle-ci?
Gain au niveau bruit ?
Perte ou Gain de couple ou puissance?
Coordonnées de ce chaudronnier?
En ce qui me concerne mon silencieux est un MAGNAFLOW ref 12468 qui comporte de la laine d'inox.

Message original : peps77
La modif a été faite pour moi cet été, et le résultat est tout a fait satisfaisant au niveau bruit, pas encore testé au sonomètre mais comme le dit francois, c'est devenu une voiture électrique.
Pour le silencieux, il faut déjà savoir s'il est vide ou non actuellement.
Ensuite soit il y a possibilité de modifié l'existant, soit il faut refaire un silencieux complet en gardant les cotes d'origines de l'exsitant. J'ai opté pour refaire complétement le mien.

Attention car il n'existe aucune solution déjà prête, tout est sur mesure, donc s'adresser à un vrai professionel .

Par contre pour le transport des marchandises , ils ne savent pas faire , n'est ce pas francois ....

[Édite le 27/11/09 par CAT69]

- par phfrem

Posté : 27 nov. 2009, 21:28

oui raconte, ça m'intéresse

- par CM

Posté : 27 nov. 2009, 21:49

Message original : David986S
François, tu peux également en discuter en mp s'il te plait???;)

Merci

David4S

Suis aussi preneur des bonnes adresses par mp ! merci

- par lacouelle

Posté : 28 nov. 2009, 08:27

Message original : CM
Message original : David986S
François, tu peux également en discuter en mp s'il te plait???;)

Merci

David4S
Suis aussi preneur des bonnes adresses par mp ! merci

Moi aussi

Par avance merci

- par phfrem

Posté : 28 nov. 2009, 09:25

Message original : thierry930
Tu peux aussi passer le test en déconnectant 2 injecteurs, 3 et 6 par ex., tu auras 33% de moins d'explosions et donc moins de bruit au régime de mesure; juste pour le test, ça ne va pas t'abimer le moteur....

petit malin va

- par peps77

Posté : 28 nov. 2009, 14:09

Message original : CAT69
bonjour PEPS 77
De quelle modif parles-tu:
Cout de celle-ci?
Gain au niveau bruit ?
Perte ou Gain de couple ou puissance?
Coordonnées de ce chaudronnier?
En ce qui me concerne mon silencieux est un MAGNAFLOW ref 12468 qui comporte de la laine d'inox.
Message original : peps77
La modif a été faite pour moi cet été, et le résultat est tout a fait satisfaisant au niveau bruit, pas encore testé au sonomètre mais comme le dit francois, c'est devenu une voiture électrique.
Pour le silencieux, il faut déjà savoir s'il est vide ou non actuellement.
Ensuite soit il y a possibilité de modifié l'existant, soit il faut refaire un silencieux complet en gardant les cotes d'origines de l'exsitant. J'ai opté pour refaire complétement le mien.

Attention car il n'existe aucune solution déjà prête, tout est sur mesure, donc s'adresser à un vrai professionel .

Par contre pour le transport des marchandises , ils ne savent pas faire , n'est ce pas francois ....
[Édite le 27/11/09 par CAT69]

Ce n'est bien sur pas un chaudronnier

Pour les résultats de couple et puissance, impossible de savoir réellement car le moteur a été refait en meme temps, il semblerait cependant qu'il n'y ait ni perte ni gain .

Pour l'adresse voir mp avec francois

- par phfrem

Posté : 28 nov. 2009, 14:58

bon et bien le premier qui a l'adresse et les détails, qu'il n'hésite pas à me les faire suivre en MP...

- par philippe911

Posté : 28 nov. 2009, 18:07

m'enfin a a la vu de la photo du debut du post tu perdra rien a virer ton silencieux plustot exotique et digne d'un plombier yougoslave par un configuration plus classique qui a fait ses preuves

- par CAT69

Posté : 30 nov. 2009, 17:19

Bonjour PEPS 77,
Puisque la communication semble vouée au M.P,pourrais-tu me donner les coordonnées de ton préparateur .

Quant à Philippe 911 O.K pour ta remarque sur la qualité des soudures,mais cela ne fait guere évoluer mon Pb,car meme si c'est laid cela est performant en terme de puissance et la piece maitresse qu'est le silencieux ,n'est pas de conception "yougoslave" car chacun sait que MAGNAFLOW est une société américaine spécialisée en silencieux sport ou racing,mais malheureusement les normes de bruit US sont à priori moins contraignantes que les notres.
Si tu peux me trouver quelqu'un capable de répondre à mon cahier des charges:
-silencieux transversal AR à deux entrées et deux sorties avec flux croisé dans le silencieux logeable dans l'espace du silencieux transversal d'origine
-perte de puissance limitée à 3% par rapport à mon silencieux "yougoslave"
-réduction de bruit de de 12 Dbs environ ,
-cout maxi 300 Euros
je, et bien d'autre sur ce forum, te remercient par avance de ta réponse constructive

- par noisette

Posté : 30 nov. 2009, 18:27

un de mes collégue a acheter une sourdine a mettre sur le sortie pour une 964 chez fabien je crois, le probleme c'est que la caisse pert beaucoup de puissance.

- par David986S

Posté : 30 nov. 2009, 18:34

Message original : noisette
un de mes collégue a acheter une sourdine a mettre sur le sortie pour une 964 chez fabien je crois, le probleme c'est que la caisse pert beaucoup de puissance.

J'en avais dans mes échappements.
Il y a 15 jours je les ai enlevé et ai fait un essai sur route sans: et bien, mon auto était totalement transfiguré, on aurait dit qu'elle avait au moins 20ch de plus, par contre le bruit était bien trop présent.

Conclusion, je suis en train de refaire mon silencieux, afin de ne pas avoir a mettre de sourdine.

David4S

- par patrick123

Posté : 30 nov. 2009, 19:51

Message original : pv_tech
Message original : CAT69
-cout maxi 300 Euros
C'est environ 1/5ème du budget pour un produit répondant au reste de ton cahier des charges.

C'est même plutôt 2/10ème voire 20 %

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