Club911
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Titre du sujet - Options à partir du N° de série
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=87921
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Options à partir du N° de série - par ribellu
Posté : 27 sept. 2009, 19:41
Bonsoir,
Je sais que c'est un sujet récurrent mais je souhaiterai en savoir plus sur les options d'origine de ma grenouille.
Il s'agit d'un coupé d'origine suisse de 1985 acquis il y a 2 ans auprès d'un membre du club (merci encore Xav !!). J'ai effectivement le carnet mais l'étiquette est très différente (+ petite,- d'infos) des exemples vus sur d'autres sites. L'étiquette sur le capot a en outre disparu.
Le N° de chassis est le suivant : WPOZZZ91ZFS101179
Le N° moteur 63F10211 (matching ? pas matching ?)
L'étiquette du carnet porte le mentions suivantes :
lauf-NR typ
19599 S4S4CS 91330
chassis-nr
91FS 101 179
La belle a aujourd'hui 227500 Km et une santé de fer, mais j'envisage un petit lifting pour une remise en état la plus stock possible. (A ce sujet si vous avez des pistes pour du tissu rayé tennis bleu marine je suis plus que preneur)
Merci par avance de vos réponses
Cordialement
P-A
Je sais que c'est un sujet récurrent mais je souhaiterai en savoir plus sur les options d'origine de ma grenouille.
Il s'agit d'un coupé d'origine suisse de 1985 acquis il y a 2 ans auprès d'un membre du club (merci encore Xav !!). J'ai effectivement le carnet mais l'étiquette est très différente (+ petite,- d'infos) des exemples vus sur d'autres sites. L'étiquette sur le capot a en outre disparu.
Le N° de chassis est le suivant : WPOZZZ91ZFS101179
Le N° moteur 63F10211 (matching ? pas matching ?)
L'étiquette du carnet porte le mentions suivantes :
lauf-NR typ
19599 S4S4CS 91330
chassis-nr
91FS 101 179
La belle a aujourd'hui 227500 Km et une santé de fer, mais j'envisage un petit lifting pour une remise en état la plus stock possible. (A ce sujet si vous avez des pistes pour du tissu rayé tennis bleu marine je suis plus que preneur)
Merci par avance de vos réponses
Cordialement
P-A
- par gedeon25
Posté : 28 sept. 2009, 10:19
220 261 401 474 525 559 567 650
voilà pour les options.
pour le matching number, impossible à savoir comme çà... y'a que Porsche qui sait...
voilà pour les options.
pour le matching number, impossible à savoir comme çà... y'a que Porsche qui sait...
- par ribellu
Posté : 28 sept. 2009, 10:23
Merci Gedeon !
Rapide et efficace comme d'hab !
Bonne journée
Cordialement
Rapide et efficace comme d'hab !
Bonne journée
Cordialement
- par JMP74
Posté : 21 oct. 2009, 15:23
Bonjour,
Je suis dans le même cas que "ribellu", ma grenouille est suisse et en effet l'étiquette du carnet d'entretien est très laconique. Pas d'étiquette non plus sous le capot avant
A part les n° chassis et moteur j'ai seulement "C10" qui confirme la destination au marché suisse.
"gedeon25" sans vouloir t'obliger à trahir un secret, comment fais-tu pour retrouver les options à partir des n° chassis et moteur ?
Je n'ai pas le carnet d'entretien avec moi, mais je viendrai compléter les infos ce soir.
Merci d'avance... :)
Je suis dans le même cas que "ribellu", ma grenouille est suisse et en effet l'étiquette du carnet d'entretien est très laconique. Pas d'étiquette non plus sous le capot avant
A part les n° chassis et moteur j'ai seulement "C10" qui confirme la destination au marché suisse.
"gedeon25" sans vouloir t'obliger à trahir un secret, comment fais-tu pour retrouver les options à partir des n° chassis et moteur ?
Je n'ai pas le carnet d'entretien avec moi, mais je viendrai compléter les infos ce soir.
Merci d'avance... :)
- par RS4
Posté : 21 oct. 2009, 17:51
pas d'étiquette sous capot avant... repeint ?
Ged a un secret, ça reste secret
Ged a un secret, ça reste secret
- par gedeon25
Posté : 21 oct. 2009, 17:56
Message original : JMP74
"gedeon25" sans vouloir t'obliger à trahir un secret, comment fais-tu pour retrouver les options à partir des n° chassis et moteur ?
- par RS4
Posté : 21 oct. 2009, 18:17
c'est pour ça que ça marche que avec les anciennes ?
- par JMP74
Posté : 21 oct. 2009, 19:33
Message original : RS4
pas d'étiquette sous capot avant... repeint ?
Ged a un secret, ça reste secret
et d'ailleurs à ce sujet il doit bien y avoir ici de doux malades de l'authenticité qui ont mis au point une réédition de cette fameuse étiquette.... non ?!
[Édite le 21-10-2009 par JMP74]
- par JMP74
Posté : 21 oct. 2009, 19:59
Message original : gedeon25
en fait, c'est la soeur de la cousine du boulanger d'un pote à mon ancien voisin qui couche avec un ex magasinier de chez Porsche.
Alors voilà le pédigré de ma grenouille (en teuton dans le texte) :
Fahrgestell- Nr : wpozzz 91 z GS100823
Typ-Nr : 911 330
Motor-Kennbuchst : 93021-63G
Getriebe-Kennbuchst : 91573-73G
Merci d'avance à toi et à la soeur de la cousine du...
PS : quitte à abuser et en tant que néophite total, "ribellu" parle de matching....
..... de quoi s'agit-il ?Cordialement
[Édite le 21-10-2009 par JMP74]
- par JMP74
Posté : 24 oct. 2009, 16:45
Petit up pour Gedeon25 
Si tu m'entends... ? Si tu croises, à l'occasion, une petite série d'options en rapport avec ma grenouille je t'en serais éternellement reconnaissant.
Enfin, quand la soeur de la cousine du boulanger, aura fini ses galipettes bien sûr
D'avance un grand merci. :):)
PS : d'après le carnet de garantie le n° moteur devrait commencer par "63G..." si je ne me trompe ?!... (n° 93021-63G), or je lis sur le bloc moteur 64G01211 ????? Après de nombreuses recherches les 64G pour les 3,2L ça ne semble pas exister, d'où mon extrême perplexitée
[Édite le 24-10-2009 par JMP74]
Si tu m'entends... ? Si tu croises, à l'occasion, une petite série d'options en rapport avec ma grenouille je t'en serais éternellement reconnaissant.
Enfin, quand la soeur de la cousine du boulanger, aura fini ses galipettes bien sûr
D'avance un grand merci. :):)
PS : d'après le carnet de garantie le n° moteur devrait commencer par "63G..." si je ne me trompe ?!... (n° 93021-63G), or je lis sur le bloc moteur 64G01211 ????? Après de nombreuses recherches les 64G pour les 3,2L ça ne semble pas exister, d'où mon extrême perplexitée
[Édite le 24-10-2009 par JMP74]
- par gedeon25
Posté : 24 oct. 2009, 17:26
Vais y penser dans le week end, suis juste pas sur le bon ordi
- par JMP74
Posté : 24 oct. 2009, 17:39
Message original : gedeon25
Vais y penser dans le week end, suis juste pas sur le bon ordi
- par gedeon25
Posté : 25 oct. 2009, 07:44
wpozzz 91 z GS100823
M220
M401
M473
M525
M559
+ options de personnalisation I139, I241 (type de porte plaque immat), I298 (prepa pour sans plomb) et I328 (radio? blaupunkt synphony)
M220
M401
M473
M525
M559
+ options de personnalisation I139, I241 (type de porte plaque immat), I298 (prepa pour sans plomb) et I328 (radio? blaupunkt synphony)
- par renaudtwingo
Posté : 25 oct. 2009, 08:20
Pour le matching vous pouvez voir une idée ici:
http://www.elferhelfer.com/fzident.htm#
Dans le cas de Ribellu ça semble OK:
1985 911 Carrera 930/20 231/5900 284/4800 WPOZZZ91ZFS100001-3529 63F00001 ff
Pour JMP74:
1986 911 Carrera 930/20 231/5900 284/4800 WPOZZZ91ZGS100001-4031 63G00001 ff.
4031
http://www.elferhelfer.com/fzident.htm#
Dans le cas de Ribellu ça semble OK:
1985 911 Carrera 930/20 231/5900 284/4800 WPOZZZ91ZFS100001-3529 63F00001 ff
Pour JMP74:
1986 911 Carrera 930/20 231/5900 284/4800 WPOZZZ91ZGS100001-4031 63G00001 ff.
4031
- par gedeon25
Posté : 25 oct. 2009, 09:59
oui et non... le vrai matching est au numéro, pas à la série...
- par Murène
Posté : 25 oct. 2009, 10:08
Message original : gedeon25en fait, c'est la soeur de la cousine du boulanger d'un pote à mon ancien voisin qui couche avec un ex magasinier de chez Porsche.Message original : JMP74
"gedeon25" sans vouloir t'obliger à trahir un secret, comment fais-tu pour retrouver les options à partir des n° chassis et moteur ?
[Édite le 25-10-2009 par Murène]
- par JMP74
Posté : 25 oct. 2009, 14:05
Merci à Gedeon25 et aux autres pour toutes ces précisions.
Encore un soir où je me coucherai un peu moins ignard :)
[Édite le 25-10-2009 par JMP74]
Encore un soir où je me coucherai un peu moins ignard :)
[Édite le 25-10-2009 par JMP74]
- par renaudtwingo
Posté : 27 oct. 2009, 00:39
Message original : gedeon25
oui et non... le vrai matching est au numéro, pas à la série...
C'est pour cela que j'ai utilisé des mots comme "avoir une idée" et "semble".
Pour confirmer un vrai matching il faut appeler Mme Bayot chez Porsche France:
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=88833
Heures au format UTC+02:00
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