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Titre du sujet - ailes classic achetées aux Etats Unis

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ailes classic achetées aux Etats Unis - par tellyfr
Posté : 15 sept. 2009, 10:14
Bonjour

je suis sur le point d'acheter une paire d'ailes pour ma 2,2 de 1971 aux Etats Unis.

pourriez juste me confirmer que se sont bien les mêmes que pour les phares européens. J'en suis déjà sûr mais je voudrais en être certain;)

Merci d'avance.
- par patrick123
Posté : 15 sept. 2009, 10:19
Ah bah bonjour le bilan carbone de l'achat des ailes
:D :D :D
- par Boub42
Posté : 15 sept. 2009, 10:20
Message original : patrick123
Ah bah bonjour le bilan carbone de l'achat des ailes
:D :D :D
Je me doutais bien que ça allait te faire réagir:exclamation: :exclamation: :exclamation:

:D
- par docnono
Posté : 15 sept. 2009, 10:25
c'est rentable sur le plan financier ? acier ?
- par tellyfr
Posté : 15 sept. 2009, 10:35
Il faut être clair, ça n'est pas l'affaire de l'année!!!! Mais étant donné que je n'en trouve pas dans un état acceptable ici, si se n'est du neuf au prix du neuf.

Pour le bilan carbone, pas d'inquiétude il reste limité, je n'affrète pas de Jet pour les faire venir, mais elles devraient trouver leur place dans un avion de ligne.

Peut être que quelqu'un a un filon pour trouver des ailes plus près ? un prix club peut être ?
- par PoissonRouge
Posté : 15 sept. 2009, 11:04
Pour répondre à ta question, oui cela monte sans problème;)

Les faire venir des US est risaué sur le plan transport à moins d'un emballage "ad hoc" et tu risques de payer dessus à l'arrivée la TVA+10% sur le prix d'achat + transport!:thumbdown:
- par tellyfr
Posté : 15 sept. 2009, 11:10
C'est aussi à prendre en considération. merci
- par PierreYves3
Posté : 18 sept. 2009, 10:02
Message original : poissonrouge
Pour répondre à ta question, oui cela monte sans problème;)

Les faire venir des US est risaué sur le plan transport à moins d'un emballage "ad hoc" et tu risques de payer dessus à l'arrivée la TVA+10% sur le prix d'achat + transport!:thumbdown:
Tout à fait d'accord, surtout que les douaniers ne sont pas des abrutis, et connaissent les prix des pièces "classic" (donc "facture" sous estimée non recevable, "gift" non applicable...)

En clair, tous les paquets volumineux sont ouverts et taxés. Seuls les petits échappent, sauf si assurance pour montant élevé...

J'ai expérimenté:( je connais:mad:
- par tinga
Posté : 18 sept. 2009, 10:20
en dehors du cout , a moins d'un emballage plus que résistant et super renforcé je ne pense pas que les ailes arriveront sans déformation
- par tellyfr
Posté : 19 sept. 2009, 02:17
Sages du forum, vous m'avez décidé et je vais casser ma tirelire pour acheter des pièces neuves ici.
Vous avez fait gagné 2000€ à buser.

Merci pour vos conseils.

- par will91142
Posté : 19 sept. 2009, 04:01
:D :D :D :D :D :D :D :D :D
- par eko
Posté : 19 sept. 2009, 07:31
A 2000€ la paire, c'est dispo en CP.
- par Oggy
Posté : 19 sept. 2009, 09:21
Message original : tellyfr
Sages du forum, vous m'avez décidé et je vais casser ma tirelire pour acheter des pièces neuves ici.
Vous avez fait gagné 2000€ à buser.

Merci pour vos conseils.
ça fera marcher le petit commerce Français ))
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