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Titre du sujet - modification pedalier

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modification pedalier - par clave

Posté : 01 sept. 2009, 08:35

je souhaite raccourcir la pédale de frein en la sciant et ressouder d après vous peu ton le faire sans risque
merci de vos réponses

- par luc

Posté : 01 sept. 2009, 21:41

Salut !
T'es ouf !!!!

euh , je crois que la 'hauteur' se régle ...Non ??? Il me semble que tu peux jouer en vissant/dévissant la biellette ...mais pour cela tu dois déboulonner la planchette en bois sous la moquette ....

Amicalement

- par clave

Posté : 01 sept. 2009, 22:08

ok
merci

- par clave

Posté : 02 sept. 2009, 08:35

je veux modifier la hauteur de la pédale afin de moins relever le pied pour freiner

- par 99naej

Posté : 02 sept. 2009, 08:37

depuis toujours ces l inverse que l on fait, une cale de 1 cm sur l'accelerateur

- par clave

Posté : 02 sept. 2009, 08:40

d accord, pour moi c est un problème de releveur du pied droit donc je cherche a modifier la hauteur

- par clave

Posté : 11 nov. 2009, 09:29

ok merci je pensais a cette solution

a plus

- par seele999

Posté : 12 nov. 2009, 22:48

si la soudure pète avant un virage tu seras bien avancé

- par clave

Posté : 13 nov. 2009, 09:22

si je fais la modif cela sera fait en toute securite par un soudeur confirme

a plus

- par jenfi32

Posté : 13 nov. 2009, 10:03

Message original : clave
si je fais la modif cela sera fait en toute securite par un soudeur confirme

a plus

il ne voudra pas le faire

- par Fario965

Posté : 13 nov. 2009, 10:33

Penses-tu que cela passe au CT ce genre de modif ? En tous cas ne le dis pas à tes passagers sinon tu risques de les faire trembler sérieusement avant chaque virage...

Rajoute une cale sur l'accélérateur plutôt...

- par PascalT

Posté : 13 nov. 2009, 13:06

jouer sur la biellette de renvoi de la pédale de frein permet de gagner un peu, mais faut pas trop abuser. clé de 15 ( attention pas inverse en bas ) remontage avec une goutte de loctite bleu . l'idéal est d'enlever la goupille et faire le réglage la biellette dégagée de son axe inférieur. tout bien remettre en place, ne surtout rien forcer.
ensuite, comme le dit jean : une petite cale sur l'accélérateur ( qui peut se régler un chouîa en jouant - mais pas trop-, sur la hauteur de la pédale via la vis de rotule ).

tu as peu de chances de trouver le bon réglage du premier coup, mais ça vient assez rapidement ( en 2/3 fois

)

- par BlackFlag

Posté : 13 nov. 2009, 14:06

Message original : Fario965
Penses-tu que cela passe au CT ce genre de modif ? En tous cas ne le dis pas à tes passagers sinon tu risques de les faire trembler sérieusement avant chaque virage...
Rajoute une cale sur l'accélérateur plutôt...

Tu sévis toujours toi ?

- par Fario965

Posté : 13 nov. 2009, 14:25

Message original : BlackFlag
Message original : Fario965
Penses-tu que cela passe au CT ce genre de modif ? En tous cas ne le dis pas à tes passagers sinon tu risques de les faire trembler sérieusement avant chaque virage...
Rajoute une cale sur l'accélérateur plutôt...
Tu sévis toujours toi ?

- par BlackFlag

Posté : 13 nov. 2009, 14:26

Message original : Fario965
Message original : BlackFlag
Message original : Fario965
Penses-tu que cela passe au CT ce genre de modif ? En tous cas ne le dis pas à tes passagers sinon tu risques de les faire trembler sérieusement avant chaque virage...
Rajoute une cale sur l'accélérateur plutôt...
Tu sévis toujours toi ?

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