Club911

Salut , qui a déjà nettoyé le débimètre d'une 996 3.4 ?
car j'aimerais faire l'opération

attention, très très fragile !
surtout pas d'air comprimé, tu peux éventuellement tamponner avec un coton tige imbibé d'alcool, mais si tu n'as pas de défaut signalé à ta place je m'abstiendrais

tu le prend chez AD c'est 40 % moins chere que chez porsche

moi je l'ai fait sur mon boxster S avec du nettoyant pour circuit electrique trouvé chez norauto ..ne pas hesiter a en mettre ...
resultat nickel.....

Salut ,
lis un ancien de mes posts à ce sujet , il y a les liens avec tous les détails
https://www.club911.net/viewthread.php? ... pid1289612
J'espère que çà répondra à ta question
A bientôt
@+
Nico

[Édite le 8-6-2009 par pogoteurfou]

Ok merci je vais voir ça de près
En fait quand le moteur est chaud , et quand je change de rapport , j'ai l'impression d'avoir comme un trou à la reprise, c'est pourquoi j'envisageais de regarder au débimètre

souvent t'as un ralenti instable à l'arret et à chaud et une perte significative de puissance

Bonjour

dommage le post de 6speedonline est trop vieux et les photos ont disparu... Qqun aurait-il ces photos ou d'autres de la procedure

Merci

je ne sens pas réellement de perte de puissance, elle prend bien ses tour , mais j'observe un désagrément aux changements de vitesse, quand je raccelère , ça fait comme si ça talonnait , à un moment j'ai même pensé que ça venait de mes chaussures, j'observe aussi des irrégularités quand je suis dans un bouchon par exemple ou il faut redemarrer en première par exemple
bref , pas facile à expliquer, faudrait que je la fasse essayer à un autre 996iste pour voir.

fais un passage au KTs : peut être une bobine d'allumage défaillante

Une bobine défaillante se manifeste qu'à chaud ?

Salut
+1

[Édite le 9-7-2009 par Canyon6666]