Club911

j'ai repéré une 993 de 200 000 kms, le km me semble élevé et je constate sur les forums que si l'entretien est soigneux, le véhicule peux avoir de beaux jours devant lui. Avez vous des retours d'expérience et conseils sur le sujet ? merci a tous:thumbup:

200 000 kms ???!!!! .... Surtout pas malheureux car toutes les 993, je dis bien TOUTES, ont bien moins que ça !:D

aucun soucis... mon cab acheté par tity68 à 265.000 km roulait encore pire qu'une fusée... et retiens bien que la plupart des 964 et 993, quoi qu'on en dise (ou qu'on en espère) sont à ces kilométrages là, ou pas loin... enfin bon, ce que j'en dis, c'est que ma titinne à ce kilométrage là était plus propre et roulait mieux que nombreuses autres de 130.000... ok?

Elle est morte cette voiture... foutue...

increvable si bien entretenue, elle peut faire le double

Je suis d'accord avec Ged mais attention quand même au prix. Il ne faut pas donner 37 pour 200.000 km... C'est trop même si la voiture est en bon état... selon moi. Voir ci-dessous, mon "edit" (*).

La mienne à 182.000 et se porte bien mieux que quand je l'ai achetée... Ceci dit il faut bien regarder ce qui a été fait... Entretiens, embrayage, volant moteur, ammortisseurs, cremaillère, fuites et consomation, peinture etc... Pour que'une 993 soit patfaite il fait accepter d'y consacrer de l'amour d'abourd et des roros... Il n'y a pas de secret.

Bref, à 200.000km une 993 je la considère pour l'achat sans aucun problème. Et si l'historique me plait j suis même dispo à payer le prix...

Comme dit Ged, à 130.000 km il y a des désastres qui circulent...

:)

(*) Je fais un "edit" pour préciser un élément: 37 avec 200.000 c'est effectievement beaucoup si la caisse est full standard...

En revanche, si pas mal de réparation ont été effectuées, que le moteur est ok (y compris les test de compression par piston), que la peinture est saine, embrayage et amorto sont ok avec par ex. un chaissis sport - bilstein etc et AIRCO en état de fonctionnement, 37 peut aussi être un prix à prendre en compte... Donc faut pas généraliser trop vite...

[Édite le 23-4-2009 par nightblue]

[Édite le 23-4-2009 par nightblue]

en fait c'est un cabrio a 28K. donc cohérent. Au regard de vos avis, je pense que le mieux est de connaitre l'historique et de la voir pour essai...

le cab est en boite manu ou tiptro? il y a bcp de cab en tiptro...

il est gris?

je confirme que 200 000km, c'est rien.
perso, j'ai acheté la mienne à 191 000, et j'ai pas eu une seule panne depuis (13000km et 2 ans plus tard) à part un problème d'alarme dû à ma faute.
Par contre, l'entretien effectué dessus par le précédent propriétaire (que je salue au passage, hein mon Cricri) était bien à la hauteur.
Des gens ont fait des super posts sur ce qu'il convient de vérifier avant achat d'une 993, fais une petite recherche et si possible, fais toi accompagner par un gentil membre un peu connaisseur lors de ta première visite
Bonne recherche.

https://www.club911.net/viewthread.php?tid=73540

en voila un bel exemple

non, celle là elle avait un compteur ou tu avais ajouté des kilomètres exprès pour ressembler à mon cab

Sans dek qd je revois les tofs 241kms elle était raide de neuve

qd je pense à toutes ces 964 de - de 100mkms usées jusqu'a la corde ...

....et vert aventure...

ah le vert aventure... mon petit cab adoré

Arrête! Tu te fais du mal.

ouaip, je sais bien

je vais me rapprocher du vendeur, la voiture est visible sur la centrale : http://www.lacentrale.fr/detail_auto.ph ... Annonce%5d

J'en suis à 190.000 et je fais du circuit avec ....

T'arrête pas à ça !

Il a commencé de mémoire à 32K€

Bon départ, c'est bien le prix est correct... du moins ici en BE... pour le Km. A voir le reste comme tu dis.

La mienne à 190 000 km compteur et tourne très bien...

J'ai juste le joint de cache culbuteur fuyard...

en tout cas j'aime bien la couleur de celle figurant sur la centrale