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Titre du sujet - Combien peut valoir un silencieux BERY d'occaz' pour 3.0/3.2 ?

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Combien peut valoir un silencieux BERY d'occaz' pour 3.0/3.2 ? - par Lionel

Posté : 17 avr. 2009, 21:20

tout est dans la question

merci

Lio

[Édite le 17-4-2009 par Lionel]

- par roadking

Posté : 17 avr. 2009, 21:23

ça vaut quoi neuf ?

- par Lionel

Posté : 17 avr. 2009, 21:24

j'en sais rien, et toi ?

- par roadking

Posté : 17 avr. 2009, 21:24

moi non plus

- par Lionel

Posté : 17 avr. 2009, 21:25

çà se monte pas sur les 3.2 racing

- par Lionel

Posté : 17 avr. 2009, 21:26

sinon, kiceki fabrique ces gamelles ? un site internet ???

[Édite le 17-4-2009 par Lionel]

- par roadking

Posté : 17 avr. 2009, 21:29

je sais pas non plus

mais ça donne un son proche d'une v8, très rauque

- par Lionel

Posté : 17 avr. 2009, 21:30

c'est ce qu'il me faut

- par Lionel

Posté : 17 avr. 2009, 21:32

Message original : roadking
je sais pas non plus

en gros, tu sais rien

- par roadking

Posté : 17 avr. 2009, 21:33

Message original : Lionel
Message original : roadking
je sais pas non plus
en gros, tu sais rien

c'est ça

- par Lionel

Posté : 17 avr. 2009, 21:36

bon, ben on est deux alors ... de quoi faire un club de ceux qui savent rien ...

- par Lionel

Posté : 17 avr. 2009, 21:45

c'est çà un Bery ?

- par gemini

Posté : 17 avr. 2009, 22:20

si t'en trouve un d'occase
t'auras ton coup de bol pour l'année 2009

ça vaut neuf un peu moins de 1000€
celui de mon ex 3.2 etait legerement different (un des tous premiers realisé sur commande)
va faloir que tu petes ta tirelire

- par roadking

Posté : 17 avr. 2009, 22:21

1000 € pour Lio, c'est rien

- par Lionel

Posté : 17 avr. 2009, 22:21

j'avais lu que çà valait neuf dans les 700€ HT, non ?

c'est fabriqué où ?

- par gemini

Posté : 18 avr. 2009, 11:58

et plus 19.6 % de tva ma poule

je t'ai arrondi a 1000€
c'est le pourboire au livreur !!!!

- par gemini

Posté : 18 avr. 2009, 12:00

j'ai oublié
c'est ds le 38 et je crois qu'il y a un site

- par Lionel

Posté : 18 avr. 2009, 12:04

Message original : roadking
1000 € pour Lio, c'est rien

t'es fou ... c'est la crise ...

j'en suis à ne plus soustraiter le lavage de ma voiture à Swissvax ...

c'est pour dire .....................

- par alfred911

Posté : 18 avr. 2009, 12:23

c'est un Bery Inox
site internet:
http://www.bery-inox.fr/

Il en a fait un sur mesure pour ma 930. Bruit, finition et performance fabuleux.

- par roadking

Posté : 18 avr. 2009, 12:28

Message original : Lionel
Message original : roadking
1000 € pour Lio, c'est rien
t'es fou ... c'est la crise ...

j'en suis à ne plus soustraiter le lavage de ma voiture à Swissvax ...
c'est pour dire .....................

à ce point là !!! mon pauvre

- par AR69

Posté : 18 avr. 2009, 15:51

Message original : alfred911
c'est un Bery Inox
site internet:
http://www.bery-inox.fr/

Il en a fait un sur mesure pour ma 930. Bruit, finition et performance fabuleux.

1500 € TTC Posé;)

- par Lionel

Posté : 18 avr. 2009, 15:53

ok ... merci

pour la pose, bibi s'en charge :)

sinon, qui saurait me faire un silencieux inspiré du Bery ... en moins cher ?

- par roadking

Posté : 18 avr. 2009, 16:53

bon alors, c'est commandé ?
ça traîne

- par Butch

Posté : 18 avr. 2009, 18:42

Pour info,
les photos publiées sont celles que j'avais faites de mon pot lorsque je l'avais vendu d'ocas. en état impec. environ 600 Euros.
Je l'avais acheté à Monsieur Bery il y a 4 ou 5 ans et je l'avais payé neuf aux alentours des 850 ou 900 Euros. Il s'agit d'un silencieux d'une qualité exceptionnelle (soudures, inox, conception, tout est top !)
Il fait en effet un bruit assez important et très beau.... mais pour moi, il déformait trop le bruit traditionnel d'une 911 induit par la banane. En plus toujours de mon point de vue, la forme en "banane" de l'échappement d'une 911 est partie constituante du mythe de cette mécanique.
Je me suis donc rabattu sur un by-pass inox Dansk. J'ai ensuite commandé un silencieux inox Dansk dont la forme est semblable à l'origine (il avait à l'époque une sortie énorme que je trouvais atroce). J'ai donc demandé à Monsieur Bery de me ressouder une sortie du diamètre d'origine (70mm), je lui ai également demandé d'ouvrir la banane pour la vider de ces chicanes. Il n'en a laissé qu'une ou deux pour conserver un chemin d'écoulement des gaz optimal.
Il résulte de ce travail un son beaucoup plus rauque et plus fort que l'origine qui me convient parfaitement tout en gardant l'exact look d'origine. Mon but étant de me rapprocher du son des anciennes sans devoir monter un système complet d'ancienne à deux entrées.

Voilà, ce n'est que mon expérience que je voulais partager pour donner un autre point de vue à ton projet. Le Bery restant à mes yeux un pot d'une fabuleuse qualité.

Bastien

- par Lionel

Posté : 18 avr. 2009, 19:30

Message original : roadking
bon alors, c'est commandé ?
ça traîne

j'ai pas le compte ...

faut que je gratte encore quelques tickets resto et çà devrait le faire ...

- par Lionel

Posté : 18 avr. 2009, 19:31

Message original : Bastien
Pour info,
les photos publiées sont celles que j'avais faites de mon pot lorsque je l'avais vendu d'ocas. en état impec. environ 600 Euros.
Je l'avais acheté à Monsieur Bery il y a 4 ou 5 ans et je l'avais payé neuf aux alentours des 850 ou 900 Euros. Il s'agit d'un silencieux d'une qualité exceptionnelle (soudures, inox, conception, tout est top !)
Il fait en effet un bruit assez important et très beau.... mais pour moi, il déformait trop le bruit traditionnel d'une 911 induit par la banane. En plus toujours de mon point de vue, la forme en "banane" de l'échappement d'une 911 est partie constituante du mythe de cette mécanique.
Je me suis donc rabattu sur un by-pass inox Dansk. J'ai ensuite commandé un silencieux inox Dansk dont la forme est semblable à l'origine (il avait à l'époque une sortie énorme que je trouvais atroce). J'ai donc demandé à Monsieur Bery de me ressouder une sortie du diamètre d'origine (70mm), je lui ai également demandé d'ouvrir la banane pour la vider de ces chicanes. Il n'en a laissé qu'une ou deux pour conserver un chemin d'écoulement des gaz optimal.
Il résulte de ce travail un son beaucoup plus rauque et plus fort que l'origine qui me convient parfaitement tout en gardant l'exact look d'origine. Mon but étant de me rapprocher du son des anciennes sans devoir monter un système complet d'ancienne à deux entrées.

Voilà, ce n'est que mon expérience que je voulais partager pour donner un autre point de vue à ton projet. Le Bery restant à mes yeux un pot d'une fabuleuse qualité.

Bastien

yes, ce sont tes photos que j'ai retrouvées

l'idée d'ouvrir ma banane en inox me plaît bien :)
et je pense bcp moins cher qu'un Bery

combien t'a t-il demandé pour enlever quelques chicanes ?

- par Butch

Posté : 20 avr. 2009, 09:12

Si mes souvenirs sont bons..... autours des 150 Euros

- par Lionel

Posté : 20 avr. 2009, 10:12

merci

- par ttdi75

Posté : 22 avr. 2009, 12:26

j'avais un pot berry sur mon ex aston, réalisé sur mesures

- par Lionel

Posté : 22 avr. 2009, 22:23

et ce type de pots, inox import, vous en pensez quoi ?

- par jérémy

Posté : 22 avr. 2009, 23:03

belle bête:o

- par gemini

Posté : 22 avr. 2009, 23:44

on en pense que ..................

ça a l'air pas trop mal mais d'apres ce que j'ai vu c'est 1/3 moins cher qu'un bery
donc ça vaut pas le coup !!!

- par Lionel

Posté : 23 avr. 2009, 07:10

oui, 395€ en neuf :)
et pourquoi que çà ne vaut pas le coup Christian ?

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