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Titre du sujet - essai 911 2,4E

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essai 911 2,4E - par RSR1973

Posté : 14 avr. 2009, 17:20

Hello à tous! Aujourd'hui j'ai essayé une 2,4E toute d'origine.
Eh ben ca marche fort! Dire qu'il y a "que" 165CV, quelles envolées après 4000trs

Quelles ambiance à bord! Inoubliable!!!:thumbup:

Y a pas à dire une ancienne c'est le top!!!!

A bientôt!!!

- par hervé44

Posté : 14 avr. 2009, 17:22

Tout est dit!:D

bien sur ! - par nichols

Posté : 14 avr. 2009, 17:23

Une classic ya que ca de vrai !

[Édite le 14-4-2009 par nichols]

- par RICO73

Posté : 14 avr. 2009, 17:31

Hé hé hé:D

- par TITI

Posté : 14 avr. 2009, 17:43

Oh oh oh ca va encore faire monter la côte des E

- par deluca

Posté : 14 avr. 2009, 17:49

Tu devrais essayer un 2.7S !

- par RSR1973

Posté : 14 avr. 2009, 19:23

Hello! Oui déjà essayé et super moteur aussi!!!

Message original : deluca
Tu devrais essayer un 2.7S !

- par A110

Posté : 14 avr. 2009, 20:19

Tout est dit.

- par olivier2L4E

Posté : 14 avr. 2009, 20:29

rien a ajouter, vous pouvez fermer la boutique

- par Pierrers

Posté : 14 avr. 2009, 21:38

Pour une E, bon commentaire !

- par RSR1973

Posté : 14 avr. 2009, 23:14

en plus le comportement chassis excellent, preuve que des trains roulant entretenus ca marche!!!

Message original : PIERRERS
Pour une E, bon commentaire !

- par RICO73

Posté : 14 avr. 2009, 23:17

Les trains roulants faut quand même y coller des bons amortaux qui vont bien;)

[Édite le 14-4-2009 par RICO73]

- par RSR1973

Posté : 14 avr. 2009, 23:27

C'est clair

Message original : RICO73
Les trains roulants faut quand même y coller des bons amortaux qui vont bien;)

[Édite le 14-4-2009 par RICO73]

- par marcosigno

Posté : 14 avr. 2009, 23:45

plus ca va plus j'ai envie d'en trouver une comme ça...
Mais j'ai un budget limité, genre SC / 3,2

ca se trouve une E dans ces tarifs, ou je rêve complètement ?

(pas en état concours bien sur...)

- par sebflat2

Posté : 14 avr. 2009, 23:50

Ben, moi, une 2.2 T, 125 CV, et bien j'ai 10 fois plus de sensation qu'avec ma daily car, qui en fait 150.

Avec les 125 CV de la 2.2, comment dire, dans les tunnels, c'est magique, çà te rabat un bruit métallique, tu as l'impression de sortir du tunnel de monaco en GP F1

Je pensais être un gros débilos, et en fait, en discutant avec un proprio d'une belle 2.2 T Targa, et bien il a la même maladie que moi, mêmes symptomes (au dessus de 5000 trs dans un tunnel, sonorité magique, de quoi faire passer les cylindres au travers des ailes rrière

)

- par classic_bleue

Posté : 15 avr. 2009, 00:13

Ah, la Magie du Classic.

- par flatazor

Posté : 15 avr. 2009, 02:00

Message original : sebflat2
Ben, moi, une 2.2 T, 125 CV, et bien j'ai 10 fois plus de sensation qu'avec ma daily car, qui en fait 150.

Avec les 125 CV de la 2.2, comment dire, dans les tunnels, c'est magique, çà te rabat un bruit métallique, tu as l'impression de sortir du tunnel de monaco en GP F1

Je pensais être un gros débilos, et en fait, en discutant avec un proprio d'une belle 2.2 T Targa, et bien il a la même maladie que moi, mêmes symptomes (au dessus de 5000 trs dans un tunnel, sonorité magique, de quoi faire passer les cylindres au travers des ailes rrière )

t'es un tunnelier toi en fait....ça monte au delà de 5000 une T

- par RSR1973

Posté : 15 avr. 2009, 08:02

Dur dur je pense de trouver une E pour ce prix la, mais en cherchant bien on ne sais jamais, des bonnes affaires existent encore....

Message original : marcosigno
plus ca va plus j'ai envie d'en trouver une comme ça...
Mais j'ai un budget limité, genre SC / 3,2

ca se trouve une E dans ces tarifs, ou je rêve complètement ?

(pas en état concours bien sur...)

- par Pitou

Posté : 15 avr. 2009, 08:55

Message original : RSR1973
Hello à tous! Aujourd'hui j'ai essayé une 2,4E toute d'origine.
Eh ben ca marche fort! Dire qu'il y a "que" 165CV, quelles envolées après 4000trs

Quelles ambiance à bord! Inoubliable!!!:thumbup:

Y a pas à dire une ancienne c'est le top!!!!

A bientôt!!!

... et puis quand, suite à une casse moteur, le hasard fait qu'on a que des pistons de 2.2E à lui monter

, on en remet une petite louche au niveau du couple, histoire de parfaire le tableau

Bon, c'est vrai aussi que les compressions résultantes surprennent les spécialistes les plus "rodés" en la matière

- par RICO73

Posté : 15 avr. 2009, 14:06

Mieux, avé les pistons HC...les AAC qui vont bien et c'est les "s" men qui pleurent:D

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