Club911

Depuis quelques temps chaque fois que je sors ma TT du garage pour lui faire prendre l'air, j'ai sur l'ODB les messages suivants qui s'affichent: "Défaut PSM" et "Défaut ABS", parfois dès la sortie du garage, parfois après quelques temps de roulage (de qq minutes à plus d'une heure c'est variable) Au CP ils ont changé les capteurs, le boitier mais toujours le même souci. Ils y perdent leur latin.
Apparemment le souci est au niveau de la roue avant gauche, devant chez moi y'a de la pente et quand je sors en marche arrière, comme j'ai une boîte Tiptro je descend sur les freins et elle reste bloquée !!

Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème et surtout en a trouvé la solution????

Merci !!

[Édite le 14-4-2009 par erfox996]

J'ai eu le problème, une fois, il y a environ 2 mois.
Ca s'affiche à un feu rouge 500m après le départ.
Je coupe le contact, je redémarre, 3mn plus tard, rebelote.
Je recommence, je verrouille-déverrouille à la clé... depuis plus rien

J'édite pour précisier que c'est sur 997 (la 3.2 ne sait pas ce que c'est que ces assistances pour tafioles, et encore moins un ODB ), mais c'est les mêmes symptomes..

[Édite le 13-4-2009 par Murène]

j'ai eu ca sur ma 996 et le pb à été réglé par remplacement du débit metre + les sondes Lambdas

désolé pas bien reveillé, j'avais lu autre chose Check + PSM

tu as fait tourner ta roue en l'air ???? avec le contact ou le moteur en marche ???

Non pas essayé, je n'ai pas l'équipement pour le faire, pourquoi??

ça me le fais quand il y a bcp d'humidité , moi je m'en cogne au moins elle pisse pas l'huile

sinon ça part et ça reviens engraisse pas le CP c'est les joies de l'electronique

Moi ça ne part pas du tout !!!
C'est ça le problème !!
Et je n'engraisse pas le CP, ça fait partie du suivi de la vente !!
Ils ne me facturent rien !!

ok moi ça apparait rarement et ça repart comme c'est venue si t'es en PA lache toi car c'est vrai que c'est c;hiant

Oui je suis en Porsche Approved mais pour me lâcher, faudrait qu'ils trouvent ce qui provoque ça !!!

ou alors un capteur de roue HS mais si tu les a changer reste la roue codeuse qui peut etre naze et qui du coup envoie de fausse information que le PSM interprete comme un defaud a juste titre

Il y a 5ans j'ai eu ce problème qui ne se produisait qu'à vitesse élevée...

Casse tête pour le CP qui a fini par trouver le problème après de longues investigations:il y avait une micro fissure dans une durite d'air qui s'élargissait avec la pression croissante de l'air et cet afflux d'air en trop déclenchait ce message d'erreur!!!

Durite changée et plus de souci....

commence par le moins cher
demande à faire nettoyer ton debimetre qui peut engendrer ces symptomes
c'est une maladie que 996 TT

le cas echeant, le remplacer: 330 euros chez AD , 550 euros chez Porsche

Pas de souci pour le prix je suis en PA !!!! LOL